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車輪鍛件鍛造(zao)加工后組織狀(zhuang)態是(shi)什么樣的？

車輪(lun)鍛件鍛造成型主要經(jing)過加熱(re)、變形(xing)和冷卻等過程，車輪(lun)鍛件因材(cai)料成分和車輪(lun)鍛件大小而呈現出不同的組織(zhi)狀態，歸納起來主要有以下兩點。

1.大(da)車輪(lun)鍛件組織狀態

這(zhe)類車輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)一般采(cai)用(yong)鋼錠直接鍛(duan)造成形。由于鍛(duan)造時(shi)，其加(jia)熱(re)次數多（6火(huo)或(huo)更多）、變形不均勻(yun)、截面差異大、材料(liao)合金化程度(du)高等原因，輪(lun)(lun)胎模具鍛(duan)件(jian)加(jia)工價格，大型車輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)組織突出的特征是(shi)殘留氫含(han)量高、組織不均勻(yun)程度(du)嚴重存在（混晶現象），這(zhe)是(shi)影響大車輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)性(xing)能的重要因素，因此也是(shi)大車輪(lun)(lun)鍛(duan)件(jian)熱(re)處理工藝設計(ji)需(xu)要重點解決的問題。

2.中小車輪鍛件組織狀態

這類車輪(lun)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)主要(yao)使用軋制型材的(de)坯(pi)料模鍛(duan)(duan)(duan)成形(xing)，對(dui)亞(ya)共析鋼(gang)（中碳鋼(gang)，中碳低合金(jin)結構鋼(gang)），終鍛(duan)(duan)(duan)后空冷到室溫時，一般(ban)得到粗(cu)大塊狀鐵素體和(he)層(ceng)片狀珠光(guang)體組(zu)織(zhi)；對(dui)過共析鋼(gang)，特(te)別是高(gao)碳高(gao)合金(jin)鋼(gang)，終鍛(duan)(duan)(duan)后緩冷，一般(ban)可獲得較粗(cu)大退火(huo)態(tai)組(zu)織(zhi)。又(you)由于車輪(lun)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)形(xing)狀截面差異及冷卻的(de)不可控，其組(zu)織(zhi)往(wang)往(wang)不均勻，S31603鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)加工(gong)，同(tong)時由于溫度應力(li)（又(you)稱熱(re)應力(li)）和(he)組(zu)織(zhi)應力(li)的(de)作用，車輪(lun)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)內(nei)會產生殘(can)余(yu)內(nei)應力(li)，所以(yi)必(bi)須采用熱(re)處理工(gong)藝予以(yi)改善和(he)消除。

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不銹鋼(gang)鍛件容(rong)易產生應力腐蝕有以下原因：

1、不(bu)銹鋼系鈍化(hua)(hua)型耐蝕金(jin)屬，依(yi)靠與介(jie)(jie)質 的(de)(de)氧(yang)化(hua)(hua)反應(ying)形成純化(hua)(hua)膜(mo)(mo)提(ti)高耐蝕性。在應(ying)力(li)作用(yong)下(xia)產生(sheng)滑移變(bian)形，使(shi)鈍化(hua)(hua)膜(mo)(mo)，露出新(xin)鮮(xian)的(de)(de)金(jin)屬 面在介(jie)(jie)質中(zhong)恢復較大的(de)(de)腐(fu)蝕速度，發生(sheng)陽極溶解(jie)，同時又產生(sheng)陽極極化(hua)(hua)，產生(sheng)新(xin)的(de)(de)鈍化(hua)(hua)膜(mo)(mo)。如(ru)此持(chi)續反復致使(shi)產生(sheng)應(ying)力(li)腐(fu)蝕裂紋。在中(zhong)性氯化(hua)(hua)物水(shui) 溶液(ye)中(zhong)要(yao)不(bu)斷形成鈍化(hua)(hua)膜(mo)(mo)，產生(sheng)應(ying)力(li)腐(fu)蝕，介(jie)(jie)質中(zhong) 必須存在氧(yang)或氧(yang)化(hua)(hua)劑。

2、奧氏體不(bu)銹鋼(gang)除可(ke)在氯化物水溶液中(zhong)(zhong)產(chan) 生(sheng)(sheng)應(ying)(ying)力(li)(li)腐蝕(shi)(shi)(shi)外(wai)，在高(gao)溫(wen)濃堿中(zhong)(zhong)亦可(ke)產(chan)生(sheng)(sheng)堿脆(cui)型(xing)應(ying)(ying) 力(li)(li)腐蝕(shi)(shi)(shi)。在石油加氫反應(ying)(ying)器(qi)中(zhong)(zhong)，300 ~450 T時石 油中(zhong)(zhong)的(de)(de)有機硫可(ke)在催化劑作(zuo)用下形成(cheng)H2S，并在 不(bu)銹鋼(gang)表面(mian)生(sheng)(sheng)成(cheng)FeS。設備停車時，FeS與濕空(kong)氣(qi) 作(zuo)用生(sheng)(sheng)成(cheng)連多(duo)硫酸(suan)，易在不(bu)銹鋼(gang)的(de)(de)焊(han)接熱影響(xiang)區(qu)產(chan)生(sheng)(sheng)晶間型(xing)應(ying)(ying)力(li)(li)腐蝕(shi)(shi)(shi)。不(bu)銹鋼(gang)壓力(li)(li)容器(qi)的(de)(de)堿脆(cui)和連多(duo)硫酸(suan)應(ying)(ying) 力(li)(li)腐蝕(shi)(shi)(shi)都(dou)是經典的(de)(de)應(ying)(ying)力(li)(li)腐蝕(shi)(shi)(shi)。

