深圳市凱利鑫(xin)國(guo)際貨運代理(li)有限公(gong)司(si)是(shi)經(jing)批(pi)準的經(jing)營(ying)國(guo)際快遞、國(guo)際空運、國(guo)際海運、中港(gang)進(jin)出口(kou)等(deng)國(guo)際物流服務的一級貨運代理(li)企(qi)業;公(gong)司(si)主(zhu)營(ying)馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)專線(xian)、新加坡專線(xian)、澳洲專線(xian)、美國(guo)USPS專線(xian)、英國(guo)專線(xian)、韓國(guo)專線(xian)、印(yin)度專線(xian)、馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)郵政(zheng)、荷蘭郵政(zheng)、德國(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并(bing)代理(li)DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國(guo)際快遞。

跨境電(dian)商物理-凱利(li)鑫(xin)國際貨運

跨境電商發展現狀

跨境(jing)電商(shang)是(shi)信(xin)息化時代之下(xia)的產物，也(ye)就是(shi)存在(zai)(zai)于不(bu)同關境(jing)的交(jiao)(jiao)易主體的交(jiao)(jiao)易模(mo)式(shi)；這是(shi)推(tui)動現階段商(shang)貿(mao)業流通的一種新型模(mo)式(shi)。如圖(tu)1所示，在(zai)(zai)2010年(nian)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)2014年(nian)期間(jian)，我(wo)國(guo)(guo)進出口貿(mao)易金額由(you)20.2萬(wan)億(yi)元上升至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)26.4萬(wan)億(yi)元，年(nian)均(jun)增幅為(wei)0.69%；在(zai)(zai)此期間(jian)我(wo)國(guo)(guo)跨境(jing)電商(shang)交(jiao)(jiao)易總額在(zai)(zai)2010年(nian)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)2014年(nian)期間(jian)由(you)1.3萬(wan)億(yi)元上升至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)4.2萬(wan)億(yi)元，年(nian)均(jun)增幅為(wei)3.41%。

而從圖(tu)中可知跨境(jing)電商(shang)(shang)同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率僅在(zai)2012年(nian)(nian)(nian)出(chu)現下跌(die)，其(qi)余年(nian)(nian)(nian)份(fen)(fen)則(ze)較為(wei)平(ping)穩；其(qi)中跨境(jing)電商(shang)(shang)同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率高的年(nian)(nian)(nian)份(fen)(fen)出(chu)現在(zai)2010年(nian)(nian)(nian)，該(gai)數值為(wei)41.03%；而跨境(jing)電商(shang)(shang)同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)率低的年(nian)(nian)(nian)份(fen)(fen)則(ze)在(zai)2012年(nian)(nian)(nian)，該(gai)數值為(wei)27.78%。同時在(zai)圖(tu)1中還可得出(chu)，敏感貨(huo)美國空運時效多少(shao)，在(zai)2010年(nian)(nian)(nian)至2014年(nian)(nian)(nian)，我(wo)國跨境(jing)電商(shang)(shang)交(jiao)易(yi)總(zong)額(e)占出(chu)口(kou)比(bi)例逐年(nian)(nian)(nian)提升(sheng)(sheng)(sheng)，該(gai)數值由2010年(nian)(nian)(nian)的6.44%上升(sheng)(sheng)(sheng)至15.91%。總(zong)之(zhi)，我(wo)國跨境(jing)電商(shang)(shang)交(jiao)易(yi)總(zong)額(e)呈現穩步上升(sheng)(sheng)(sheng)趨(qu)勢，并在(zai)國際(ji)貿(mao)易(yi)中所占比(bi)例逐年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，跨境(jing)電商(shang)(shang)已經成為(wei)我(wo)國進(jin)行國際(ji)貿(mao)易(yi)的重要組成部分。

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提(ti)供的(de)國際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)務，承接(jie)的(de)出口(kou)訂(ding)單(dan)的(de)海運(yun)、空運(yun)、中港(gang)件、國際(ji)快遞等運(yun)輸(shu)和(he)配送，是你可靠的(de)國際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)合作伙伴和(he)的(de)國際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)供應商.

