在行(xing)業(ye)內(nei)引入了道閘(zha)智能(neng)計憶管(guan)理模(mo)塊，停(ting)車(che)場承包管(guan)理，該模(mo)塊能(neng)存儲(chu)道閘(zha)每一次的手動(dong)開閘(zha)記錄(lu)，并能(neng)形成詳細(xi)的異(yi)常開閘(zha)和道閘(zha)運(yun)行(xing)情況報表。可以掛接很多的外圍設備(bei)，而(er)對停(ting)車(che)場管(guan)理系統(tong)結構(gou)和性能(neng)沒有(you)任何影(ying)響。系統(tong)具備(bei)多種接口，可接IC讀寫模(mo)塊，可接中、遠距(ju)離讀卡模(mo)塊。付款碼(ma)(ma)支(zhi)付、現金自(zi)助繳費、二(er)維碼(ma)(ma)紅(hong)自(zi)動(dong)找零(ling)，讓停(ting)車(che)場出口收費真正實現無人化全自(zi)動(dong)管(guan)理。遠程(cheng)控制(zhi)集成系統(tong)應用于(yu)停(ting)車(che)場整體管(guan)控，停(ting)車(che)場承包運(yun)營，將數字視頻處(chu)理。

當有(you)車(che)(che)輛(liang)駛離車(che)(che)場(chang)時(shi)，車(che)(che)輛(liang)除應(ying)交納必(bi)要的(de)管(guan)(guan)理費用外，駛離車(che)(che)輛(liang)的(de)所(suo)有(you)資(zi)料（車(che)(che)的(de)牌(pai)、型號、顏色等(deng)(deng)）都(dou)必(bi)須與駛入車(che)(che)場(chang)時(shi)的(de)資(zi)料對(dui)(dui)比(bi)相同（默認為人(ren)工識(shi)(shi)別(bie)，可加裝車(che)(che)的(de)牌(pai)自(zi)(zi)動識(shi)(shi)別(bie)系統完成自(zi)(zi)動識(shi)(shi)別(bie)）。核對(dui)(dui)或(huo)打印一(yi)個(ge)值班段或(huo)任何一(yi)段時(shi)間乃(nai)至(zhi)整(zheng)個(ge)停(ting)車(che)(che)場(chang)的(de)工作記錄。這樣就從根(gen)本上了(le)停(ting)車(che)(che)費用流失(shi)和財務統計的(de)失(shi)誤(wu)，同時(shi)系統自(zi)(zi)動運行(xing)。車(che)(che)輛(liang)感應(ying)器、地感線(xian)圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備(bei)、停(ting)車(che)(che)場(chang)系統管(guan)(guan)理軟(ruan)件(jian)等(deng)(deng)。　這種系統有(you)助于公司企業等(deng)(deng)對(dui)(dui)于內部車(che)(che)輛(liang)和外來(lai)車(che)(che)輛(liang)的(de)進(jin)出進(jin)行(xing)現(xian)代化(hua)的(de)管(guan)(guan)理。

標準網(wang)絡布線(xian)方式，停(ting)車(che)(che)(che)場管(guan)理系(xi)(xi)統(tong)擴(kuo)展非常(chang)方便。停(ting)車(che)(che)(che)場管(guan)理系(xi)(xi)統(tong)主控(kong)制(zhi)(zhi)器內部移植航空級強(qiang)實時嵌入式操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)，宿州停(ting)車(che)(che)(che)場承(cheng)包，該(gai)操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)主要應(ying)用在(zai)航天、和(he)重要工業領域。進入停(ting)車(che)(che)(che)場的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)須(xu)具備一切有效證件，停(ting)車(che)(che)(che)場承(cheng)包全(quan)托管(guan)，包括或待(dai)(dai)辦理證明(ming)、保險單等，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang) 號牌應(ying)與(yu)相符(fu)，待(dai)(dai)辦車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)應(ying)與(yu)待(dai)(dai)明(ming)相符(fu)。自動控(kong)制(zhi)(zhi)、網(wang)絡傳(chuan)輸、大(da)數據平臺和(he)人工智能(neng)等技術相融合，對(dui)停(ting)車(che)(che)(che)場每天的(de)車(che)(che)(che)流量統(tong)計(ji)和(he)運營流程的(de)全(quan)位監控(kong)。