判(pan)定結(jie)構為重鋼(gang)與輕鋼(gang)結(jie)構確實沒有(you)一個統一的標(biao)準，很多有(you)經驗的設(she)計(ji)師(shi)或(huo)項目經理也常(chang)常(chang)不能完全說明白，但我們可以(yi)以(yi)一些數(shu)據綜合考慮并加以(yi)判(pan)斷:

1、廠房行車起(qi)吊重(zhong)量:大于(yu)等于(yu)25噸(dun)，可以(yi)認為(wei)為(wei)重(zhong)鋼(gang)結構。

2、每(mei)平米用鋼(gang)量:大(da)于等于50KG/㎡，鋼(gang)結(jie)構(gou)設(she)備自動化生產線，可認為是重鋼(gang)結(jie)構(gou)。

3、主要構件鋼板(ban)厚度:大(da)于等于10MM，輕鋼結構用的較少。

另外，還(huan)有(you)一(yi)(yi)些參考值:如每平米造價，構(gou)(gou)件重(zhong)量，跨度(du)(du)，結構(gou)(gou)形式，檐(yan)高等，以(yi)上這些在判斷廠(chang)房是否為重(zhong)鋼或輕(qing)鋼時可以(yi)提供經驗(yan)數據，鋼結構(gou)(gou)設備生產廠(chang)家，當然(ran)很多建(jian)筑都是輕(qing)、重(zhong)鋼都有(you)。但有(you)一(yi)(yi)些我們可以(yi)較肯定的(de)(de)說是重(zhong)鋼:如:石(shi)化廠(chang)房設施、電廠(chang)廠(chang)房、大跨度(du)(du)的(de)(de)體(ti)育場(chang)館、展覽中心，高層或超高層鋼結構(gou)(gou)。

汽(qi)車(che)車(che)廂(xiang)板設(she)備(bei)的應用有哪些(xie)？

冷彎(wan)(wan)成(cheng)型汽車車廂板設備的優點一(yi)，PLC，PLC是(shi)(shi)漢語(yu)意思可編程邏輯控(kong)制(zhi)器(qi)，冷彎(wan)(wan)成(cheng)型汽車車廂板設備控(kong)制(zhi)采用的通常就是(shi)(shi)用PLC來進行(xing)控(kong)制(zhi)。在正常生產的時候一(yi)般(ban)都會(hui)采取多重(zhong)安全保護。

冷(leng)彎成型汽(qi)車車廂(xiang)板設備的(de)優點二(er)，冷(leng)彎成型汽(qi)車車廂(xiang)板設備的(de)床身(shen)(shen)一般都(dou)是作(zuo)為鋼(gang)板焊接件的(de)。還可(ke)以(yi)作(zuo)為回火(huo)處理，云夢縣鋼(gang)結構(gou)設備，也可(ke)以(yi)對內應力進行消除，這樣的(de)好處就是可(ke)以(yi)避免(mian)機身(shen)(shen)的(de)變形。

冷彎成(cheng)型汽(qi)車(che)車(che)廂板設(she)備的(de)(de)(de)(de)優(you)點三，輕鋼結構(gou)設(she)備， 冷彎成(cheng)型汽(qi)車(che)車(che)廂板設(she)備的(de)(de)(de)(de)成(cheng)型機架(jia)是鑄鐵的(de)(de)(de)(de)結構(gou)，它是進過回火處理的(de)(de)(de)(de)，這樣的(de)(de)(de)(de)話。它的(de)(de)(de)(de)強(qiang)性就會特(te)別高(gao)，使用壽(shou)命也就會變得(de)更長。

冷彎(wan)成型汽車車廂板設(she)備(bei)的(de)優(you)點四，冷彎(wan)成型汽車車廂板設(she)備(bei)的(de)軋(ya)輥軸的(de)材料一般都會采用40Cr它還(huan)經過(guo)了調質的(de)處理，它的(de)硬度(du)大概為HB280。

在結構設計制作(zuo)的時候要注意以下要求:

1.首先根據(ju)建(jian)筑功能要求，采用相應合理的結構(gou)體(ti)系。做(zuo)到技術(shu)、結構(gou)新(xin)穎(ying)、達到建(jian)筑和結構(gou)的統一。

2.鋼(gang)結構(除容器外)多以(yi)桿件為主，故桿件尺寸盡(jin)可能(neng)模數化、標準化，便于機械化制造、運(yun)送(song)、安裝、提高(gao)生產率(lv)。

3.采(cai)用具有較高(gao)經濟指標的鋼材(cai)。

4.鋼結構(gou)(gou)的(de)(de)節(jie)(jie)點是(shi)至關(guan)重要的(de)(de)，要采用適當的(de)(de)連(lian)接方式，使節(jie)(jie)點設計(ji)與結構(gou)(gou)計(ji)算簡(jian)化模型相(xiang)一致(zhi)。以(yi)往的(de)(de)結構(gou)(gou)破壞(huai)絕大多數(shu)發生(sheng)在(zai)節(jie)(jie)點，所以(yi)對節(jie)(jie)點要精心設計(ji)，精心施(shi)工(gong).采用的(de)(de)、可靠的(de)(de)連(lian)接方法.