道(dao)(dao)岔(cha)(cha)定位(wei)(wei)的(de)(de)(de)意思是道(dao)(dao)岔(cha)(cha)除(chu)使用、清掃、檢查(cha)或修理時外，DK624-4-12道(dao)(dao)岔(cha)(cha)供應商，應保持向某線路(lu)開(kai)通的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置。向另(ling)路(lu)開(kai)通的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置稱(cheng)為反(fan)位(wei)(wei)。道(dao)(dao)岔(cha)(cha)廠家在這里告訴關(guan)于鐵路(lu)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)(de)(de)定為規定，一(yi)起來看(kan)看(kan)吧！

《技規(gui)》87條(tiao)鐵(tie)路道(dao)(dao)岔的(de)(de)(de)定位(wei)(wei)(wei)規(gui)定如下:①單(dan)線(xian)(xian)(xian)車站(zhan)(zhan)正線(xian)(xian)(xian)進站(zhan)(zhan)道(dao)(dao)岔，為(wei)(wei)由(you)車站(zhan)(zhan)兩端向(xiang)不同(tong)線(xian)(xian)(xian)路開通(tong)(tong)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)。②雙線(xian)(xian)(xian)車站(zhan)(zhan)正線(xian)(xian)(xian)進站(zhan)(zhan)道(dao)(dao)岔，為(wei)(wei)各該正線(xian)(xian)(xian)開通(tong)(tong)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)。③區(qu)間內正線(xian)(xian)(xian)道(dao)(dao)岔及站(zhan)(zhan)內正線(xian)(xian)(xian)上(shang)其(qi)他(ta)道(dao)(dao)岔(引向(xiang)安(an)(an)全(quan)線(xian)(xian)(xian)、避(bi)(bi)難線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)除(chu)外)，為(wei)(wei)正線(xian)(xian)(xian)開通(tong)(tong)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)。④引向(xiang)安(an)(an)全(quan)線(xian)(xian)(xian)、避(bi)(bi)難線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)道(dao)(dao)岔，為(wei)(wei)安(an)(an)全(quan)線(xian)(xian)(xian)、避(bi)(bi)難線(xian)(xian)(xian)開通(tong)(tong)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)。⑤其(qi)他(ta)由(you)車站(zhan)(zhan)負責管(guan)理的(de)(de)(de)道(dao)(dao)岔，由(you)車站(zhan)(zhan)規(gui)定。

道(dao)(dao)岔(cha)(cha)是鐵(tie)路(lu)軌道(dao)(dao)上常(chang)見的(de)(de)設備(bei)。根(gen)據(ju)不同的(de)(de)鐵(tie)路(lu)軌道(dao)(dao)，采用(yong)不同類型(xing)的(de)(de)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)。為了區分不同的(de)(de)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)類型(xing)，道(dao)(dao)岔(cha)(cha)制造商和用(yong)戶(hu)達成協議(yi)，確定(ding)各種道(dao)(dao)岔(cha)(cha)類型(xing)。道(dao)(dao)岔(cha)(cha)不是一個簡單的(de)(de)裝置，它是許多附件的(de)(de)組合。道(dao)(dao)岔(cha)(cha)設備(bei)的(de)(de)使用(yong)也存在一些常(chang)見故(gu)障(zhang)。我(wo)們來看(kan)看(kan)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)廠家(jia)解決道(dao)(dao)岔(cha)(cha)轉換設備(bei)的(de)(de)常(chang)見故(gu)障(zhang)。

外部鎖定裝置的卡(ka)阻故障常(chang)見(jian)于開(kai)關不良故障，可分(fen)為“未”和“未鎖定”兩類。

失敗(bai)的(de)(de)原因(yin)有以下幾(ji)點：鎖鉤的(de)(de)鎖面與鎖鐵的(de)(de)鎖面接(jie)(jie)觸面積發(fa)生變化(hua)；鎖鉤不能在(zai)軸(zhou)上移動，阻力增大(da)；鎖緊(jin)拉板卡(ka)在(zai)鎖緊(jin)框內。由于尖軌和基(ji)本(ben)軌的(de)(de)爬行，DK624-4-12道岔供貨，基(ji)本(ben)軌上的(de)(de)鎖緊(jin)架和尖軌上的(de)(de)連接(jie)(jie)鐵相對位移，在(zai)聯合調試和試驗時，改變了尖軌和基(ji)本(ben)軌的(de)(de)位置(zhi)和轉換參數。

鐵(tie)路(lu)是國家的重(zhong)要(yao)運輸通道(dao)，DK624-4-12道(dao)岔(cha)供(gong)應，沒到節假(jia)日，鐵(tie)路(lu)上(shang)(shang)人(ren)滿(man)為患，搶票(piao)(piao)神(shen)奇紛紛出爐(lu)，但依(yi)然不(bu)好買票(piao)(piao)。這也證(zheng)明了(le)，我(wo)(wo)國鐵(tie)路(lu)交通供(gong)不(bu)需求的現象。在鐵(tie)路(lu)軌道(dao)上(shang)(shang)，DK624-4-12道(dao)岔(cha)，鐵(tie)路(lu)道(dao)岔(cha)也有著(zhu)重(zhong)要(yao)的作(zuo)用(yong)。今天我(wo)(wo)們來詳細(xi)了(le)解下！

鐵路道(dao)岔(cha)是什么，是將車(che)輛從一條軌(gui)道(dao)移(yi)到(dao)另(ling)(ling)一條軌(gui)道(dao)或移(yi)動(dong)另(ling)(ling)一條軌(gui)道(dao)上的(de)連接裝置(zhi)。在使用及輔設鐵路道(dao)岔(cha)時，為(wei)了降低鐵路道(dao)岔(cha)的(de)鋪設強度，減輕工人(ren)的(de)工作量，需要對鐵路

道岔進行定期檢(jian)查及維護。

調(diao)(diao)整開關時，可根(gen)據直角槽尺和槽尺調(diao)(diao)整液位。將(jiang)直角規安裝在基(ji)礎(chu)軌上，通過調(diao)(diao)整支(zhi)撐架將(jiang)直角規的(de)調(diao)(diao)平泡(pao)居中。導軌位置根(gen)據開關底座標記進(jin)行(xing)調(diao)(diao)整。并根(gen)據中間線進(jin)行(xing)校核，然(ran)后用尺設置另一(yi)鋼軌的(de)位置，調(diao)(diao)整水平儀。