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槽(cao)型托輥(gun)的性能特點:
滾筒(tong)輸(shu)送(song)機(ji)當中的(de)滾筒(tong)是(shi)由(you)軸、圓(yuan)(yuan)筒(tong)及兩個接(jie)(jie)(jie)盤(pan)組成(cheng),皮帶機(ji)托輥批發廠家,接(jie)(jie)(jie)盤(pan)是(shi)鑄件,圓(yuan)(yuan)筒(tong)是(shi)由(you)鋼(gang)板卷成(cheng)。軸與接(jie)(jie)(jie)盤(pan)平鍵聯接(jie)(jie)(jie),接(jie)(jie)(jie)盤(pan)與圓(yuan)(yuan)筒(tong)焊(han)接(jie)(jie)(jie),驅動(dong)力傳遞給滾筒(tong)軸,軸帶動(dong)滾筒(tong)整體轉(zhuan)動(dong),從(cong)而驅動(dong)輸(shu)送(song)帶運行。接(jie)(jie)(jie)盤(pan)與筒(tong)體之間的(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)是(shi)制造滾筒(tong)的(de)關健工藝,以(yi)前國內(nei)的(de)滾筒(tong)常(chang)在(zai)(zai)接(jie)(jie)(jie)盤(pan)與圓(yuan)(yuan)筒(tong)的(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)縫(feng)處(chu)破壞。結構是(shi)對(dui)接(jie)(jie)(jie),如(ru)果仍用埋弧(hu)焊(han)打底焊(han),就(jiu)會產生燒穿現象。軸和圓(yuan)(yuan)筒(tong)及接(jie)(jie)(jie)盤(pan)必須同時裝配,也就(jiu)是(shi)在(zai)(zai)焊(han)接(jie)(jie)(jie)前必須將軸穿入(ru)接(jie)(jie)(jie)盤(pan)及圓(yuan)(yuan)筒(tong)。這(zhe)樣在(zai)(zai)焊(han)接(jie)(jie)(jie)時,焊(han)縫(feng)內(nei)側就(jiu)無法(fa)加焊(han)藥墊(dian)施焊(han),只能夠在(zai)(zai)外側單面焊(han)。
滾(gun)筒(tong)輸送機的(de)(de)焊(han)接(jie)方法,一(yi)般采用CO2和Ar 混(hun)合(he)氣(qi)體保(bao)護焊(han)打底焊(han),然后用埋弧(hu)自動(dong)焊(han)接(jie)的(de)(de)焊(han)接(jie)方法。混(hun)合(he)氣(qi)體保(bao)護焊(han)能夠克服CO2氣(qi)體保(bao)護焊(han)的(de)(de)缺(que)點,能夠保(bao)證焊(han)接(jie)質量。焊(han)接(jie)時(shi),將滾(gun)筒(tong)放在滾(gun)輪架上轉動(dong),轉速(su)可以控制(zhi)。
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輸送機在運行時,往往會出現(xian)(xian)打滑(hua)的情況,這一現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)讓不(bu)少(shao)的用戶為之所困惑,它(ta)不(bu)僅影響了(le)正常的運行工作,同時也對其設備(bei)的質量方(fang)面影響頗(po)大,那么都(dou)有哪些原因會引起打滑(hua)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)呢。
一、啟動(dong)時,初張力過小(xiao)
啟動時,初張力不夠,造(zao)成它的(de)打(da)滑(hua)現象,需要增加初張力,調節(jie)張緊(jin)裝置。
二、超負荷運轉,造(zao)成(cheng)打滑
它的(de)(de)超(chao)負荷運(yun)作,也會(hui)導致輸送帶的(de)(de)打(da)滑(hua),但(dan)是(shi)這種(zhong)情況下的(de)(de)打(da)滑(hua)對輸送設(she)備的(de)(de)電機具(ju)有保護(hu)作用(yong)。
三、摩擦力不夠
它是(shi)通過輸送(song)(song)機(ji)的(de)(de)傳動滾(gun)(gun)筒與輸送(song)(song)帶之(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)力實現對物料的(de)(de)輸送(song)(song)的(de)(de),如果它們這二者之(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)力過小(xiao)便會發生打滑,從(cong)而不能夠正常輸送(song)(song),皮(pi)帶機(ji)托輥生產廠家(jia),需要用鼓(gu)風設備(bei)向滾(gun)(gun)筒上吹入一些松香末,皮(pi)帶機(ji)托輥廠家(jia)銷售,來(lai)增(zeng)加摩擦(ca)力。
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刮板輸送機的操作規程,其首要內(nei)容包含了(le)以下這(zhe)些(xie)為:
1.運(yun)送(song)機(ji)應進行空載啟動(dong),防止強行啟動(dong),避免損壞運(yun)送(song)機(ji)。
2.運送(song)機在開動前,要(yao)行仔細查(cha)(cha)(cha)看,以便可以查(cha)(cha)(cha)看是否存在問題(ti),各個都要(yao)包含在內,不(bu)能(neng)有一絲遺(yi)漏。查(cha)(cha)(cha)看沒(mei)有問題(ti)后,才(cai)干進行點動試車(che)。試車(che)沒(mei)有問題(ti)后,才(cai)干正式開車(che)。
3.一(yi)旦出現(xian)毛(mao)病(bing)(bing),應立即泊車(che),黑河皮(pi)帶機托輥,并且(qie)要遵(zun)守停機處理毛(mao)病(bing)(bing)規(gui)則和制度。
4.運送機在停機后,在開關處要掛上警示牌(pai),以便(bian)可以起到(dao)警示作用。
5.運(yun)送機的轉動(dong)部位(wei),應加設(she)保護(hu)欄或者是防護(hu)罩,在機尾應設(she)置護(hu)板,行(xing)人處(chu)要設(she),以其可以運(yun)轉。
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