道(dao)岔(cha)(cha)全長(chang)是道(dao)岔(cha)(cha)主線始端(duan)至終(zhong)端(duan)的(de)(de)長(chang)度。由道(dao)岔(cha)(cha)中(zhong)(zhong)(zhong)心至始 端(duan)的(de)(de)道(dao)岔(cha)(cha)前長(chang)和(he)(he)道(dao)岔(cha)(cha)中(zhong)(zhong)(zhong)心至終(zhong)端(duan)的(de)(de)道(dao)岔(cha)(cha)后長(chang)兩部(bu)分(fen) 尺寸構成的(de)(de)道(dao)岔(cha)(cha)主要尺寸之一，中(zhong)(zhong)(zhong)國習慣上在道(dao)岔(cha)(cha) 前長(chang)和(he)(he)后長(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)各(ge)包含半個岔(cha)(cha)前和(he)(he)岔(cha)(cha)跟(gen)接頭軌縫(feng)。

道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)中心(xin)(xin)是道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)主(zhu)線和(he)側線的線路中心(xin)(xin)線交(jiao)點(dian)。交(jiao)點(dian)的數(shu) 目與道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)類型(xing)有(you)(you)關(guan)，如(ru)單式道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)或復式對(dui)稱(cheng)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)只 有(you)(you)一(yi)個，不對(dui)稱(cheng)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)的交(jiao)點(dian)數(shu)目和(he)側線數(shu)目相等。 在道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)的單線平(ping)面(mian)圖上，道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)分支(zhi)線的交(jiao)點(dian)，不但是 道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)平(ping)面(mian)主(zhu)要尺(chi)寸(cun)的控(kong)制點(dian)，也是道(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)設(she)計(ji)、鋪設(she)、 維修以及鐵(tie)路站場平(ping)面(mian)布置的控(kong)制點(dian)。

站(zhan)(zhan)內道(dao)岔(cha)(cha)，應由工(gong)務(wu)會同(tong)電務(wu)和車(che)(che)站(zhan)(zhan)，貴州單開道(dao)岔(cha)(cha)，共同(tong)統一(yi)順(shun)(shun)序編(bian) 號(hao)。從列車(che)(che)到達方向起順(shun)(shun)序編(bian)號(hao)，單開道(dao)岔(cha)(cha)廠家，上行為(wei)雙(shuang)號(hao)，下(xia)行為(wei)dan號(hao);盡頭線(xian)上，向線(xian)路終(zhong)點(dian)方向順(shun)(shun)序編(bian)號(hao)。車(che)(che)站(zhan)(zhan)劃分區(qu)場 時，每個(ge)車(che)(che)場的道(dao)岔(cha)(cha)單獨編(bian)號(hao)。一(yi)個(ge)車(che)(che)站(zhan)(zhan)的道(dao)岔(cha)(cha)，單開道(dao)岔(cha)(cha)地址，不準有相 同(tong)的編(bian)號(hao)。

道(dao)(dao)岔(cha)是(shi)一(yi)種使機車(che)車(che)輛(liang)從一(yi)股(gu)道(dao)(dao)道(dao)(dao)轉入另一(yi)股(gu)道(dao)(dao)的線路連接設(she)備，通常(chang)在車(che)站(zhan)站(zhan)、編組(zu)站(zhan)站(zhan)大量鋪設(she)。有了道(dao)(dao)岔(cha)，單開道(dao)(dao)岔(cha)供應商，可以充分發揮線路的通過(guo)能力。

產品特點：●提高鋼(gang)軌(gui)接頭(tou)的壽(shou)命和質量。●降低車輛車輪、車軸、彈簧的損傷同時降低鋼(gang)軌(gui)的損傷。

●由于該機具有可伸縮自由的滾輪，所以很容易操縱。

●由一(yi)個(ge)手動(dong)液壓油泵供給雙向(xiang)油缸壓力(li)油使鋼(gang)軌夾鉗產生900KN的作用力(li)。

●調平的測量和控制是靠帶有刻(ke)度的標尺來度量的。

●該機具(ju)有(you)可以(yi)拆裝的伸縮桿(gan)以(yi)保證(zheng)在軌(gui)(gui)道上運(yun)行時機具(ju)有(you)橫向(xiang)穩定性，也可以(yi)調整伸縮桿(gan)以(yi)適應不同軌(gui)(gui)距(ju)的軌(gui)(gui)道。

技術參(can)數調直軌型：≤60Kg/m

調(diao)平作用力：900KN

液壓(ya)系統壓(ya)力：47.5Mpa

油缸推(tui)力：450KN

油缸行程(cheng)：120mm

調平行程：60mm