應用功能概要

<1>通信與控(kong)制(zhi)配置(zhi)管(guan)理(li)

監控行(xing)車定位跟蹤(zong)系統的(de)通(tong)(tong)信(xin)狀況，當通(tong)(tong)信(xin)出現故障時(shi)，能夠暫存需要(yao)傳送的(de)信(xin)息，待(dai)通(tong)(tong)信(xin)恢復后，能夠自(zi)動重送。系統還具備通(tong)(tong)信(xin)故障提示(shi)、系統通(tong)(tong)信(xin)自(zi)測(ce)試等功能。

<2>信號采集

采集與傳輸(shu)行車(che)夾(jia)具夾(jia)緊、起載、高度、重量等電(dian)(dian)氣信(xin)號(hao)，根據電(dian)(dian)氣信(xin)號(hao)更新行車(che)命(ming)令的(de)狀(zhuang)態等信(xin)息(xi)。

<3>聯鎖(suo)控制

通過應用接(jie)口服務器(qi)向(xiang)庫內電氣設備PLC發(fa)出聯鎖/的控制(zhi)請求，對(dui)過跨車等設備進行聯鎖控制(zhi)并(bing)采集當(dang)前(qian)狀(zhuang)態信息。

<4>禁駛控制(zhi)

通過車(che)(che)載站(zhan)直接向行車(che)(che)PLC發(fa)出(chu)禁(jin)駛的控(kong)(kong)制(zhi)請求，行車(che)(che)位(wei)置檢測系統(tong)，禁(jin)止(zhi)行車(che)(che)進(jin)入相關(guan)控(kong)(kong)制(zhi)區域(yu)，并(bing)采集當(dang)前狀態信息。

<5>行車吊運命令(ling)操(cao)作/管(guan)理(li)接收、

存儲和更新應用接口服務器下發的所有吊運命令；對吊運命令的執行狀態進行全規程的跟蹤。結合行車運行狀況生成吊運實績，上傳給應用接口服務器。

實現行車工作跨中行車間的(de)通訊，貨物垛(duo)位號(hao)對位，起吊動作連鎖，生產(chan)(chan)過程計(ji)算(suan)機(ji)管理(li)以及終達到(dao)無人駕駛等一系(xi)列(lie)自動化技(ji)術(shu)問題的(de)解決，對鋼(gang)廠的(de)安全生產(chan)(chan)，提(ti)(ti)高(gao)生產(chan)(chan)管理(li)水平，提(ti)(ti)高(gao)產(chan)(chan)品質量和經(jing)濟效益(yi)有著十分(fen)重要的(de)意(yi)義。

行車定位和無線數據傳輸系統（以下簡稱行車定位跟蹤系統即CLTS）即行車智能化控制系統產品是基于MES系統，集無線電技術，網絡通訊技術，自動化控制技術于一身的行車智能化控制系統，采用無線數傳系統，高精度定位系統，能對鑄造起重機、冶金起重機（夾鉗起重機、電磁起重機、淬火起重機）、普通橋式起重機、門式起重機的吊鉤三維位置進行實時檢測，監控行車工作狀態，在線跟蹤記錄庫中的物流狀態，實現對各單元生產用行車的自動調度、庫場管理和行車工作信息的實時匯總，保證生產過程中物流的順暢。

系統特點

<1>成熟性

系統所選設備(bei)和技(ji)術均代表當今世界的(de)、主流的(de)產品和技(ji)術，并在多領(ling)域得(de)到廣泛(fan)使用。

<2>實時性(xing)

車(che)上和地面設備通過無線局(ju)域(yu)網(wang)進行數據傳輸，通信符合IEEE?802.11b/g標準，傳輸速率(lv)可達54Mbps；另外設備良好的無線覆(fu)蓋(gai)和接收性能，保證了數據傳輸的實時(shi)性與快速性。

<3>的(de)位(wei)置(zhi)檢測

采用(yong)格雷(lei)母線位置(zhi)檢測(ce)技(ji)術，其地址信息(xi)真實可靠，不(bu)會有誤(wu)碼，無積累誤(wu)差，其發振頻率不(bu)產生對其他電氣設(she)備的(de)干擾且(qie)可調(diao)，格雷(lei)母線位置(zhi)檢測(ce)分辨率2mm，定位精度為5mm。

<4>高(gao)可(ke)靠(kao)性

系統(tong)所(suo)選設備(bei)均是專為(wei)適(shi)合工(gong)業現(xian)場(chang)環境(jing)而設計的(de)(de)產品，具有很高的(de)(de)抗(kang)電(dian)磁干擾、抗(kang)震、抗(kang)高低溫(wen)、防(fang)塵防(fang)水等性能，365*24

小時連續運行，滿足其在鋼鐵等企業中的使用。