3、氯(lv)離子(zi)(zi)(zi)濃度越高(gao)(gao)，不(bu)銹(xiu)鋼越易產生應(ying)力(li)腐蝕(shi)。壓力(li)容(rong)器(qi)中(zhong)的(de)(de)液相介(jie)質(zhi)是流(liu)(liu)動的(de)(de)，大(da)部分(fen)區(qu)域(yu)的(de)(de)氯(lv)化(hua)物水(shui)溶液在流(liu)(liu)動時(shi)可以(yi)保持比較(jiao)穩(wen)定 的(de)(de)氯(lv)離子(zi)(zi)(zi)含量。但壓力(li)容(rong)器(qi)的(de)(de)某些區(qu)域(yu)介(jie)質(zhi)流(liu)(liu)通 不(bu)暢，如(ru)列管(guan)式換(huan)(huan)熱器(qi)的(de)(de)換(huan)(huan)熱管(guan)與管(guan)板的(de)(de)脹管(guan)區(qu)， 換(huan)(huan)熱管(guan)外側與管(guan)板孔(kong)內側有(you)縫(feng)隙(xi)，環形鍛件加工價格，介(jie)質(zhi)進人后很 難流(liu)(liu)通，在有(you)較(jiao)高(gao)(gao)溫度時(shi)，水(shui)會汽化(hua)揮發，死區(qu)中(zhong) 氯(lv)離子(zi)(zi)(zi)的(de)(de)濃度會逐漸提高(gao)(gao)、濃縮，在水(shui)中(zhong)氯(lv)離子(zi)(zi)(zi)濃度為幾個(ge)ppm時(shi)，分(fen)析死區(qu)中(zhong)介(jie)質(zhi)的(de)(de)氯(lv)離子(zi)(zi)(zi)濃度 常達上萬ppm。這些死區(qu)更容(rong)易產生應(ying)力(li)腐蝕(shi)。

如(ru)果大家(jia)(jia)有什(shen)么疑問(wen)或者想要了解更多鍛件加工資訊歡迎大家(jia)(jia)給小編(bian)留(liu)言(yan)！

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鍛(duan)件(jian)切削加工對熱處理工件(jian)的質量影響有哪些(xie)？

（1）在工(gong)件調(diao)質、退(tui)火、正火狀態下，硬度低于45HRC，切削(xue)加工(gong)對工(gong)件的質量包括表(biao)面光潔度、殘余應力(li)、加工(gong)余量、表(biao)面脫碳貧碳層得去(qu)除(chu)等，影響均(jun)不明顯，不至(zhi)于造成(cheng)工(gong)件潛在性能(neng)的變化。

（2）對工(gong)(gong)(gong)件淬(cui)硬的(de)(de)(de)(de)鋼或工(gong)(gong)(gong)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，又稱為硬態(tai)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，工(gong)(gong)(gong)件硬度高達50~65HRC，材(cai)料主要包括(kuo)普(pu)通淬(cui)火鋼、淬(cui)火態(tai)模具鋼、軸承鋼、軋錕(kun)鋼及高速鋼等(deng)，切削加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)影響就較明顯，切削加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)過程中切削熱的(de)(de)(de)(de)產生(sheng)和(he)傳導、高速摩(mo)擦和(he)磨損等(deng)因(yin)素都會對已加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)表(biao)(biao)面造成一定程度的(de)(de)(de)(de)破壞。硬態(tai)切削已加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)表(biao)(biao)面的(de)(de)(de)(de)完整性內容主要包括(kuo)表(biao)(biao)層組(zu)織形態(tai)以及硬度、表(biao)(biao)面粗(cu)糙度、尺寸(cun)精度、殘余應(ying)力的(de)(de)(de)(de)分布和(he)白層的(de)(de)(de)(de)產生(sheng)。

已(yi)加工(gong)表(biao)(biao)面(mian)硬度隨(sui)切(qie)削(xue)速度的提(ti)高而增加，隨(sui)進給量得切(qie)削(xue)量得增大而降低。而且(qie)已(yi)加工(gong)表(biao)(biao)面(mian)硬度越(yue)高，硬化層深度越(yue)大。結(jie)果顯(xian)示(shi)，硬態切(qie)削(xue)后工(gong)件(jian)表(biao)(biao)面(mian)均勻殘余(yu)壓應力(li)(li)，而磨削(xue)后工(gong)件(jian)的壓應力(li)(li)主要集中在(zai)工(gong)件(jian)表(biao)(biao)面(mian)。

刀具(ju)鈍(dun)角半徑越(yue)大(da)，殘(can)余(yu)(yu)壓應(ying)(ying)力(li)值越(yue)大(da)；工件硬(ying)度(du)越(yue)高，殘(can)余(yu)(yu)壓應(ying)(ying)力(li)值越(yue)大(da)。工件硬(ying)度(du)對工件表面(mian)完整性(xing)的影響極(ji)大(da)，工件硬(ying)度(du)值越(yue)大(da)，越(yue)有(you)利于殘(can)余(yu)(yu)壓應(ying)(ying)力(li)的形成(cheng)。

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