物業小區都安(an)裝共(gong)享充電樁的原(yuan)因

一，武漢共享充電(dian)樁，解決小(xiao)區(qu)電(dian)動車車主(zhu)(zhu)的充電(dian)問題，并付費方(fang)便(bian)(bian)充電(dian)：物業小(xiao)區(qu)設立自助投幣(bi)充電(dian)站，避免了業主(zhu)(zhu)攜帶(dai)電(dian)池上樓充電(dian)的麻(ma)煩。為車主(zhu)(zhu)特(te)別是中(zhong)老年人使用電(dian)動車提供(gong)了方(fang)便(bian)(bian)。它也會受(shou)到業主(zhu)(zhu)的稱贊。方(fang)便(bian)(bian)、節(jie)能、集中(zhong)是每一位車主(zhu)(zhu)的希望。合理(li)的收費肯定會得到廣大車主(zhu)(zhu)的理(li)解和(he)支持。

二，共享充電(dian)樁(zhuang)安裝，規范社區(qu)電(dian)動汽(qi)車充電(dian)管(guan)理，避免出現(xian)亂(luan)(luan)拉電(dian)線(xian)的(de)現(xian)象：本(ben)實用(yong)新型可(ke)防止亂(luan)(luan)拉亂(luan)(luan)接電(dian)線(xian)的(de)出現(xian)，消除(chu)可(ke)能發(fa)生的(de)火(huo)災和(he)觸電(dian)危險(xian)。亂(luan)(luan)拉電(dian)線(xian)的(de)出現(xian)也會引發(fa)鄰里糾(jiu)紛。沒(mei)有(you)一個主人愿意在自(zi)己(ji)的(de)窗戶前纏繞電(dian)線(xian)。特別是在一些新建住(zhu)宅(zhai)小區(qu)，初期的(de)硬(ying)件環境非常重要。

三，有(you)償自(zi)助收(shou)費(fei)方式(shi)是(shi)物業(ye)管理創新的收(shou)入(ru)路徑：通(tong)過(guo)服務增加收(shou)入(ru)將成為物業(ye)公司未來發(fa)展的主要途徑。僅靠加物業(ye)費(fei)生存(cun)的公司是(shi)不可(ke)能進(jin)行強(qiang)勢的，不會得到業(ye)主的廣泛(fan)認可(ke)。此外，一些額(e)外的有(you)償使(shi)用(yong)也是(shi)創新財產性收(shou)入(ru)的好(hao)辦法。

隨(sui)著共享經(jing)濟(ji)等新(xin)商業模式(shi)涌現，電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車廣(guang)泛應用。尤其是(shi)疫情(qing)期間，電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車成為許多(duo)居民短途出行(xing)的首要選擇，但居民在(zai)小區卻遇上“充電(dian)難”等諸多(duo)不便。因此，電(dian)動(dong)車安全(quan)管(guan)理(li)方面亟待納入法制化、制度化的軌道(dao)，迫切需要建立健全(quan)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車治理(li)體(ti)系(xi)。

中(zhong)國自(zi)行車(che)協會數據(ju)顯示，目前(qian)我(wo)國電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車(che)年均產量超(chao)過3000萬輛，市場保有(you)量近3億輛，共(gong)享(xiang)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁投放價格，對構建和諧有(you)序的(de)現(xian)代交通體(ti)系，有(you)效緩解道路(lu)擁堵，防治城市大氣污染等方面發(fa)揮著積極(ji)作用。然而，電(dian)(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車(che)在(zai)安(an)全管理(li)上有(you)個(ge)較(jiao)大的(de)薄弱環節，那就是集(ji)中(zhong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)管理(li)領域。近年來，電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)火(huo)災事故時有(you)發(fa)生(sheng)，起火(huo)原因主要是充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)不(bu)當引起的(de)電(dian)(dian)(dian)氣故障。受制于小區物業條件(jian)的(de)限制，不(bu)少居民將自(zi)行車(che)停(ting)放在(zai)室內(nei)、走道及樓梯(ti)等公共(gong)區域充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，火(huo)災事故隱患(huan)屢見不(bu)鮮，一旦在(zai)室內(nei)及封(feng)閉(bi)區域起火(huo)，人員逃生(sheng)困難，極(ji)易造成(cheng)傷亡。

隨著(zhu)新技術、新材料在電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)行(xing)車(che)及其動(dong)(dong)力蓄電(dian)(dian)(dian)池領域的廣泛使用，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)行(xing)車(che)行(xing)業持續推進轉(zhuan)型(xing)升級，以智能化(hua)(hua)、高1端化(hua)(hua)、個性化(hua)(hua)為代表(biao)的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)行(xing)車(che)將會(hui)有廣泛的應用空間，其綠色出行(xing)的理念也(ye)會(hui)愈加深入(ru)人心。

隨著電動汽車充電樁建設進程不斷推進，電動車充電樁，充電樁招商逐步退出電動汽車充電樁建設主力軍，也不再掌控城市充電網絡建設。國家大力扶持眾籌模式發展建設新能源市場，共享充電樁投放，引導民間資本對電動汽車充電樁相關業務的建設，協助第五批電動汽車充電樁設備建設。電動汽車充電樁制造企業數量增多隨著國家出臺大量利好政策扶持電動汽車充電樁建設，新能源市場不斷擴大，電動汽車充電樁建設商、運營商數量不斷增加，擴充市場的同時，也影響著市場價值判斷。

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