電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)有(you)著的(de)(de)(de)(de)優點。1.節(jie)能(neng)環保(bao)(bao)，由(you)(you)于(yu)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)剎車(che)系(xi)(xi)統(tong)天生具(ju)備再生制動(dong)(dong)(dong)(dong)功能(neng)，這(zhe)使得它(ta)對于(yu)能(neng)源的(de)(de)(de)(de)節(jie)省是(shi)內燃叉(cha)車(che)所(suo)(suo)不能(neng)及的(de)(de)(de)(de)。同時(shi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)運行時(shi)污染氣(qi)體的(de)(de)(de)(de)排放幾乎等于(yu)零，少(shao)了大量尾氣(qi)粉(fen)塵(chen)的(de)(de)(de)(de)排放，這(zhe)對于(yu)環境的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護無疑(yi)起到了至(zhi)關(guan)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。2.易于(yu)操(cao)作(zuo)(zuo)，電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)三大運行控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)：轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)，剎車(che)系(xi)(xi)統(tong)和控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)皆由(you)(you)電(dian)信號來控(kong)制，這(zhe)對于(yu)操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員來說很(hen)大的(de)(de)(de)(de)緩解操(cao)作(zuo)(zuo)時(shi)所(suo)(suo)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)疲勞感(gan)，不僅更(geng)(geng)加(jia)的(de)(de)(de)(de)舒適，效率也(ye)有(you)所(suo)(suo)提(ti)升(sheng)。3.維護成本低，在叉(cha)車(che)有(you)限的(de)(de)(de)(de)使用壽命期間，附近叉(cha)車(che)學校，電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)維護保(bao)(bao)養成本比起內燃叉(cha)車(che)可謂(wei)是(shi)少(shao)之又少(shao)，并(bing)且這(zhe)種(zhong)差距(ju)還會隨著使用年限的(de)(de)(de)(de)增長而逐漸拉開變得更(geng)(geng)加(jia)明顯。

內燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)又分(fen)為普(pu)通(tong)內燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)、重(zhong)(zhong)型叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)、集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)和側(ce)面(mian)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)。　　①普(pu)通(tong)內燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)　　一般采用(yong)(yong)(yong)柴(chai)油(you)(you)、、或發動(dong)(dong)機(ji)(ji)作(zuo)為動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，載(zai)(zai)荷能(neng)力(li)(li)(li)(li)1.2～8.0噸，作(zuo)業(ye)通(tong)道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣(qi)排放和噪(zao)音問題，通(tong)常用(yong)(yong)(yong)在室外(wai)、車(che)(che)(che)間(jian)或其他對尾氣(qi)排放和噪(zao)音沒有(you)特殊要(yao)求的(de)(de)場所。由于燃(ran)料補充方便，因(yin)此可實現長(chang)時間(jian)的(de)(de)連續作(zuo)業(ye)，而且能(neng)勝任在惡劣的(de)(de)環(huan)境下（如(ru)(ru)雨天）工作(zuo)。　　②重(zhong)(zhong)型叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)　　采用(yong)(yong)(yong)柴(chai)油(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)作(zuo)為動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，承(cheng)載(zai)(zai)能(neng)力(li)(li)(li)(li)10.0～52.0噸，一般用(yong)(yong)(yong)于貨(huo)(huo)物較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)(de)碼頭、鋼鐵等行(xing)業(ye)的(de)(de)戶外(wai)作(zuo)業(ye)。　　③集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)　　采用(yong)(yong)(yong)柴(chai)油(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)作(zuo)為動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，承(cheng)載(zai)(zai)能(neng)力(li)(li)(li)(li)8.0～45.0噸，一般分(fen)為空箱(xiang)(xiang)堆(dui)高機(ji)(ji)、重(zhong)(zhong)箱(xiang)(xiang)堆(dui)高機(ji)(ji)和集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)正面(mian)吊(diao)。應(ying)用(yong)(yong)(yong)于集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)搬運(yun)，叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)學校(xiao)哪家好，如(ru)(ru)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)堆(dui)場或港口碼頭作(zuo)業(ye)。　　④側(ce)面(mian)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)　　采用(yong)(yong)(yong)柴(chai)油(you)(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)作(zuo)為動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)學校(xiao)哪里有(you)，承(cheng)載(zai)(zai)能(neng)力(li)(li)(li)(li)3.0～6.0噸。在不(bu)轉(zhuan)彎的(de)(de)情(qing)況下，具有(you)直接從(cong)側(ce)面(mian)叉(cha)(cha)取貨(huo)(huo)物的(de)(de)能(neng)力(li)(li)(li)(li)，因(yin)此主要(yao)用(yong)(yong)(yong)來叉(cha)(cha)取長(chang)條型的(de)(de)貨(huo)(huo)物，如(ru)(ru)木條、鋼筋(jin)等。

自動(dong)(dong)斷(duan)電(dian)功能：當叉(cha)車停用10分鐘以(yi)上(shang)，無論鑰(yao)匙(chi)開(kai)(kai)關是否(fou)關閉，蕪(wu)湖縣叉(cha)車學校，均可(ke)(ke)自動(dong)(dong)切斷(duan)電(dian)源開(kai)(kai)關。這使(shi)得(de)在(zai)不使(shi)用叉(cha)車的(de)情況下，即使(shi)操作(zuo)員忘記關閉鑰(yao)匙(chi)開(kai)(kai)關，也(ye)能防止不必要的(de)電(dian)力損耗。電(dian)瓶兼容(rong)：每個品牌的(de)電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車的(de)電(dian)瓶是通用的(de)，因此(ci)原來的(de)電(dian)瓶還可(ke)(ke)以(yi)使(shi)用，這樣使(shi)每個部(bu)件(jian)都可(ke)(ke)以(yi)保持較長的(de)使(shi)用壽命。低廉的(de)保養(yang)成本：現在(zai)的(de)電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車都采(cai)用交流(liu)馬達，無需碳(tan)刷；觸點的(de)減(jian)除使(shi)電(dian)子(zi)部(bu)件(jian)的(de)保養(yang)成本大大降低。無需更(geng)換電(dian)子(zi)的(de)易(yi)損件(jian)。所以(yi)電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)車更(geng)為經濟實(shi)惠。