當我(wo)們(men)看(kan)到一(yi)個好看(kan)的(de)(de)作(zuo)品的(de)(de)時候(hou)，我(wo)們(men)會不經意(yi)(yi)發出(chu)這樣的(de)(de)感嘆(tan)：這設(she)計(ji)師(shi)(shi)好有(you)創意(yi)(yi)啊~那(nei)么從這里我(wo)們(men)就可以(yi)看(kan)出(chu) 一(yi)個UI設(she)計(ji)師(shi)(shi)是需要(yao)注(zhu)重其創意(yi)(yi)的(de)(de)，只(zhi)有(you)將合理的(de)(de)創意(yi)(yi)融入進我(wo)們(men)的(de)(de)作(zuo)品，才能夠得到意(yi)(yi)料之外的(de)(de)驚喜。所(suo)以(yi)說我(wo)們(men)的(de)(de)UI設(she)計(ji)師(shi)(shi)是需要(yao)重視創意(yi)(yi)的(de)(de)，當然還需要(yao)有(you)一(yi)定的(de)(de)技(ji)術支持！

UI設計是基于互(hu)聯網，而互(hu)聯網信息(xi)更新之快是令人驚(jing)嘆(tan)的。一個思(si)想(xiang)落后、孤陋寡聞的設計師無論(lun)設計經(jing)驗有多豐富，他(ta)的作品總會(hui)顯得蹩腳和庸俗不堪。

通過上述的(de)(de)設(she)計步驟，塑(su)件成型所需的(de)(de)水(shui)平面的(de)(de)投影大小基本(ben)得(de)以確定，汽車ug培(pei)訓點，再考慮到(dao)動定模(mo)(mo)芯(xin)、拉桿(gan)、復位(wei)桿(gan)、導(dao)柱、導(dao)套(tao)(tao)(tao)等位(wei)置是(shi)否相互干涉，從(cong)而(er)可估算出模(mo)(mo)具的(de)(de)水(shui)平面的(de)(de)投影尺寸。確定動模(mo)(mo)套(tao)(tao)(tao)板(ban)和(he)(he)定模(mo)(mo)套(tao)(tao)(tao)板(ban)的(de)(de)厚(hou)度。模(mo)(mo)板(ban)的(de)(de)厚(hou)度主要取決于塑(su)件的(de)(de)高度、模(mo)(mo)板(ban)的(de)(de)面積、以及冷(leng)卻水(shui)道(dao)排布等有關。強度和(he)(he)剛度計算是(shi)一(yi)種方法，汽車ug培(pei)訓公司，但耗時(shi)較(jiao)長，我(wo)們主要依靠經驗確定。確定時(shi)要考慮模(mo)(mo)芯(xin)的(de)(de)固定深度和(he)(he)方位(wei)、相互之間(jian)的(de)(de)配比(bi)等。在本(ben)模(mo)(mo)具中，動、定模(mo)(mo)套(tao)(tao)(tao)板(ban)的(de)(de)厚(hou)度分別為250mm、150mm。

另外，模(mo)(mo)(mo)腳(jiao)的(de)高(gao)度需根據實際塑(su)件的(de)特(te)點而定。若型腔(qiang)較(jiao)深，需加高(gao)墊塊(kuai)以保證足(zu)夠的(de)頂(ding)出(chu)距(ju)離，在(zai)此模(mo)(mo)(mo)腳(jiao)高(gao)度為180mm，頂(ding)出(chu)距(ju)離為90mm。整(zheng)個(ge)模(mo)(mo)(mo)架在(zai)proeWildfire2.0裝(zhuang)配模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)中進行三(san)維造型和裝(zhuang)配，將模(mo)(mo)(mo)架造好(hao)之后(hou)，茶山ug培訓，再完善(shan)各個(ge)模(mo)(mo)(mo)板的(de)尺(chi)寸與導(dao)柱(zhu)、導(dao)套(tao)、復位桿(gan)、大小拉桿(gan)等在(zai)模(mo)(mo)(mo)架中的(de)位置尺(chi)寸，確(que)定該模(mo)(mo)(mo)具的(de)外形尺(chi)寸為1420×710×692，模(mo)(mo)(mo)架采(cai)用(yong)三(san)板式細水口結構，按下(xia)料單(dan)定作，擬選用(yong)UBE-1300型注塑(su)機。