LED的(de)預期使(shi)用(yong)壽命(ming)為(wei)5萬個(ge)小時(shi)，而鹵鎢燈(deng)為(wei)2萬個(ge)小時(shi)，鎢白熾燈(deng)為(wei)3千個(ge)小時(shi)。相對于白熾燈(deng)，房(fang)車(che)剎車(che)燈(deng)，LED的(de)結構(gou)堅固(gu)，不(bu)容易受(shou)振(zhen)動影響，使(shi)用(yong)過程中(zhong)光輸(shu)出(chu)亮度也不(bu)會明(ming)顯下降。基(ji)于多個(ge)LED的(de)照明(ming)方案(an)還(huan)具(ju)備“冗余度”好(hao)處(chu)，即(ji)使(shi)一個(ge)LED出(chu)現故(gu)障(zhang)，仍(reng)可以繼續使(shi)用(yong)照明(ming)裝置。

正確(que)(que)使用(yong)LED(特別是正確(que)(que)控(kong)制(zhi)LED的(de)溫度)，可(ke)有效延長LED的(de)預期壽命。相(xiang)反(fan)，如果(guo)溫度過高，LED很(hen)容(rong)易損壞。LED應用(yong)在(zai)汽車照(zhao)明上還牽(qian)涉(she)許多(duo)法(fa)律定(ding)義問題。大(da)多(duo)數國家對剎車燈(deng)或(huo)頭燈(deng)故障——燈(deng)亮或(huo)熄滅有明確(que)(que)定(ding)義。但(dan)對采(cai)用(yong)多(duo)個LED的(de)燈(deng)，很(hen)難準確(que)(que)定(ding)義照(zhao)明燈(deng)是否已經損壞。制(zhi)造商(shang)與立法(fa)機構正在(zai)定(ding)義LED的(de)使用(yong)方(fang)法(fa)。

采用PWM方法來減低亮度比，而非直流電控制，可得到更大的光暗比例，且色溫不會發生變化，因此用PWM方法減低亮度是較好的方法。但是，頻率的選擇也很重要。一般認為頻率為200Hz比較好，因為人眼不會感覺200Hz光的閃爍，此外較低的頻率可確保處于低于開關式調節器的轉換頻率。但是，必須預見到頭燈存在頻閃效應的潛在問題。一種較為合適的方法是使用更高頻率來調節LED的亮度，從而避免“偏擺”效應。此外，必須謹慎選擇電感器，房車剎車燈廠家，避免汽車內產生可聽到的噪聲。

優勢

更耐(nai)用: ，房車(che)剎車(che)燈公司，抗震性強，使用壽命更長，是傳(chuan)統(tong)一般鹵素燈壽命的10倍；更節(jie)能: ，發熱更少，低耗(hao)，環保， 5050貼片LED汽車(che)燈發熱少，是未(wei)來汽車(che)節(jie)能應用的設(she)計理(li)念(nian)；

更(geng)安全：比(bi)傳統白熾光(guang)響應速(su)度更(geng)快，HID燈需要較長的驅動點亮延遲。

更實時反映車(che)況和路況，留(liu)給駕駛者更長的(de)判斷時間，房車(che)剎車(che)燈(deng)價格(ge)，減少汽車(che)安全(quan)事故；

更(geng)(geng)實用：體(ti)積小(xiao)，重量(liang)輕，可以實現更(geng)(geng)小(xiao)巧精致的燈具(ju)，為其他的車(che)型設計節約更(geng)(geng)多空間；

更健(jian)(jian)康:LED燈屬于(yu)綠色(se)冷光(guang)(guang)源，沒有紅外線(xian)，紫外線(xian)等其他光(guang)(guang)線(xian)，熱量(liang)、輻射(she)很少，汽車室內照(zhao)明更健(jian)(jian)康、滿(man)足(zu)背(bei)光(guang)(guang)七彩應用需求。

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