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山西監控(kong)(kong)(kong)桿(gan)廠家要(yao)對成品(pin)進行嚴格(ge)(ge)的(de)(de)檢(jian)查，對監控(kong)(kong)(kong)桿(gan)加工過程(cheng)中的(de)(de)每一(yi)道工序進行嚴格(ge)(ge)的(de)(de)檢(jian)查和控(kong)(kong)(kong)制，確保(bao)所有監控(kong)(kong)(kong)桿(gan)產品(pin)的(de)(de)生產都是規范的(de)(de)符合(he)質(zhi)量要(yao)求的(de)(de)，同時一(yi)旦出現不合(he)格(ge)(ge)的(de)(de)監控(kong)(kong)(kong)桿(gan)產品(pin)，也(ye)可及時做(zuo)返(fan)工或者報廢處理(li)。

太原監(jian)控(kong)桿廠家(jia)在對產(chan)成(cheng)品(pin)進行監(jian)測時(shi)，無論哪里出(chu)現問題都要及時(shi)地進行處(chu)理和解決，堅(jian)決不(bu)允(yun)許(xu)不(bu)合格的監(jian)控(kong)桿產(chan)品(pin)從車間(jian)走(zou)向(xiang)市(shi)場。

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監控立桿運送和裝卸注(zhu)意事項

1、用于運送監控(kong)桿的貨車(che)車(che)廂兩邊必須焊有1m高護(hu)欄(lan)，每側各(ge)4個。車(che)廂底部和每層監控(kong)桿之間使用方木(mu)隔開，兩頭內側1.5m處。

2、運送中的(de)存放(fang)場所要平(ping)整，確(que)保(bao)底層(ceng)的(de)監控桿(gan)整體接地，受力均勻(yun)。禁止在每(mei)層(ceng)中間(jian)和底部(bu)一處放(fang)置石塊或(huo)異(yi)物，放(fang)置時也可以(yi)在兩頭(tou)內(nei)側(ce)放(fang)置墊(dian)(dian)(dian)木，用同一標準(zhun)墊(dian)(dian)(dian)木三點(dian)(dian)支撐，每(mei)層(ceng)墊(dian)(dian)(dian)木支點(dian)(dian)在一條垂線上。

3、裝(zhuang)(zhuang)車完成(cheng)后使用(yong)鋼絲繩系緊，防(fang)止監(jian)控桿在運送進程中(zhong)因波動翻滾。裝(zhuang)(zhuang)卸監(jian)控桿時，要(yao)用(yong)吊車吊裝(zhuang)(zhuang)，吊裝(zhuang)(zhuang)進程中(zhong)選用(yong)兩處吊點，以每次吊裝(zhuang)(zhuang)兩根(gen)為上(shang)限(xian)。作(zuo)業(ye)進程中(zhong)禁止互相碰撞、急劇掉落(luo)和不(bu)正確的支吊，禁止直接將(jiang)監(jian)控桿從車上(shang)滾下。

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監(jian)控桿在戶外安裝使用的時候，需(xu)要(yao)先對(dui)地(di)形(xing)做好整體的調查與(yu)分(fen)析，需(xu)要(yao)將監(jian)控桿提(ti)前預(yu)埋在一定的鋼筋地(di)面之下(xia)，擁(yong)有較高(gao)的受風要(yao)求。

安(an)裝(zhuang)監(jian)控桿(gan)的(de)(de)過程(cheng)中，在不同的(de)(de)螺(luo)栓上要制定(ding)相關的(de)(de)防損設備，山(shan)西監(jian)控桿(gan)哪家好，根據預埋的(de)(de)地址(zhi)以及監(jian)控桿(gan)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)圖紙，來(lai)正確(que)的(de)(de)實現監(jian)控桿(gan)的(de)(de)預埋，有助于(yu)提升道路的(de)(de)平整性，不會給交通道路帶來(lai)影響或是(shi)不便。

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