另外一(yi)些集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)是(shi)可以(yi)進行改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)，比如說需要運輸農產品回國，那么就(jiu)(jiu)(jiu)可以(yi)將普通的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)加(jia)入(ru)大量(liang)的(de)干(gan)冰(bing)或者制(zhi)冷劑，這樣(yang)就(jiu)(jiu)(jiu)變成了(le)暫時的(de)冷凍集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)，等到運回中國之后，再將其改(gai)造回普通集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)，并且這樣(yang)的(de)方(fang)式，成本也不(bu)(bu)會太高(gao)。另外剩(sheng)下的(de)不(bu)(bu)能改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)，就(jiu)(jiu)(jiu)不(bu)(bu)必往(wang)出口方(fang)向(xiang)發展，就(jiu)(jiu)(jiu)可以(yi)在中國各個(ge)港(gang)口之間使(shi)用，簡直是(shi)充分利用資源。小編觀點(dian)：中國要繼續保(bao)持(chi)我國出口商品的(de)勢頭，靈(ling)活運用好集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)，讓我國經濟更加(jia)輝(hui)煌。你們知道怎么區分不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)嗎(ma)(ma)？你們知道集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)不(bu)(bu)同(tong)(tong)顏色代表了(le)什(shen)么嗎(ma)(ma)？

經(jing)過幾年的(de)發展與積累，中國(guo)也(ye)落地(di)許多(duo)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱創(chuang)意街(jie)區項目(mu)，也(ye)都得到了(le)市場的(de)認可與時間(jian)的(de)檢(jian)驗。同時，中國(guo)也(ye)涌現了(le)一批(pi)的(de)小眾行(xing)業安徽(hui)集(ji)(ji)何模(mo)塊(kuai)化集(ji)(ji)裝(zhuang)箱創(chuang)意行(xing)業，無論在(zai)(zai)設計還是生(sheng)產制造、施(shi)工搭建上都在(zai)(zai)創(chuang)新創(chuang)異，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱創(chuang)意行(xing)業在(zai)(zai)中國(guo)短短幾年，已經(jing)有了(le)許多(duo)享譽國(guo)際的(de)案例。

I BOX將由創(chuang)意藝(yi)術(shu)工作間、公共文化(hua)展演館、城(cheng)市(shi)時(shi)尚休(xiu)閑(xian)區三(san)大功能區組成(cheng)。整個項目將打造(zao)成(cheng)集設計、美術(shu)、音樂、時(shi)裝(zhuang)、品(pin)牌、運動于一體的(de)公共創(chuang)意藝(yi)術(shu)平臺，構建城(cheng)市(shi)藝(yi)術(shu)新，推動城(cheng)市(shi)生活品(pin)質的(de)提升和地區創(chuang)意經濟的(de)發展。

傳統的(de)海運方式具有(you)裝卸環節多、勞動強度大(da)、裝卸效率(lv)低、船舶(bo)周轉(zhuan)慢等缺點。而海運集裝箱運輸完(wan)全改(gai)變了這種狀況。

海運集裝箱具有如下優點：?

簡化包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，大(da)量節(jie)約(yue)(yue)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)費(fei)用(yong)(yong)。為(wei)避(bi)免貨(huo)物在運輸(shu)途中受到損壞，需要有堅(jian)(jian)固的(de)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，而集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱具有堅(jian)(jian)固、密(mi)封的(de)特(te)點，其本身(shen)就是(shi)一種非常好的(de)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)。使用(yong)(yong)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱可(ke)以簡化包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，有的(de)甚至無(wu)須包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，實現(xian)件雜貨(huo)無(wu)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)運輸(shu)，可(ke)大(da)大(da)節(jie)約(yue)(yue)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)費(fei)用(yong)(yong)。

減少貨(huo)(huo)損(sun)貨(huo)(huo)差(cha)(cha)，提(ti)高貨(huo)(huo)運質量。由(you)于集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)是一(yi)個堅固密封的(de)箱(xiang)(xiang)體，冷庫(ku)(ku)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)本(ben)身就是一(yi)個堅固的(de)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)。貨(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)并鉛封后，冷庫(ku)(ku)安裝(zhuang)(zhuang)，途(tu)(tu)中(zhong)無須拆箱(xiang)(xiang)倒載，一(yi)票到底，即(ji)使(shi)經過(guo)長途(tu)(tu)運輸或多(duo)次換裝(zhuang)(zhuang)，不易損(sun)壞(huai)箱(xiang)(xiang)內貨(huo)(huo)物(wu)。集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)動(dong)輸可減少被(bei)盜、潮(chao)濕、污損(sun)等引起的(de)貨(huo)(huo)損(sun)和(he)貨(huo)(huo)差(cha)(cha)，移動(dong)冷庫(ku)(ku)安裝(zhuang)(zhuang)，深受貨(huo)(huo)主(zhu)和(he)船公司的(de)歡迎(ying)，并且由(you)于貨(huo)(huo)損(sun)貨(huo)(huo)差(cha)(cha)率的(de)降(jiang)低，減少了(le)社(she)(she)會財富(fu)的(de)浪費，也具有很大的(de)社(she)(she)會效益。