電梯機(ji)房(fang)減震降噪方案：

1、從機房減少噪聲

假如(ru)是機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)，比(bi)如(ru)機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)的(de)(de)修建(jian)、機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)的(de)(de)減(jian)震隔聲(sheng)(sheng)(sheng)措(cuo)施、機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)的(de)(de)吸(xi)聲(sheng)(sheng)(sheng)處(chu)理(li)都是會(hui)產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)，這時候我們可以從機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)處(chu)減(jian)少噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)。

2、電梯自身的噪音

假如是(shi)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)井的(de)(de)(de)隔聲(sheng)，比(bi)如電(dian)梯(ti)(ti)(ti)井內壁的(de)(de)(de)吸(xi)聲(sheng)處理、電(dian)梯(ti)(ti)(ti)通風設計、電(dian)梯(ti)(ti)(ti)軌道(dao)的(de)(de)(de)降噪(zao)處理都會有噪(zao)音，這時候我們(men)就需(xu)要通過電(dian)梯(ti)(ti)(ti)運行(xing)來(lai)(lai)減少噪(zao)音的(de)(de)(de)產生;另外還要注意電(dian)梯(ti)(ti)(ti)門的(de)(de)(de)安(an)裝與(yu)軌道(dao)潤滑(hua)來(lai)(lai)阻止噪(zao)音的(de)(de)(de)產生。

根據電(dian)梯噪(zao)聲產生特(te)性及傳遞(di)方(fang)式(shi)，電(dian)梯噪(zao)聲源可歸類(lei)為(wei)以下兩大類(lei)：

   機(ji)(ji)房(fang)結構性傳(chuan)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)：由電(dian)(dian)(dian)梯(ti)主機(ji)(ji)及(ji)機(ji)(ji)房(fang)控制柜(ju)發(fa)出，電(dian)(dian)(dian)梯(ti)機(ji)(ji)房(fang)內(nei)的主承重粱(liang)主墻(qiang)(qiang)與業主家內(nei)的主墻(qiang)(qiang)為一(yi)公(gong)共墻(qiang)(qiang)體或都是(shi)剛性結構連(lian)體，因此構成(cheng)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)主要傳(chuan)播(bo)“聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)橋(qiao)”，電(dian)(dian)(dian)梯(ti)在(zai)高速運行(xing)及(ji)停車時的低頻(pin)振(zhen)動及(ji)噪(zao)(zao)音(yin)通過聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)橋(qiao)傳(chuan)入(ru)住戶室內(nei)。目前普遍(bian)的室內(nei)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)污染案例(li)類(lei)型，以(yi)頂(ding)層(ceng)或次頂(ding)層(ceng)的住戶受噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)影響，其它層(ceng)樓(lou)受影響不大(da)，通過增(zeng)設低頻(pin)阻(zu)尼(ni)復合(he)減振(zhen)裝(zhuang)置降低振(zhen)動傳(chuan)遞率把噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降低至使人舒適的聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)環境以(yi)下。

   井道結構性傳聲：電梯運行時，轎廂及對重塊主導軌磨擦傳遞至井道結構引起的噪聲問題。電梯主道軌固定于門的兩側與墻體連接，轎廂導軌上滑行停止時的磨擦及振動會通過固定導軌與墻體連成“聲橋”，電梯噪聲治理公司，傳到住戶室內。

市場上電梯主(zhu)流(liu)的產品主(zhu)要有(you)兩種類型：

1、調(diao)頻(pin)、調(diao)壓、調(diao)速(su)（又稱為3VF電(dian)(dian)梯(ti)(ti)）：變(bian)頻(pin)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)是應用變(bian)頻(pin)控制(zhi)(zhi)原理，由(you)旋轉編碼器(qi)脈沖計(ji)算(suan)、負(fu)載(zai)檢測等(deng)通(tong)過電(dian)(dian)梯(ti)(ti)主電(dian)(dian)機帶(dai)動減(jian)速(su)箱(xiang)實現無(wu)級變(bian)速(su)控制(zhi)(zhi)。這類電(dian)(dian)梯(ti)(ti)是市場上的主流的產品，但由(you)于(yu)變(bian)頻(pin)調(diao)速(su)控制(zhi)(zhi)需要(yao)(yao)通(tong)過電(dian)(dian)梯(ti)(ti)的主電(dian)(dian)機要(yao)(yao)通(tong)過減(jian)速(su)箱(xiang)來控制(zhi)(zhi)實現電(dian)(dian)梯(ti)(ti)運轉，因(yin)此(ci)噪(zao)聲會(hui)比無(wu)齒輪電(dian)(dian)梯(ti)(ti)大(da)。（主要(yao)(yao)有(you)電(dian)(dian)機轉動及電(dian)(dian)流噪(zao)聲/減(jian)速(su)箱(xiang)運轉噪(zao)聲/電(dian)(dian)梯(ti)(ti)剎車抱閘張吸/變(bian)頻(pin)器(qi)電(dian)(dian)磁(ci)輻射/控制(zhi)(zhi)柜接(jie)觸器(qi)吸合噪(zao)聲）

2、永(yong)磁(ci)無(wu)齒輪(lun)電梯(ti)：無(wu)齒輪(lun)永(yong)磁(ci)電梯(ti)是(shi)在(zai)(zai)傳統的(de)(de)變(bian)(bian)頻原理基礎上(shang)應用無(wu)齒輪(lun)永(yong)磁(ci)電機恒(heng)定力矩特性(xing)在(zai)(zai)控(kong)制技術上(shang)的(de)(de)又(you)一次變(bian)(bian)革。該類電梯(ti)通(tong)過無(wu)齒輪(lun)永(yong)磁(ci)恒(heng)定力矩特性(xing)實現永(yong)磁(ci)電機直接(jie)控(kong)制電梯(ti)的(de)(de)運行及拖動，與傳統的(de)(de)變(bian)(bian)頻調速電梯(ti)相，比(bi)無(wu)齒輪(lun)電梯(ti)減(jian)少了齒輪(lun)傳動減(jian)速箱裝(zhuang)置。且永(yong)磁(ci)電機的(de)(de)噪聲也比(bi)傳統的(de)(de)變(bian)(bian)頻電梯(ti)電機低（但電梯(ti)控(kong)制柜(ju)/電梯(ti)剎(cha)車抱閘的(de)(de)噪聲會仍然存在(zai)(zai)）。