鎂合(he)金電(dian)機冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)液產品的(de)技術優勢：①的(de)鋁鎂系(xi)(xi)金屬防護(hu)性(xing)能，適用(yong)于冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)鋁鎂部(bu)件的(de)保護(hu)，尤其對(dui)鎂金屬有優異的(de)防腐(fu)蝕性(xing)能，助力(li)新能源(yuan)車輛的(de)輕量化設計。對(dui)于電(dian)動車電(dian)機來(lai)說(shuo)，鎂合(he)金電(dian)機冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)液哪有，以(yi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)液為介質的(de)系(xi)(xi)統(tong)相對(dui)于空氣來(lai)說(shuo)，比熱容(rong)要大(da)幾十倍，換熱系(xi)(xi)數也(ye)會更(geng)高，電(dian)機冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)液，帶來(lai)的(de)優勢就是冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)效果更(geng)好。冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)液防腐(fu)作用(yong)：發電(dian)機組冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)液可以(yi)減少對(dui)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)的(de)腐(fu)蝕，從而(er)避免冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)系(xi)(xi)統(tong)被銹蝕而(er)導致(zhi)的(de)漏水問題。

鎂合金電(dian)機冷(leng)卻(que)(que)液適用(yong)于含有鎂合金或鋁鎂合金的(de)冷(leng)卻(que)(que)系統。 冷(leng)卻(que)(que)液防(fang)沸作(zuo)用(yong)：高溫情(qing)況下保證不(bu)會產生(sheng)(sheng)過早沸騰，一般常用(yong)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液沸點104度至108度，當冷(leng)卻(que)(que)液加入冷(leng)卻(que)(que)系統并產生(sheng)(sheng)壓(ya)力之后其沸點會更高。冷(leng)卻(que)(que)液缺少的(de)原因是：正常消耗(hao)；缸(gang)床墊腐蝕損(sun)壞；防(fang)凍(dong)液泄漏；散熱(re)器缸(gang)墊損(sun)壞；溢水(shui)罐、水(shui)泵結合面及冷(leng)卻(que)(que)系統各管(guan)路的(de)管(guan)接(jie)件松動。

鎂(mei)合金質量輕，其密度(du)只(zhi)有1.7 kg/m3，是鋁的(de)(de)(de)2/3，鋼的(de)(de)(de)1/4，強度(du)高于(yu)鋁合金和鋼，電機冷(leng)卻(que)液廠，比(bi)剛度(du)接(jie)近(jin)鋁合金和鋼，能夠承受(shou)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)負荷。冷(leng)卻(que)液防垢(gou)作用(yong)：由于(yu)冷(leng)卻(que)液所(suo)使用(yong)的(de)(de)(de)是去離(li)子水，因此可以(yi)避免結(jie)垢(gou)和沉淀(dian)的(de)(de)(de)產生，達到(dao)保護發動機的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。對于(yu)電動車電機來說(shuo)，鎂(mei)合金電機冷(leng)卻(que)液多(duo)少錢，以(yi)冷(leng)卻(que)液為介質的(de)(de)(de)系統相對于(yu)空氣來說(shuo)，比(bi)熱(re)容要大幾十倍(bei)，換熱(re)系數也會更高，帶(dai)來的(de)(de)(de)優勢(shi)就是冷(leng)卻(que)效(xiao)果更好。