高(gao)鐵(tie)廣(guang)(guang)告(gao)車身和車廂(xiang)內(nei)都會(hui)有廣(guang)(guang)告(gao)，一(yi)般(ban)高(gao)鐵(tie)上廣(guang)(guang)告(gao)都是(shi)實(shi)體(ti)比較多，不會(hui)出(chu)現(xian)那些虛擬的(de)(de)(de)(de)(de)東(dong)西，高(gao)鐵(tie)路過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)些地方相對廣(guang)(guang)告(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)宣傳也會(hui)不一(yi)樣(yang)(yang)，乘客(ke)可以看見很多的(de)(de)(de)(de)(de)不同花樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告(gao)。高(gao)鐵(tie)廣(guang)(guang)告(gao)還有以廣(guang)(guang)播的(de)(de)(de)(de)(de)形式(shi)進行宣傳，這種(zhong)類(lei)似于語(yu)音解讀一(yi)樣(yang)(yang)，只需(xu)要聽就能知道(dao)說的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)什么。

這(zhe)種媒(mei)體位于高鐵(tie)車(che)廂(xiang)內進門處等顯要位置(zhi)，媒(mei)體的展示面積和信息的承載量都十分大(da)，能夠(gou)充(chong)分的彰顯企業的品牌形象，高鐵(tie)車(che)身廣告(gao)，非常(chang)適合強勢品牌的傳播。

海(hai)報(bao)，又稱看板(ban)，高鐵廣告牌，每節車廂只有1-2塊，所以(yi)價格也(ye)是高鐵車載媒體中優惠(hui)的。海(hai)報(bao)廣告通常(chang)被品(pin)牌用于覆蓋性傳播，一次性投放(fang)200-500組(zu)車能達到廣告效果。

根據高鐵座艙的(de)不同，每節車(che)廂(xiang)有8-10臺(tai)電(dian)視(shi)，廣(guang)告主可(ke)以一(yi)(yi)次性買(mai)斷一(yi)(yi)個鐵路局旗下的(de)所(suo)有高鐵。比如(ru)廣(guang)鐵，旗下213組高鐵列車(che)基本覆蓋了從湖南到廣(guang)東到海南的(de)整個大區。

高鐵(tie)外車身廣告，是(shi)(shi)(shi)審核(he)嚴的(de)一(yi)種媒體形式，高鐵(tie)廣告公司，審核(he)的(de)不是(shi)(shi)(shi)廣告內(nei)容，高鐵(tie)廣告，而是(shi)(shi)(shi)企業，非品(pin)牌(pai)是(shi)(shi)(shi)無法投(tou)放(fang)這一(yi)形式的(de)。

高(gao)鐵廣(guang)告的(de)投放需(xu)要10-15個自然日(ri)準備，想要在固定的(de)日(ri)期投放，那(nei)就必須預留出充足的(de)時間(jian)，春節前夕更是如此。

我(wo)國的(de)高鐵營業里(li)程達到(dao)了3.8萬(wan)公(gong)里(li)，目前已覆蓋了大部分的(de)省市，高居(ju)世界首位(wei)。高鐵一躍成(cheng)為(wei)了人們出行(xing)的(de)主要出行(xing)工(gong)具。

廣(guang)告(gao)(gao)(gao)機、數字刷(shua)屏機、液晶(jing)電視廣(guang)告(gao)(gao)(gao)以及以LED大屏幕為代表的(de)(de)數字媒體(ti)都以動態形(xing)式來呈現廣(guang)告(gao)(gao)(gao)的(de)(de)。這些媒體(ti)廣(guang)泛分布于(yu)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)入口(kou)和(he)出口(kou)、候車(che)(che)廳(ting)、售票區和(he)列(lie)車(che)(che)的(de)(de)內部，有較高的(de)(de)關注度和(he)觸達率。這些動態媒體(ti)可(ke)以滾(gun)動式的(de)(de)播放廣(guang)告(gao)(gao)(gao)，一些媒體(ti)可(ke)以與(yu)聲音結合進行傳(chuan)播，進一步(bu)增強廣(guang)告(gao)(gao)(gao)的(de)(de)吸引力