干(gan)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)和濕(shi)(shi)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)有(you)什(shen)么區(qu)別？簡(jian)單來(lai)說，就是(shi)主動(dong)盤和從動(dong)盤的連(lian)接介質不(bu)同(tong)，干(gan)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)靠(kao)空氣傳(chuan)遞(di)，而濕(shi)(shi)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)是(shi)靠(kao)油液。汽車在行駛過(guo)程(cheng)中(zhong)，機械間摩擦都會產生熱量，同(tong)樣變(bian)速箱也是(shi)需要散(san)熱，才能維持(chi)正(zheng)常工作。那么變(bian)速箱如何(he)正(zheng)常散(san)熱呢？對于干(gan)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)來(lai)說，僅僅是(shi)通過(guo)冷風(feng)吹走熱氣，而濕(shi)(shi)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)，顧(gu)名思義，這個濕(shi)(shi)代表有(you)水，而機械間傳(chuan)遞(di)散(san)熱本質上(shang)就是(shi)通過(guo)油液。因此濕(shi)(shi)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)是(shi)浸泡(pao)在油液里面(mian)，從散(san)熱效果來(lai)看。濕(shi)(shi)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)肯定是(shi)比干(gan)式(shi)雙(shuang)(shuang)離合(he)散(san)熱效率要高。 次數(shu)用完API KEY 超過(guo)次數(shu)限制

基本(ben)換一(yi)次離(li)合片、壓(ya)板(ban)這些(xie)修(xiu)理(li)費用(yong)基本(ben)在(zai)200元不等。更換三件(jian)套的原因，按日常我們車在(zai)行駛時(shi)，換擋或者(zhe)車子爬坡的時(shi)候。離(li)合相關的零部件(jian)是(shi)一(yi)起(qi)相互作用(yong)的，離(li)合器(qi)片出現(xian)問題(ti)，壓(ya)板(ban)也不可能壽命多久(jiu)。很多時(shi)候4S店或者(zhe)修(xiu)理(li)廠工作人員會告知您(nin)(nin)需要更換離(li)合器(qi)片，離(li)合器(qi)的作用(yong)是(shi)什么，壓(ya)板(ban)好(hao)也一(yi)起(qi)換了。但有些(xie)會給您(nin)(nin)說換一(yi)個片就(jiu)好(hao)，其(qi)他沒壞。給您(nin)(nin)說沒壞的。修(xiu)理(li)人員坑你(ni)不懂，期待您(nin)(nin)不久(jiu)再(zai)次光顧(gu)。一(yi)種修(xiu)理(li)壓(ya)寨(zhai)手(shou)段，離(li)合器(qi)三件(jian)套，費用(yong)是(shi)您(nin)(nin)來一(yi)次收一(yi)次。本(ben)來是(shi)一(yi)個問題(ti)，只(zhi)須一(yi)次修(xiu)理(li)費用(yong)。 次數用(yong)完(wan)API KEY 超(chao)過次數限(xian)制

手(shou)動檔的(de)車(che)型(xing)我(wo)們可(ke)以(yi)根據離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)踏(ta)板的(de)高(gao)(gao)(gao)低及離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)(he)點來(lai)(lai)大(da)致判斷離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)片(pian)的(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)情況(kuang)，不(bu)過(guo)(guo)司機需要(yao)(yao)有比較(jiao)豐富的(de)經驗(yan)，并(bing)且對所駕駛的(de)車(che)型(xing)較(jiao)為(wei)熟(shu)悉，能(neng)夠(gou)敏銳的(de)感(gan)覺到(dao)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)(he)點的(de)變化。汽車(che)上(shang)的(de)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)使用過(guo)(guo)程中，離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)，隨著離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)片(pian)的(de)逐漸磨(mo)損(sun)(sun)(sun)，離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)分(fen)(fen)離(li)間(jian)隙越來(lai)(lai)越大(da)，反映(ying)到(dao)踏(ta)板上(shang)就是踏(ta)板越來(lai)(lai)越高(gao)(gao)(gao)。我(wo)們就可(ke)以(yi)根據離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)踏(ta)板的(de)高(gao)(gao)(gao)度大(da)致的(de)判斷離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)片(pian)的(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)狀況(kuang)，離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)原理，比如新車(che)離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)踏(ta)板只要(yao)(yao)抬起(qi)三分(fen)(fen)之一，汽車(che)就會向(xiang)前走；使用一段(duan)時間(jian)后，離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)片(pian)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)掉了一部(bu)分(fen)(fen)，離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)踏(ta)板要(yao)(yao)抬起(qi)二分(fen)(fen)之一時才能(neng)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)(he)，給人的(de)感(gan)覺就是踏(ta)板變高(gao)(gao)(gao)了；當離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)踏(ta)板需要(yao)(yao)抬起(qi)三分(fen)(fen)之二行程才能(neng)結(jie)(jie)合(he)(he)(he)(he)時，說明離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)片(pian)幾乎磨(mo)損(sun)(sun)(sun)殆盡了，這時就應該更(geng)換離(li)合(he)(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)片(pian)了。 次(ci)數用完API KEY 超過(guo)(guo)次(ci)數限制