科(ke)研飛(fei)艇(ting)在(zai)地磁探測中的(de)應用(yong)

全意航空科(ke)技自主研發的(de)無人遙控(kong)自主飛行飛艇(ting)的(de)載重(zhong)可(ke)達100余公(gong)斤，2011年(nian)交付(fu)吉(ji)林(lin)大學一起科(ke)學與(yu)電(dian)氣(qi)工程(cheng)學院，并在我(wo)國(guo)草原沙漠(mo)地區、海路(lu)交互地帶、無人山(shan)區等多地開展了實驗，獲得(de)了絕1對性的(de)成(cheng)功！

我國首套基于飛(fei)艇(ting)的地空電磁探測儀器系統實(shi)驗成功！”

科(ke)技(ji)日報訊 （記者袁(yuan)志(zhi)勇）日前(qian)，由(you)吉(ji)林大(da)(da)(da)(da)學儀器(qi)科(ke)學與(yu)電(dian)氣工程(cheng)學院研(yan)(yan)制(zhi)成功的(de)(de)(de)(de)我國(guo)首套基(ji)(ji)于飛(fei)艇(ting)(ting)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)空(kong)(kong)電(dian)磁探(tan)(tan)測(ce)儀器(qi)系統(tong)(tong)在(zai)(zai)吉(ji)林大(da)(da)(da)(da)學順利完成飛(fei)行探(tan)(tan)測(ce)實驗。該(gai)項目由(you)全意航空(kong)(kong)飛(fei)艇(ting)(ting)與(yu)吉(ji)林大(da)(da)(da)(da)學共同研(yan)(yan)制(zhi)。 針(zhen)對戈壁、荒(huang)灘、沼澤等(deng)(deng)人難(nan)以到達區(qu)域的(de)(de)(de)(de)電(dian)磁脈沖探(tan)(tan)測(ce)受制(zhi)于工作(zuo)環境；有人航空(kong)(kong)探(tan)(tan)測(ce)又受到深度(du)(du)不足的(de)(de)(de)(de)限制(zhi)，并(bing)存(cun)在(zai)(zai)駕駛員(yuan)和操作(zuo)員(yuan)人身安全的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。而這種(zhong)基(ji)(ji)于無(wu)人飛(fei)艇(ting)(ting)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)空(kong)(kong)電(dian)磁探(tan)(tan)測(ce)系統(tong)(tong)，較大(da)(da)(da)(da)探(tan)(tan)測(ce)深度(du)(du)超(chao)過(guo)1000米，一次探(tan)(tan)測(ce)區(qu)域面積超(chao)過(guo)20平方(fang)公里，可有效提高探(tan)(tan)測(ce)深度(du)(du)和效率，同時(shi)不存(cun)在(zai)(zai)人員(yuan)安全問(wen)題(ti)。在(zai)(zai)儀器(qi)研(yan)(yan)制(zhi)過(guo)程(cheng)中(zhong)，飛(fei)艇(ting)(ting)飛(fei)行，技(ji)術(shu)人員(yuan)了(le)(le)三維(wei)電(dian)磁場(chang)正反演與(yu)模擬、地(di)(di)面超(chao)大(da)(da)(da)(da)功率發射、大(da)(da)(da)(da)有效面積和低(di)噪聲(sheng)電(dian)磁傳感以及運動噪聲(sheng)抑制(zhi)等(deng)(deng)多項關鍵技(ji)術(shu)難(nan)題(ti)。 該(gai)性系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)成功，填(tian)補了(le)(le)國(guo)內空(kong)(kong)白，并(bing)將(jiang)為我國(guo)在(zai)(zai)草原沙漠地(di)(di)區(qu)、海(hai)路交互地(di)(di)帶、沼澤地(di)(di)帶、無(wu)人山區(qu)等(deng)(deng)特殊景觀地(di)(di)區(qu)開展(zhan)深部礦產資(zi)源、水資(zi)源調查(cha)及地(di)(di)質災害探(tan)(tan)測(ce)等(deng)(deng)提供有力支撐(cheng)。

綜合以上的(de)優點不(bu)難看出，遙(yao)控飛(fei)艇(ting)(ting)非常(chang)的(de)適用于各(ge)廣告(gao)(gao)公司，各(ge)種企業使用，成(cheng)本低，見1效很快，它將商業廣告(gao)(gao)從地面發展到空中(zhong)，由(you)靜(jing)態變(bian)為動(dong)態，由(you)無聲變(bian)有聲，遙(yao)控飛(fei)艇(ting)(ting)采(cai)用流線(xian)外(wai)型氣(qi)動(dong)性能好，抗(kang)風(feng)能力強，飛(fei)行平穩，機動(dong)靈活，可垂直起落，俯沖爬升，前進后(hou)退(tui)，空中(zhong)懸(xuan)停，拋撒資(zi)料，施放彩色煙(yan)霧，空中(zhong)攝(she)影攝(she)像等，向廣告(gao)(gao)界展示了(le)一個(ge)新穎的(de)廣告(gao)(gao)載體(ti)。在大眾早已(yi)厭倦了(le)常(chang)規媒體(ti)每日狂轟(hong)爛炸后(hou)，遙(yao)控廣告(gao)(gao)飛(fei)艇(ting)(ting)使您(nin)的(de)廣告(gao)(gao)真(zhen)正成(cheng)為萬眾矚(zhu)目的(de)焦(jiao)點。

飛艇(ting)(ting)屬于(yu)浮空器的(de)(de)(de)一(yi)種，也是(shi)利(li)用(yong)輕于(yu)空氣的(de)(de)(de)氣體來提供升力的(de)(de)(de)航空器。根(gen)據(ju)工(gong)作原理的(de)(de)(de)不同，浮空器可(ke)分為(wei)飛艇(ting)(ting)、系留氣球(qiu)和(he)熱氣球(qiu)等，其(qi)中飛艇(ting)(ting)和(he)系留氣球(qiu)是(shi)軍(jun)民(min)利(li)用(yong)價(jia)值較(jiao)高的(de)(de)(de)浮空器。飛艇(ting)(ting)和(he)系留氣球(qiu)的(de)(de)(de)主(zhu)要區別是(shi)前(qian)者(zhe)比后(hou)者(zhe)多了(le)自(zi)帶的(de)(de)(de)動力系統，可(ke)以自(zi)行飛行。飛艇(ting)(ting)分有人(ren)和(he)無(wu)人(ren)兩類，也有拴系和(he)未(wei)拴系之別。

飛(fei)艇獲得的升(sheng)力(li)主要來(lai)自其內部充滿的比空氣(qi)(qi)輕的氣(qi)(qi)體，如氫氣(qi)(qi)，氦氣(qi)(qi)等。現代(dai)飛(fei)艇一(yi)般都使用安全性(xing)更好(hao)的氦氣(qi)(qi)來(lai)提供升(sheng)力(li)，另(ling)外飛(fei)艇上安裝的發動(dong)機提供部分的升(sheng)力(li)。發動(dong)機提供的動(dong)力(li)主要用在(zai)飛(fei)艇水平移(yi)動(dong)以及艇載設備的供電上，所以飛(fei)艇相(xiang)對于現代(dai)噴氣(qi)(qi)飛(fei)機來(lai)說節能(neng)性(xing)能(neng)較好(hao)，而(er)且對于環境的破壞(huai)也較小。