一、世界主要航線

1.北(bei)大(da)西(xi)洋(yang)航線(xian)：西(xi)歐（鹿特丹(dan)、漢堡、倫(lun)敦、哥本哈(ha)根、圣彼得堡；北(bei)歐的斯(si)德(de)哥爾(er)摩、奧斯(si)陸等）---北(bei)大(da)西(xi)洋(yang)---北(bei)美洲東(dong)岸(an)（紐約、魁北(bei)克等）、南岸(an)（新奧爾(er)良港，途經佛羅里達(da)海(hai)峽）。

2.亞(ya)歐航(hang)(hang)線(xian)（蘇(su)(su)伊士運(yun)河航(hang)(hang)線(xian)）：東亞(ya)（橫濱、上(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)、香港等(deng)(deng)港口，途經臺(tai)灣、巴(ba)士海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)等(deng)(deng)）、東南亞(ya)（新(xin)加(jia)坡(po)、馬(ma)尼(ni)拉等(deng)(deng)）---馬(ma)六甲(jia)海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)---印度(du)洋（南亞(ya)科(ke)倫坡(po)、孟買、加(jia)爾(er)各答、卡拉奇等(deng)(deng)）---曼(man)德海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)（亞(ya)丁）---紅海(hai)(hai)(hai)(hai)---蘇(su)(su)伊士運(yun)河（亞(ya)歷山大）---地中(zhong)海(hai)(hai)(hai)(hai)（突尼(ni)斯、熱那亞(ya)）---直(zhi)布羅陀(tuo)海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)---英吉(ji)利（多佛(fo)爾(er)）海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)---西歐各國。

3.好望(wang)角(jiao)航線：西亞(ya)（阿巴丹(dan)等，途(tu)經(jing)霍爾木(mu)茲海峽(xia)）、東(dong)亞(ya)、東(dong)南(nan)亞(ya)、南(nan)亞(ya)---印度洋---東(dong)非（達累斯薩拉姆(mu)）---莫桑(sang)比克海峽(xia)---好望(wang)角(jiao)（開(kai)普敦）---大西洋---西非（達咯(ge)爾）---西歐，載(zai)重量在25萬噸以上的巨(ju)輪(lun)無法通過蘇伊士運(yun)河，需繞過非洲南(nan)端的好望(wang)角(jiao)。

4.北太平洋(yang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)：亞(ya)洲東(dong)(dong)部、東(dong)(dong)南部---太平洋(yang)---北美西(xi)海(hai)(hai)岸（舊(jiu)金山(shan)、洛杉磯、溫哥華、西(xi)雅圖等）是(shi)亞(ya)洲同北美洲各國間的(de)(de)(de)(de)國際貿(mao)易航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，隨著東(dong)(dong)亞(ya)經濟的(de)(de)(de)(de)發展，這條航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易量不斷增加(jia)。這四條航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)世(shi)界上(shang)(shang)比較繁(fan)忙的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，北大西(xi)洋(yang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)世(shi)界繁(fan)忙的(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)上(shang)(shang)運(yun)輸路(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，好(hao)望(wang)角航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)石油運(yun)量航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，被稱為西(xi)方國家的(de)(de)(de)(de)“海(hai)(hai)上(shang)(shang)生命線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)”。

5.巴(ba)(ba)拿馬(ma)(ma)運河(he)航線：北美洲(zhou)東海(hai)(hai)岸---巴(ba)(ba)拿馬(ma)(ma)運河(he)（巴(ba)(ba)拿馬(ma)(ma)城）---北美洲(zhou)西海(hai)(hai)岸各港口(kou)，是溝通大西洋和太平洋的(de)捷徑，對美國東西海(hai)(hai)岸的(de)聯絡(luo)具有重要意(yi)義。

6.南太平洋航(hang)線：亞太地(di)區(qu)國家(jia)（悉(xi)尼、惠靈頓）---太平洋（火奴魯(lu)魯(lu)）---南美(mei)洲(zhou)西海岸(an)（利馬(ma)、瓦爾帕萊索等）往來(lai)的通道。

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我國主要航線

近洋航線

1.中國--朝鮮航線

2.中(zhong)國--日本航線

3.中國--越(yue)南(nan)航線

4.中國--香港航線

5.中國--獨聯體遠(yuan)東(dong)航線(xian)

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中國--北加里曼丹(dan)航線

9.中國--泰國灣(wan)航線(xian)

10.中國--印度(du)尼西亞航線

11.中國(guo)--孟加拉灣航線

12.中國(guo)--斯(si)里蘭卡航(hang)線(xian)

13.中國--波斯(si)灣航線

14.中國--澳(ao)大利亞，新西蘭(lan)航線

遠洋航線

1.中國--紅海航線

2.中國(guo)--東非航線(xian)

3.中國--西非航線(xian)

4.中國--地(di)中海航(hang)線

5.中國--西歐航線

6.中國--北(bei)歐，波羅(luo)的海航線

7.中國(guo)--北美航線

8.中國--中南美航線(xian)