自動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)在(zai)向(xiang)下運(yun)行(xing)時(shi)，電(dian)動(dong)(dong)機進入再(zai)(zai)生i發電(dian)狀態(tai)，載客量(liang)越多產生的(de)(de)再(zai)(zai)生能(neng)(neng)(neng)量(liang)也越大，此時(shi)可(ke)以(yi)將(jiang)兩臺自動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)(與(yu)上行(xing)扶梯(ti)(ti))的(de)(de)變頻(pin)器連接成直流(liu)母(mu)線式，充分利用下行(xing)自動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)產生的(de)(de)再(zai)(zai)生能(neng)(neng)(neng)量(liang)供給上行(xing)扶梯(ti)(ti)使用，沒有能(neng)(neng)(neng)量(liang)浪費。考慮到在(zai)數情況(kuang)下也有下行(xing)扶梯(ti)(ti)單獨運(yun)行(xing)的(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)(neng)，這時(shi)可(ke)采取能(neng)(neng)(neng)耗方式釋放再(zai)(zai)生能(neng)(neng)(neng)量(liang)，在(zai)變頻(pin)器規(gui)定(ding)的(de)(de)端(duan)口串接一定(ding)功率和(he)阻值的(de)(de)剎(cha)車電(dian)阻即(ji)可(ke)。

自動(dong)扶(fu)梯(ti)和自動(dong)人(ren)行道在(zai)酒店(dian)、商場、地鐵、火車(che)站、寫字樓(lou)、會館、機場等場所應用較(jiao)多，在(zai)方便顧客和提高服務質量等方面起到了相(xiang)當(dang)重要(yao)(yao)的(de)作(zuo)用。但由于(yu)其使用場合的(de)特(te)殊性，部分扶(fu)梯(ti)經常處(chu)于(yu)空轉的(de)狀態，自動(dong)扶(fu)梯(ti)公司(si)，這(zhe)必將浪費大量的(de)電能，安徽自動(dong)扶(fu)梯(ti)，同時(shi)也使扶(fu)梯(ti)部件（如電機、減速箱、扶(fu)手帶等）產生不(bu)必要(yao)(yao)的(de)磨損及疲勞損傷。

自動(dong)扶(fu)梯(ti)系統不像電梯(ti)那樣(yang)能(neng)夠使人(ren)上升幾十層樓(lou)，但很(hen)適(shi)用(yong)于提供短(duan)距(ju)離運輸。這(zhe)是(shi)因為自動(dong)扶(fu)梯(ti)的(de)高負載(zai)率。電梯(ti)滿員后(hou)，必須等(deng)它到(dao)達(da)指i定樓(lou)層并返回后(hou)其他(ta)人(ren)才(cai)能(neng)上電梯(ti)。而在自動(dong)扶(fu)梯(ti)上，自動(dong)扶(fu)梯(ti)廠，只(zhi)要有一個(ge)人(ren)到(dao)達(da)上層，就(jiu)會為其他(ta)人(ren)騰出位置(zhi)。

有(you)些自動扶梯(ti)(ti)(ti)會一(yi)直發出咚(dong)咚(dong)有(you)節奏的(de)(de)(de)(de)響聲，地鐵自動扶梯(ti)(ti)(ti)，乘坐(zuo)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)會給(gei)人(ren)帶(dai)來(lai)一(yi)種(zhong)擔憂是(shi)不(bu)是(shi)自動扶梯(ti)(ti)(ti)出現了故(gu)障畢(bi)竟很少能(neng)聽到(dao)(dao)自動扶梯(ti)(ti)(ti)發出咚(dong)咚(dong)響聲的(de)(de)(de)(de)啊。一(yi)般正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)自動扶梯(ti)(ti)(ti)來(lai)說前邊基本是(shi)沒有(you)大的(de)(de)(de)(de)聲音(yin)的(de)(de)(de)(de)，一(yi)種(zhong)是(shi)電機(ji)發出的(de)(de)(de)(de)聲音(yin)，一(yi)種(zhong)是(shi)鏈條和(he)主軸齒輪發出的(de)(de)(de)(de)輕輕的(de)(de)(de)(de)聲音(yin)還有(you)一(yi)種(zhong)是(shi)梯(ti)(ti)(ti)級的(de)(de)(de)(de)梯(ti)(ti)(ti)級軸輪和(he)轉向(xiang)導(dao)軌發出的(de)(de)(de)(de)聲音(yin)。上面這(zhe)三種(zhong)聲音(yin)都(dou)比較小加之上面有(you)蓋(gai)板覆(fu)蓋(gai)不(bu)仔細聽的(de)(de)(de)(de)話(hua)基本是(shi)聽不(bu)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)。

不過我(wo)們(men)乘坐一些老的(de)(de)(de)(de)自動扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)時候(hou)還是個(ge)別(bie)的(de)(de)(de)(de)聽聽到咚咚聲音(yin)的(de)(de)(de)(de)。聲音(yin)主要是從梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級軸承輪和(he)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級導軌拐彎處發(fa)出的(de)(de)(de)(de)聲音(yin)。梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級導軌的(de)(de)(de)(de)拐彎處有(you)一個(ge)專(zhuan)門的(de)(de)(de)(de)名字叫轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器。當導軌梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級長期運轉(zhuan)后會(hui)產生(sheng)一定的(de)(de)(de)(de)磨損間隙和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器見的(de)(de)(de)(de)間隙變大(da)(da)，當梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級從上(shang)策翻轉(zhuan)下來的(de)(de)(de)(de)時候(hou)因(yin)為(wei)間隙的(de)(de)(de)(de)變大(da)(da)就會(hui)砸擊到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器上(shang)時間久了會(hui)砸出一個(ge)挖坑(keng)聲音(yin)就會(hui)逐(zhu)漸變大(da)(da)。出現著(zhu)種情況一般需要更換新的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和(he)梯(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)級軸承輪。更換后聲音(yin)一般就會(hui)消失(shi)的(de)(de)(de)(de)。