減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)在原動(dong)(dong)機(ji)和(he)(he)工(gong)作機(ji)或執(zhi)行(xing)機(ji)構之間起匹配(pei)轉速(su)(su)(su)(su)(su)和(he)(he)傳(chuan)(chuan)遞轉矩(ju)的(de)(de)作用(yong)(yong)，是(shi)一種(zhong)(zhong)相對精(jing)密的(de)(de)機(ji)械。使用(yong)(yong)它的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)降低轉速(su)(su)(su)(su)(su)，增加轉矩(ju)。它的(de)(de)種(zhong)(zhong)類(lei)繁多，襄陽伺服減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)，型號(hao)各異，不(bu)同(tong)(tong)(tong)種(zhong)(zhong)類(lei)有不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)用(yong)(yong)途。減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)種(zhong)(zhong)類(lei)繁多，按照傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)類(lei)型可(ke)分(fen)為(wei)齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)(he)行(xing)星齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)；按照傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)級數不(bu)同(tong)(tong)(tong)可(ke)分(fen)為(wei)單級和(he)(he)多級減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)；按照齒輪(lun)形(xing)狀可(ke)分(fen)為(wei)圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、圓(yuan)錐齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)(he)圓(yuan)錐－圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)；按照傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)布置(zhi)形(xing)式又可(ke)分(fen)為(wei)展開式減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、分(fen)流式減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)(he)同(tong)(tong)(tong)軸式減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

首先拿到(dao)精(jing)密行(xing)星減速機后應該看i相(xiang)關的說(shuo)明書或者視頻，或是由(you)相(xiang)關人員進行(xing)培訓指導，這(zhe)樣(yang)才(cai)能大概(gai)知曉精(jing)密行(xing)星減速機的結構和性(xing)能，減少操(cao)作失誤帶來(lai)的毀壞。

其次要給精密行星(xing)減速(su)(su)機適當“放假”，就像人(ren)一樣(yang)，如(ru)果一直(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)會受不(bu)了，機器雖然工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時長(chang)可以(yi)很(hen)久，但也不(bu)能一直(zhi)運轉，伺服減速(su)(su)機供應，否則會因過熱(re)而帶來損壞(huai)。

然后*好使用正規的潤滑油，使用低質的容易損壞精密行星減速機。

*后要保證精密行星減速機(ji)(ji)(ji)的清潔干凈，多檢查維護(hu)，伺服減速機(ji)(ji)(ji)報價，防范于未然，只有這樣機(ji)(ji)(ji)器才(cai)能維持相對好的狀態。

減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)其實就是一種由封閉在(zai)(zai)剛性殼體內的(de)(de)齒(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)、蝸(gua)桿(gan)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)輪-蝸(gua)桿(gan)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)所組成的(de)(de)獨立部件，常(chang)用(yong)作(zuo)原動(dong)件與工作(zuo)機(ji)(ji)(ji)之(zhi)間的(de)(de)減(jian)速(su)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置。在(zai)(zai)原動(dong)機(ji)(ji)(ji)和(he)工作(zuo)機(ji)(ji)(ji)或(huo)執(zhi)行機(ji)(ji)(ji)構(gou)之(zhi)間起匹(pi)配(pei)轉速(su)和(he)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞轉矩(ju)的(de)(de)作(zuo)用(yong)，在(zai)(zai)現代機(ji)(ji)(ji)械被廣泛應(ying)用(yong)。不過(guo)在(zai)(zai)我(wo)們使用(yong)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)會出現減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)軸承發響的(de)(de)現象，

1、減速機中的(de)油脂含有雜質。

2、減(jian)速機的(de)潤滑不足。比如說：油位(wei)太低，伺服(fu)減(jian)速機廠(chang)商，保存不當(dang)等(deng)導致油或脂通過密封漏損。

3、軸承中混入砂粒(li)或碳粒(li)等雜質，起(qi)到(dao)(dao)研磨劑作用；軸承中混入水份，酸(suan)類或油漆等污物(wu)，起(qi)到(dao)(dao)腐蝕作用。