蘇州市念(nian)海消防技術(shu)有限公司是(shi)一家(jia)以安全事業為使命的(de)高(gao)科(ke)技現(xian)代(dai)化民(min)營企業，目前(qian)比較(jiao)成(cheng)熟的(de)氣體滅火(huo)系統(tong)(tong)解(jie)決方(fang)案有七氟丙烷、高(gao)壓二氧化碳、IG541氣體滅火(huo)系統(tong)(tong)、超細干粉滅火(huo)系統(tong)(tong)、火(huo)探管滅火(huo)系統(tong)(tong)等，同時提供后(hou)續消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！

CO2氣瓶

CO2氣瓶(ping)(ping)應(ying)為無縫鋼(gang)瓶(ping)(ping)，瓶(ping)(ping)體(ti)上應(ying)永jiu注容(rong)器(qi)重(zhong)量、容(rong)積、液壓(ya)試(shi)驗(yan)壓(ya)力、試(shi)驗(yan)日期、出廠編號和檢驗(yan)印記(ji)；瓶(ping)(ping)體(ti)上應(ying)標以(yi)醒目顏色的(de)“CO2”字(zi)樣。鋼(gang)瓶(ping)(ping)應(ying)按被保護處(chu)所(suo)進行分(fen)組，各組分(fen)別設(she)有釋(shi)(shi)放(fang)裝置，二氧(yang)化(hua)碳滅(mie)火系統廠家，當(dang)由(you)人(ren)力直接開啟釋(shi)(shi)放(fang)裝置時(shi)，每組不應(ying)超過12瓶(ping)(ping)。由(you)于規范要(yao)求快速向A類機器(qi)處(chu)所(suo)或貨泵艙施放(fang)，則(ze)通往該處(chu)所(suo)的(de)鋼(gang)瓶(ping)(ping)瓶(ping)(ping)頭閥上的(de)保險銷應(ying)予以(yi)拆(chai)除。

CO2管路

管(guan)路尺(chi)寸。通(tong)往貨艙(cang)的(de)CO2管(guan)的(de)內徑(jing)不得(de)小(xiao)于(yu)(yu)20mm，通(tong)往噴嘴的(de)支管(guan)內徑(jing)不得(de)小(xiao)于(yu)(yu)15mm。通(tong)往機艙(cang)和貨泵艙(cang)的(de)CO2管(guan)應有足夠的(de)尺(chi)寸，噴嘴的(de)噴孔(kong)流通(tong)面(mian)積(ji)總(zong)和至少不小(xiao)于(yu)(yu)被(bei)保(bao)(bao)(bao)護處所總(zong)管(guan)的(de)流通(tong)面(mian)積(ji)，以保(bao)(bao)(bao)證所需CO2滅火劑量的(de)85%能在2分鐘(zhong)內噴入(ru)被(bei)保(bao)(bao)(bao)護處所。

 蘇州市念海消(xiao)防技術有限(xian)公司是一家以安全(quan)事業為使命的高(gao)科技現代化民營企(qi)業，目前比較成(cheng)熟的氣體滅(mie)(mie)火(huo)系統(tong)解決方案有七氟丙烷、高(gao)壓二氧化碳、IG541氣體滅(mie)(mie)火(huo)系統(tong)、超細干粉滅(mie)(mie)火(huo)系統(tong)、火(huo)探管滅(mie)(mie)火(huo)系統(tong)等，同時(shi)提(ti)供后(hou)續消(xiao)防氣瓶檢測(ce)充(chong)裝(zhuang)服務。歡(huan)迎新老(lao)客戶來電(dian)咨詢！

如果此時遇上(shang)電(dian)磁閥(fa)維(wei)修或啟動(dong)鋼瓶充(chong)換(huan)啟動(dong)氣體或其它原因不能開啟相應的選擇閥(fa)、容器閥(fa)時，應立(li)即按下列程序操作：

一、打開與保護區域相(xiang)應的選擇閥手柄；

二(er)、按下(xia)容(rong)器閥(fa)上的機械應急啟動把手打開容(rong)器閥(fa)，釋放滅(mie)火劑，淮安二(er)氧化碳(tan)滅(mie)火，實施滅(mie)火。

蘇州市念海(hai)消防技術(shu)有限公(gong)司是一家以(yi)安全事業為使命(ming)的高科技現代化民營企業，目(mu)前(qian)比較(jiao)成(cheng)熟的氣(qi)體滅火系統解決方案(an)有七氟(fu)丙(bing)烷、高壓二氧化碳、IG541氣(qi)體滅火系統、超細干(gan)粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣(qi)瓶檢測充裝(zhuang)服(fu)務(wu)。歡迎(ying)新老客戶來(lai)電(dian)咨(zi)詢(xun)！

作(zuo)為主要(yao)負責人，應熟悉CO2滅火系統(tong)的操作(zuo)要(yao)點：

探火(huo)(huo)(huo)(huo)要點。如(ru)果是(shi)機艙和貨(huo)(huo)泵(beng)艙火(huo)(huo)(huo)(huo)災，因為煙霧向上升(sheng)原(yuan)理，中下部煙霧少，溫(wen)度較上部分低，探火(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)員應該選擇艙室中下部（逃(tao)生通(tong)道或(huo)舵機房）進(jin)入。輔助(zhu)人(ren)員應計算撤出時間，及時提醒探火(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)員。如(ru)果是(shi)貨(huo)(huo)艙火(huo)(huo)(huo)(huo)災，二(er)(er)氧(yang)化碳(tan)滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝置，即使艙內火(huo)(huo)(huo)(huo)情已(yi)經被抑制住，仍建議不要開艙檢查(cha)，而是(shi)要把船舶(bo)駛往就近港口(kou)，在港方消防(fang)隊的協助(zhu)下，二(er)(er)氧(yang)化碳(tan)滅(mie)(mie)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統工作原(yuan)理，對貨(huo)(huo)物采取(qu)疏滅(mie)(mie)結(jie)合戰1術，開艙突擊卸貨(huo)(huo)，終將火(huo)(huo)(huo)(huo)撲滅(mie)(mie)。