FFD-CZ07A型電梯載荷控制儀(yi)使用說明書(shu)

一、技術參數

1.      

電源：24VDC；

2.      

精度：1.0級；

3.      

控制會差：＜1%；

4.      

工作溫度：-20-60℃；

5.      

儀表功耗：＜5W；

6.      

傳感器安全過載：150%；

7.      

繼電器觸(chu)點容(rong)量：10A/250VAC；

8.      

三位數(shu)碼管(guan)顯示重量的百分比；

9.      

滿(man)載(zai)、超載(zai)功能：載(zai)荷大于等于滿(man)載(zai)（100%）時，滿(man)載(zai)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)閉(bi)合；載(zai)荷大于等于超載(zai)（110%）時，超載(zai)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)閉(bi)合；滿(man)載(zai)、超載(zai)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)輸出(chu)功能常開、常閉(bi)都有。

二、控制儀表外(wai)形尺寸及端子(zi)定義

控制儀(yi)表采用導軌(gui)安裝。

三、傳感器安裝

注：

1.      

繩頭板厚度為20~25mm，外尺(chi)寸(cun)超出孔外邊30mm左右；

2.      

如圖所示傳感器(qi)安(an)裝在(zai)上下繩頭板之間；

3.      

傳(chuan)感(gan)器與上繩(sheng)頭板的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)螺(luo)栓擰入傳(chuan)感(gan)器部分不能超出傳(chuan)感(gan)器連(lian)(lian)接(jie)(jie)面的(de)下(xia)表面

4.      

繩頭桿必須避免(mian)與傳(chuan)感器(qi)接觸；

5.      

繩頭桿必須避(bi)免與其通(tong)過的(de)(de)繩頭板孔的(de)(de)孔壁接觸。

四(si)、重量限(xian)制器的標定

1.      

將重量限制器的電源、傳感器、繼電器端子連(lian)接好。

2.      

儀表上電。

標定方法：

步：空載(zai)時(shi)，電梯稱重(zhong)開關(guan)，按住“M”鍵，3秒后進入標定(ding)界面。

第二步(bu):松開按鍵，此時顯示“F3”

第三步:按“M”鍵，顯示(shi)“0”;按“M”鍵，顯示(shi)“100”;此時加滿(man)載(zai)(注意不能提前加載(zai))

第(di)四(si)步:按“M”鍵結束標(biao)定，此時顯示“100”，完成標(biao)定。

半載(zai)(zai)學(xue)習補充說明：在(zai)第三步(bu)顯(xian)示“100”時，可按(an)“ZER”鍵修改(gai)加(jia)載(zai)(zai)比(bi)例(li)至50，按(an)50%額(e)定(ding)載(zai)(zai)重比(bi)例(li)加(jia)載(zai)(zai)后，按(an)“M”鍵結(jie)束(shu)標定(ding)，此(ci)時顯(xian)示加(jia)載(zai)(zai)的比(bi)例(li)為50%，也可完(wan)成稱重標定(ding)。

注：正常稱重時(shi)(shi)按住(zhu)“ZER”鍵5秒(miao)以上(shang)可以清零操作(zuo)，該功(gong)能用于空載時(shi)(shi)不顯示(shi)0時(shi)(shi)可以進行該步(bu)操作(zuo)使顯示(shi)歸零。

稱重傳感器材料

彈性體材料

稱重(zhong)傳感器彈(dan)(dan)性(xing)體的(de)(de)(de)作(zuo)用是傳遞外力(li)(li)，所以說彈(dan)(dan)性(xing)體是稱重(zhong)傳感器的(de)(de)(de)一個重(zhong)要的(de)(de)(de)組成(cheng)部分。它(ta)(ta)必須具(ju)有在受到相同力(li)(li)大小的(de)(de)(de)時候，產生形變一樣，因為應變片就粘貼在彈(dan)(dan)性(xing)體上面，彈(dan)(dan)性(xing)體的(de)(de)(de)形變就是應變片的(de)(de)(de)形變；同時它(ta)(ta)還須具(ju)有復(fu)(fu)位性(xing)，在外力(li)(li)消失的(de)(de)(de)時候，可(ke)以自(zi)動復(fu)(fu)位。彈(dan)(dan)性(xing)體材料通(tong)常選擇(ze)各樣金(jin)屬(shu)，主要有鋁合(he)金(jin)、不銹鋼和(he)合(he)金(jin)鋼等等。

隨著我國國民經濟的飛速發展，高(gao)(gao)層建筑(zhu)如雨后春(chun)筍般地(di)拔(ba)地(di)而起，電梯作為一(yi)種時的交通運輸工(gong)具(ju)得到了(le)迅速發展。電梯是一(yi)滿技(ji)術(shu)含(han)量較高(gao)(gao)的機(ji)電一(yi)體(ti)化產(chan)品(pin)，由于它(ta)充分利(li)用了(le)計算(suan)機(ji)和電工(gong)電子技(ji)術(shu)，因此技(ji)術(shu)含(han)量高(gao)(gao)，發展快(kuai)，并且電梯操作控制系統已(yi)進入(ru)微機(ji)對接。

超載(zai)保(bao)(bao)護(hu)裝置是電(dian)梯的(de)一(yi)種重要(yao)保(bao)(bao)護(hu)裝置，特別是在電(dian)梯無司機狀態下(xia)，超載(zai)保(bao)(bao)護(hu)功(gong)能對于(yu)確保(bao)(bao)乘梯人員的(de)人身(shen)安(an)全(quan)和電(dian)梯運送(song)的(de)貨(huo)物以(yi)及(ji)電(dian)梯設備(bei)自身(shen)安(an)全(quan)等都(dou)非常重要(yao)的(de)。