載車板(ban)有(you)波(bo)浪板(ban)式(shi)(shi)、花紋鋼板(ban)式(shi)(shi)，波(bo)浪板(ban)采用(yong)鍍(du)鋅(xin)鋼板(ban)冷(leng)彎成型，花紋鋼板(ban)表面采用(yong)電(dian)泳方式(shi)(shi)或噴漆(qi)使載車板(ban)美觀且(qie)更(geng)耐腐蝕。車輛駛入下層(ceng)，通過(guo)穿越到空地(di)，升(sheng)降(jiang)橫移機械停(ting)車設備多少錢，被提升(sheng)到上層(ceng)停(ting)車。在取車時，頂層(ceng)的(de)(de)車輛只能(neng)上下移動(dong)，不能(neng)橫向(xiang)移動(dong)。全地(di)上布置(zhi)：有(you)二層(ceng)、三層(ceng)、四層(ceng)、五(wu)層(ceng)，一般不超(chao)過(guo)五(wu)層(ceng)，但也七(qi)層(ceng)以(yi)上的(de)(de)，有(you)的(de)(de)還做到了18層(ceng)，但相對(dui)于低層(ceng)提升(sheng)速(su)度要(yao)(yao)提高以(yi)保(bao)證客戶使用(yong)要(yao)(yao)求。

 升(sheng)(sheng)(sheng)降橫(heng)(heng)移(yi)(yi)機械停(ting)車設(she)備(bei)(bei)一(yi)般(ban)為準無人(ren)(ren)方式，即(ji)人(ren)(ren)將汽(qi)車開上(shang)載車板(ban)后(hou)將汽(qi)車停(ting)好，而后(hou)人(ren)(ren)離(li)開汽(qi)車移(yi)(yi)動(dong)載車板(ban)，通過升(sheng)(sheng)(sheng)降橫(heng)(heng)移(yi)(yi)裝(zhuang)置(zhi)將汽(qi)車移(yi)(yi)動(dong)到對應位置(zhi)。采用(yong)以載車板(ban)升(sheng)(sheng)(sheng)降或橫(heng)(heng)移(yi)(yi)的(de)(de)方法(fa)存(cun)取車輛的(de)(de)設(she)備(bei)(bei)簡(jian)稱為升(sheng)(sheng)(sheng)降橫(heng)(heng)移(yi)(yi)機械停(ting)車設(she)備(bei)(bei)，是停(ting)車設(she)備(bei)(bei)中造價成(cheng)本較(jiao)低的(de)(de)，布置(zhi)形式靈活，對場地(di)適應較(jiao)強。升(sheng)(sheng)(sheng)降安全、，高(gao)精度拉(la)力傳(chuan)感器，運行(xing)平(ping)穩如同使用(yong)變(bian)頻器，升(sheng)(sheng)(sheng)降雙排鏈條(tiao)，防脫卡鏈條(tiao)、多種保護裝(zhuang)置(zhi)。

 車(che)(che)輛駛入下(xia)(xia)層，通過穿(chuan)越到(dao)空地(di)，被提升到(dao)上層停車(che)(che)。在取車(che)(che)時(shi)，頂層的(de)車(che)(che)輛只(zhi)能(neng)上下(xia)(xia)移(yi)動，不能(neng)橫(heng)向移(yi)動。升降橫(heng)移(yi)機械停車(che)(che)設(she)備以(yi)“安(an)全、快捷”著稱(cheng)，配以(yi)完善的(de)安(an)全裝置及控制系統，結構簡單、標(biao)準化(hua)設(she)計(ji)、規模化(hua)生產，安(an)裝速度快，運行成熟。如果地(di)上布(bu)置受到(dao)高度的(de)限制，而地(di)下(xia)(xia)又(you)能(neng)挖(wa)坑時(shi)，可(ke)采用半地(di)下(xia)(xia)布(bu)置。地(di)下(xia)(xia)大都為一層，底坑深度在2m左右，在設(she)計(ji)時(shi)要(yao)特別注意防水。