翼(yi)閘(zha)安裝分為什(shen)線路預埋(mai)、固定翼(yi)閘(zha)、控制器接線三個部分。下面是道思(si)門(men)控安裝步驟具體(ti)說明

翼閘安裝步驟一：線(xian)路預(yu)埋1.按(an)客戶(hu)的(de)要求將機箱(xiang)(xiang)位置定好(hao)(hao)，在機箱(xiang)(xiang)固定位置的(de)中心點到控制(zhi)室之間(jian)選(xuan)擇好(hao)(hao)走線(xian)途徑，小(xiao)區人行通(tong)道門(men)報價，預(yu)埋或(huo)開挖電(dian)纜線(xian)溝。

2.在挖(wa)好的(de)線(xian)(xian)路(lu)溝里放入適當直徑的(de)走(zou)線(xian)(xian)管(guan)(PVC 管(guan)或鋼管(guan))，穿入設備所(suo)需的(de)電(dian)源線(xian)(xian)和控制(zhi)線(xian)(xian)(控制(zhi)線(xian)(xian)包括：手動(dong)按鈕線(xian)(xian) 3 芯、RS485 通(tong)訊信號線(xian)(xian) 3 芯)。如距離較遠，電(dian)源線(xian)(xian)和控制(zhi)線(xian)(xian)必須分開走(zou)管(guan)(2 管(guan)距離應在 50CM 以上)。

3.兩臺(tai)閘機(ji)(ji)之(zhi)間布(bu)一根 8 芯連(lian)機(ji)(ji)線(xian)連(lian)機(ji)(ji)。

4.所(suo)有線路布好后(hou)，在調(diao)試成功以后(hou)填埋混凝土。

翼閘安裝步驟二：固定翼閘。1.首先，使 2 臺翼閘上電，使翼運行(xing)至關閉狀(zhuang)態(tai)，馬鞍山人行(xing)通道門，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同(tong)一直線上，翼與(yu)翼之間(jian)的距離是 3CM 至 5CM

2.需要測(ce)試紅(hong)外是否對準，等全部功能(neng)都調試完畢(bi)

3.在基座的螺(luo)絲(si)孔中心(xin)和機箱(xiang)底座邊緣在地面上做(zuo)記(ji)(ji)號(hao)，再移(yi)開機箱(xiang)，在做(zuo)好記(ji)(ji)號(hao)的螺(luo)絲(si)孔上用鉆頭垂直打孔，大(da)小、深度(du)要(yao)(yao)符合膨脹螺(luo)絲(si)的要(yao)(yao)求將設備移(yi)至原位，打入膨脹螺(luo)絲(si)并緊固螺(luo)絲(si)即(ji)可。

轉(zhuan)(zhuan)閘(zha)(zha)(zha)是人行(xing)(xing)通道閘(zha)(zha)(zha)的(de)(de)一種，轉(zhuan)(zhuan)閘(zha)(zha)(zha)是用戶(hu)在(zai)經(jing)(jing)過智能通道的(de)(de)阻(zu)擋金(jin)屬柵欄的(de)(de)時(shi)候，小區人行(xing)(xing)通道門供(gong)應商，通過閘(zha)(zha)(zha)機本身(shen)的(de)(de)自動(dong)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)或半自動(dong)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)來達到通行(xing)(xing)的(de)(de)目的(de)(de)。在(zai)這(zhe)個(ge)飛速發(fa)展(zhan)的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)時(shi)代，各行(xing)(xing)各業都(dou)在(zai)進步，轉(zhuan)(zhuan)閘(zha)(zha)(zha)也一樣，隨著國(guo)內經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)飛速發(fa)展(zhan)，轉(zhuan)(zhuan)閘(zha)(zha)(zha)被廣泛的(de)(de)運(yun)用在(zai)各個(ge)行(xing)(xing)業。

轉(zhuan)閘(zha)通(tong)道閘(zha)的使用特點：1、轉(zhuan)閘(zha)可外接任何控(kong)制設備輸出的控(kong)制信號或按鈕或遙(yao)控(kong)，實現單雙向(xiang)控(kong)制通(tong)行;可任意(yi)設定單、雙向(xiang)自由通(tong)行。

2、防尾隨功能。每過一人轉動120或(huo)90度，小區人行通道(dao)門(men)廠家定制，如有人尾隨閘機自動鎖住并(bing)報警。

3、轉閘具有報(bao)警(jing)提示和故障自檢功能，方便用(yong)戶使用(yong)和維護。

4、轉閘(zha)不需要人職守(shou)。斷電可自(zi)動(dong)敞開，通電自(zi)動(dong)檢(jian)測復(fu)位(wei)。

5、轉閘自動復(fu)(fu)位(wei)功能。每(mei)轉動120或(huo)90度(du)，即可自動復(fu)(fu)位(wei)，或(huo)在規定的(de)時間內未通行(xing)時，系統將(jiang)自動取消此(ci)次通行(xing)的(de)權(quan)限。

6、消(xiao)防輸入。轉閘可和消(xiao)防報警信號連(lian)接，實現不斷(duan)電落桿(gan)敞開(kai)。

7、轉(zhuan)(zhuan)閘防(fang)緩沖(chong)功(gong)能。通行(xing)或沖(chong)閘時，閘桿會自動旋轉(zhuan)(zhuan)相應角度后鎖住，實現人性化防(fang)傷(shang)害。當外力消失后則(ze)自動復位。

8、轉閘燈光指示。高亮度通(tong)行(xing)燈狀態(tai)指示，指引通(tong)行(xing)。

人行通(tong)道閘有很多種，像擺閘，翼閘，三輥(gun)閘，智能(neng)轉(zhuan)閘等，應(ying)用也(ye)比較廣泛。

人行通道(dao)(dao)閘(zha)的(de)優(you)勢(shi)？1. 人行通道(dao)(dao)閘(zha)創(chuang)建(jian)比較(jiao)安全(quan)性的(de)設計構(gou)思(si)，協助駛入(ru)的(de)便(bian)捷的(de)一起(qi)，也確保了(le)非(fei)常好(hao)的(de)安全(quan)工(gong)作起(qi)來(lai)也更為的(de)便(bian)捷，有規章制(zhi)度;

2. 不法(fa)用(yong)戶警報(bao)功(gong)能(neng).外來務工人員無卡(ka)根據安(an)全(quan)通道(dao)時，安(an)全(quan)通道(dao)會傳出聲光報(bao)警器，提醒(xing)保衛人員，合理的(de)(de)避免不法(fa)工作人員的(de)(de)進到，也(ye)可以避免本企業的(de)(de)人未登(deng)記的(de)(de)外出。

3. 防(fang)止(zhi)替(ti)換卡現象(xiang)。通(tong)(tong)過一個(ge)人識別卡，每次一個(ge)人通(tong)(tong)過卡，系統只能識別一張卡，有效地防(fang)止(zhi)了更換卡的現象(xiang)。

4快速通(tong)道。在上班高峰(feng)期時，全自動雙通(tong)道每分能夠通(tong)過(guo)130人，積極雙通(tong)道每分能夠通(tong)過(guo)130人，不(bu)容易產生擁擠(ji)的(de)問題(ti)。因(yin)為沒有阻礙，出現意外狀況下危害消防疏散不(bu)影響。