齒輪油性能檢測

   齒(chi)(chi)輪油潤(run)滑(hua)(hua)(hua)性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)優(you)劣(lie)與其(qi)說粘度(du)相(xiang)關。通常說沒(mei)有(you)(you)粘度(du)或粘度(du)減少(shao)了(le)，指(zhi)的(de)(de)是其(qi)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)性(xing)(xing)能(neng)下(xia)降了(le)。其(qi)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)性(xing)(xing)能(neng)減少(shao)之(zhi)后(hou)，粘合力(li)或黏著性(xing)(xing)也(ye)(ye)相(xiang)對應(ying)受到(dao)影響，那樣(yang)就不(bu)可(ke)以(yi)產(chan)生有(you)(you)充分硬度(du)的(de)(de)浮油，也(ye)(ye)就起不(bu)上(shang)較好(hao)的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油功效。它(ta)的(de)(de)功能(neng)好(hao)壞的(de)(de)檢測：將(jiang)沾有(you)(you)齒(chi)(chi)輪油的(de)(de)大(da)拇指(zhi)和(he)無名指(zhi)互相(xiang)磨擦，齒(chi)(chi)輪油型號大(da)全，若(ruo)有(you)(you)濃稠(chou)的(de)(de)覺得。可(ke)以(yi)斷定它(ta)也(ye)(ye)有(you)(you)不(bu)錯的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)性(xing)(xing)能(neng)。若(ruo)有(you)(you)變(bian)澀的(de)(de)覺得，可(ke)以(yi)斷定它(ta)已(yi)失去(qu)應(ying)有(you)(you)的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)性(xing)(xing)能(neng)。

齒輪油

使用(yong)過的機(ji)油由于高溫氧(yang)化，已經含有大量的酸(suan)性物質(zhi)、黑色油泥以及水分和雜質(zhi)。它們不僅對發動(dong)機(ji)造成損(sun)傷，也會(hui)污染新(xin)加入的機(ji)油，影響(xiang)使用(yong)性能。

更換齒(chi)輪油(you)(you)的(de)同時應更換機(ji)油(you)(you)濾芯(xin)(xin)。經過(guo)長時間的(de)使用(yong)，在機(ji)油(you)(you)濾芯(xin)(xin)內，會粘(zhan)有(you)大量(liang)的(de)黑(hei)色油(you)(you)泥、顆粒物質等雜質，使其(qi)減弱或喪失(shi)過(guo)濾功能，起不(bu)到應有(you)的(de)保(bao)護作用(yong)，還會造成潤滑(hua)油(you)(you)油(you)(you)路堵塞，工業閉式齒(chi)輪油(you)(you)，嚴重時，4升(sheng)齒(chi)輪油(you)(you)多(duo)少錢一桶，造成發動機(ji)抱軸(zhou)、燒瓦、拉缸(gang)等損傷。

如果經常跑(pao)山路、土(tu)路應同(tong)時更換(huan)空濾(lv)，吸附在空濾(lv)上的塵土(tu)會(hui)污染齒(chi)輪油，劣化齒(chi)輪油品(pin)質(zhi)，造成發動機磨損。

   常常輕載或(huo)較(jiao)為陳舊的(de)(de)車應(ying)挑(tiao)選粘(zhan)度較(jiao)高(gao)的(de)(de)齒輪(lun)油，防(fang)止因為齒輪(lun)油粘(zhan)度過(guo)低導致汽壓過(guo)低，造成很多不必要(yao)的(de)(de)常見故(gu)(gu)障。可采用(yong)50或(huo)20W/50油。此外要(yao)及時(shi)(shi)留(liu)意(yi)汽車發動(dong)機水的(de)(de)溫度和(he)機油壓力，若有異常情(qing)況(kuang)應(ying)該及時(shi)(shi)泊車搜索緣故(gu)(gu)，故(gu)(gu)障檢測后才可再次(ci)行車。除此之外，山西齒輪(lun)油，路況(kuang)對啟動(dong)機油的(de)(de)選擇危(wei)害(hai)(hai)并不大(da)，但路況(kuang)在較(jiao)大(da)的(de)(de)程度上面(mian)危(wei)害(hai)(hai)到機油的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命，路況(kuang)較(jiao)弱的(de)(de)地域，應(ying)減(jian)少(shao)機油的(de)(de)換油周期(qi)時(shi)(shi)間。

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