調心滾子軸承

      Timken軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)內部(bu)(bu)游(you)隙(RIC)允(yun)許采用緊配(pei)合，同時在安裝后的(de)(de)(de)(de)正常運行狀態下具有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)內部(bu)(bu)游(you)隙，帶有圓(yuan)錐內孔(kong)的(de)(de)(de)(de)調(diao)心滾子軸(zhou)(zhou)承和圓(yuan)柱內孔(kong)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)承相(xiang)比，要求在軸(zhou)(zhou)上有稍大一些的(de)(de)(de)(de)過盈(ying)配(pei)合，較大的(de)(de)(de)(de)過盈(ying)配(pei)合的(de)(de)(de)(de)結果就(jiu)是(shi)RIC的(de)(de)(de)(de)減(jian)小。對于圓(yuan)錐孔(kong)軸(zhou)(zhou)承而言(yan)，其關鍵就(jiu)是(shi)選(xuan)擇(ze)允(yun)許這種減(jian)小的(de)(de)(de)(de)RIC.

本公(gong)(gong)司(si)是一家(jia)從(cong)事進(jin)口傳動件代理與銷售的(de)公(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)司(si)涉及的(de)行業(ye)包括煤(mei)礦機(ji)械、機(ji)床行業(ye)、風(feng)機(ji)、水泥等，常用型號均(jun)有現貨或在較短時間內交(jiao)貨。公(gong)(gong)司(si)所售商(shang)品均(jun)可提供原版原產地(di)證(zheng)(zheng)明(ming)和(he)質(zhi)保證(zheng)(zheng)書。歡(huan)迎來(lai)電詢價。

      TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)一種精(jing)密的(de)(de)機械(xie)支承(cheng)(cheng)元件，TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶深切希望裝在(zai)主機上的(de)(de)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)能夠在(zai)預定的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)期內不致(zhi)損(sun)壞并(bing)保持(chi)其動(dong)態性能，但(dan)客(ke)觀(guan)事實有(you)(you)時并(bing)非(fei)盡如人(ren)意，突發的(de)(de)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)失效事故會(hui)給(gei)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶造成重大損(sun)失。通(tong)過(guo)(guo)大量(liang)的(de)(de)滾動(dong)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)失效分析研(yan)究表(biao)明，TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)短壽或過(guo)(guo)早的(de)(de)喪(sang)失精(jing)度，有(you)(you)的(de)(de)是(shi)由于材料缺(que)陷或制(zhi)(zhi)造不當(dang)所致(zhi)，但(dan)在(zai)相(xiang)當(dang)大的(de)(de)程(cheng)度上是(shi)由于沒有(you)(you)嚴格(ge)按照TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)要(yao)求(qiu)進行(xing)安裝、維護，或者是(shi)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)選型不當(dang)或實際載荷(he)超(chao)過(guo)(guo)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)本身的(de)(de)額定載荷(he)等原因(yin)造成TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)非(fei)正常損(sun)壞，例如，TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)零件的(de)(de)疲勞(lao)剝落(luo)在(zai)很大程(cheng)度上就是(shi)因(yin)為潤滑油中混有(you)(you)雜(za)質(zhi)引起(qi)的(de)(de)。可(ke)見(jian)，要(yao)想實現滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)具有(you)(you)更長的(de)(de)壽命和(he)精(jing)度保持(chi)期，除(chu)要(yao)求(qiu)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)制(zhi)(zhi)造廠提高產品質(zhi)量(liang)外，TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶也(ye)必須用(yong)(yong)(yong)(yong)科(ke)學(xue)的(de)(de)方(fang)法和(he)程(cheng)序使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，否(fou)則，22328 CJW33C3授(shou)權代(dai)理，再(zai)好的(de)(de)TIMKEN軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)也(ye)會(hui)在(zai)惡(e)劣的(de)(de)隨意的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)條件下夭折。

推力球軸承

       特征： 推力球(qiu)軸(zhou)(zhou)承由一(yi)列鋼(gang)(gang)球(qiu)（帶保持(chi)架）、一(yi)個(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)圈（與軸(zhou)(zhou)緊(jin)配(pei)合(he)）和(he)一(yi)個(ge)(ge)座(zuo)(zuo)圈（與軸(zhou)(zhou)有間隙而(er)與軸(zhou)(zhou)承座(zuo)(zuo)孔緊(jin)配(pei)合(he)）組成(cheng)，鋼(gang)(gang)球(qiu)在(zai)軸(zhou)(zhou)圈和(he)座(zuo)(zuo)圈之(zhi)間旋轉。只(zhi)能(neng)承受一(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷(he)，不能(neng)承受徑向(xiang)載荷(he)。由于(yu)軸(zhou)(zhou)向(xiang)載荷(he)是(shi)均(jun)勻地(di)分布在(zai)每個(ge)(ge)鋼(gang)(gang)球(qiu)上，故載荷(he)能(neng)力較大；但工作時，溫升較大，允許極(ji)限轉速較低。        

推力球(qiu)軸(zhou)承不能限(xian)制(zhi)軸(zhou)或(huo)外殼的徑向移(yi)動，但可限(xian)制(zhi)軸(zhou)和外殼一個方向的軸(zhou)向移(yi)動，因此，此類軸(zhou)承通常(chang)與(yu)深溝球(qiu)軸(zhou)承聯合使用。

      安(an)裝(zhuang)時(shi)，軸和(he)外殼(ke)孔(kong)的軸線必(bi)須保(bao)持同心，否則(ze)將由(you)于(yu)應力集(ji)中引起軸承(cheng)過早損(sun)壞(huai)。為了(le)消除這一不良(liang)現(xian)象，可在座(zuo)(zuo)圈(quan)外徑和(he)外殼(ke)孔(kong)之間留0.5～1mm的徑向間隙。軸中心線與(yu)外殼(ke)支(zhi)承(cheng)面(mian)應保(bao)證垂直，不允許(xu)軸發生傾斜和(he)撓曲，否則(ze)也會由(you)于(yu)載荷分布不均勻引起軸承(cheng)過早損(sun)壞(huai)。為消除軸承(cheng)軸線的傾斜，可在座(zuo)(zuo)圈(quan)的支(zhi)承(cheng)表面(mian)上(shang)墊以彈性材料(liao)，如耐(nai)油橡皮、皮革等，或(huo)采(cai)用帶(dai)球(qiu)(qiu)面(mian)座(zuo)(zuo)的推力球(qiu)(qiu)軸承(cheng)。

用途