u  用拉緊(jin)器(qi)拉緊(jin)格雷母線；如下圖所示：

u  上格雷母線夾具；

u  把格雷母線(xian)引線(xian)引入端(duan)子(zi)箱A，端(duan)子(zi)箱B；

u  按(an)照(zhao)安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)要(yao)求安(an)裝(zhuang)小車天線(xian)箱；如下圖所(suo)示：

u  安裝(zhuang)(zhuang)車載電器柜；要求安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)試方(fang)便的(de)位置；

u  放電(dian)纜線；包括地(di)面柜(ju)電(dian)源，車載(zai)柜(ju)電(dian)源，車載(zai)信號線，32芯(xin)信號電(dian)纜；

u  按照系(xi)統接(jie)(jie)線圖紙接(jie)(jie)線，接(jie)(jie)線圖紙見技術(shu)資(zi)料；

1.1    

安裝步驟

u  裝配格雷母(mu)線固定(ding)支架；

需要活動扳手或(huo)者(zhe)17-19的(de)固(gu)定(ding)扳手；固(gu)定(ding)支(zhi)架端(duan)的(de)螺母(mu)上緊(jin)(jin)，夾具端(duan)的(de)螺母(mu)帶上就(jiu)行，等掛上格(ge)雷母(mu)線，兩端(duan)拉緊(jin)(jin)后，再上緊(jin)(jin)！

要(yao)求：螺桿垂直方向(xiang)上下高度(du)平(ping)齊；水平(ping)方向(xiang)長(chang)短(duan)一(yi)致；這樣能保證后續焊接后所(suo)有夾(jia)具的中心在(zai)一(yi)條直線上；如下圖(tu)所(suo)示：

普通行車(che): 一般普通行車(che)都設有司(si)機(ji)室(shi)，起重(zhong)機(ji)的(de)操作通過地面指揮人員使用對講機(ji)或(huo)叫嘴加手勢向司(si)機(ji)發布調運(yun)命令，司(si)機(ji)再(zai)操作

設備(聯動臺)進(jin)行(xing)工(gong)作。但(dan)客觀的(de)講，在垛位(wei)(wei)(wei)比較密集、堆放物形狀基本一樣的(de)場(chang)合，格雷母線，從十多米高的(de)駕駛(shi)室靠人工(gong)和垛位(wei)(wei)(wei)標記(ji)去(qu)準確判斷(duan)位(wei)(wei)(wei)置是很難(nan)完(wan)全不出錯的(de)，尤其是又有(you)保溫坑煙(yan)霧干擾，位(wei)(wei)(wei)置判斷(duan)慢(man)，吊運(yun)效率就(jiu)有(you)限(xian)，當然(ran)，如果發生吊錯的(de)情況(kuang)就(jiu)更(geng)糟。而(er)且，地

板坯(pi)庫(ku)鋼卷庫(ku)行(xing)車位置(zhi)跟蹤系統(tong)(tong):裝有行(xing)車位置(zhi)跟蹤系統(tong)(tong)的行(xing)車，其特點(dian)是(shi)行(xing)車上有人，地面無人，司機只(zhi)需(xu)要根據駕駛室畫面的位置(zhi)指示操縱行(xing)車，格雷母線(xian)生產(chan)廠家，就可以完(wan)成所(suo)有吊運和與ERP信息交互(hu)的動(dong)作，效率大大提高，格雷母線(xian)價格，且完(wan)全沒有安全隱患，不(bu)受環(huan)境煙霧的干擾。

準確地交換和傳達，格雷母線定位系統，正確、及時地提供決策信息和決策支持，向場站操作人員傳遞控制指令和問題的處理結果，縮短集裝箱操作時間，并利用并行工程的方法優化場站作業流程，提高場站作業效率，實現以顧客滿意為宗旨，增強企業競爭力，完善管理機制，進一步提高場站運作管理水平。