國際運輸方式：

1、海(hai)洋(yang)運(yun)(yun)輸：在國(guo)(guo)際貨(huo)物運(yun)(yun)輸中，海(hai)洋(yang)運(yun)(yun)輸(ocean transport)是國(guo)(guo)際貿易中主要(yao)的運(yun)(yun)輸方式，我國(guo)(guo)絕大多數進口貨(huo)物都是通(tong)過(guo)海(hai)洋(yang)運(yun)(yun)輸方式運(yun)(yun)送的。

主要(yao)有以(yi)(yi)下優點：通過(guo)能(neng)力大，海洋(yang)運(yun)輸可以(yi)(yi)利用(yong)四通八達的(de)天然航道，它(ta)不像火車(che)、汽(qi)車(che)受(shou)軌道和道路(lu)的(de)限制，故(gu)其通過(guo)能(neng)力很大。

缺點(dian)：海洋運輸(shu)雖有(you)上(shang)述優點(dian)，專線物流廠家(jia)，但也(ye)存在不(bu)足之(zhi)處。例如：海洋運輸(shu)易(yi)受氣候和自(zi)然(ran)條件的影響(xiang)，航期不(bu)夠明(ming)確，而(er)且(qie)風險較(jiao)(jiao)大。此外(wai)，海洋運輸(shu)的速度也(ye)相(xiang)對較(jiao)(jiao)慢。

鐵路運(yun)(yun)輸(shu)：在(zai)國(guo)際貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)(zhong)，鐵路運(yun)(yun)輸(shu)(rail transport)是(shi)現代化運(yun)(yun)輸(shu)業(ye)的(de)主(zhu)要(yao)運(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)之一，僅次(ci)于海洋運(yun)(yun)輸(shu)的(de)主(zhu)要(yao)運(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)，海洋運(yun)(yun)輸(shu)的(de)進出口貨(huo)物，也大多(duo)是(shi)靠鐵路運(yun)(yun)輸(shu)進行貨(huo)物的(de)集中(zhong)(zhong)和分散。

鐵路是國(guo)民經濟的(de)大動(dong)脈，它與其他(ta)運輸(shu)方(fang)式相(xiang)比較，具有以(yi)下特點(dian)：鐵路運輸(shu)的(de)準確性和連續性強，鐵路運輸(shu)幾乎不受氣(qi)候影響，一年四季可以(yi)不分晝夜地進行定期的(de)、有規律(lv)的(de)、準確的(de)運轉。

航(hang)空運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)：航(hang)空運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(air transport)是一種現(xian)代化的(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式(shi)，它(ta)與海(hai)洋運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)相比，具(ju)有運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)速度快、貨運(yun)(yun)(yun)質量高、且不受地(di)面條件的(de)限制(zhi)等優點。因此，它(ta)適宜運(yun)(yun)(yun)送急(ji)需物資、鮮活商品、精密儀(yi)器(qi)和(he)貴重物品。

物(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)(zhong)的(de)'物(wu)(wu)'是(shi)(shi)物(wu)(wu)質資料世界(jie)中(zhong)(zhong)同時具備物(wu)(wu)質實(shi)(shi)體特點(dian)和可以進行物(wu)(wu)理性(xing)位移的(de)那(nei)一(yi)(yi)部分(fen)物(wu)(wu)質資料，'流(liu)(liu)'是(shi)(shi)物(wu)(wu)理性(xing)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，亳州(zhou)專(zhuan)線(xian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)，這種(zhong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)有其限(xian)定的(de)含義，就是(shi)(shi)以地球為(wei)參照系(xi)，專(zhuan)線(xian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)公司，相對于地球而發生(sheng)的(de)物(wu)(wu)理性(xing)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，稱(cheng)之(zhi)(zhi)為(wei)'位移'，專(zhuan)線(xian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)服務，流(liu)(liu)的(de)范(fan)圍(wei)可以是(shi)(shi)地理性(xing)的(de)大(da)范(fan)圍(wei)，也可以是(shi)(shi)在(zai)(zai)同一(yi)(yi)地域、同一(yi)(yi)環境中(zhong)(zhong)的(de)微觀運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，小范(fan)圍(wei)位移，'物(wu)(wu)'和'流(liu)(liu)'的(de)組合，是(shi)(shi)一(yi)(yi)種(zhong)建立在(zai)(zai)自然運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)基礎上(shang)的(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)形式，其互相聯系(xi)是(shi)(shi)在(zai)(zai)經(jing)濟(ji)目的(de)和實(shi)(shi)物(wu)(wu)之(zhi)(zhi)間(jian)，在(zai)(zai)目的(de)和實(shi)(shi)物(wu)(wu)之(zhi)(zhi)間(jian)，甚(shen)至在(zai)(zai)某(mou)(mou)種(zhong)社(she)會目的(de)和實(shi)(shi)物(wu)(wu)之(zhi)(zhi)間(jian)，尋找(zhao)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)規律(lv)。因此，物(wu)(wu)流(liu)(liu)不(bu)僅是(shi)(shi)上(shang)述限(xian)定條件下的(de)'物(wu)(wu)'和'流(liu)(liu)'的(de)組合，而更重要在(zai)(zai)于，是(shi)(shi)限(xian)定于經(jing)濟(ji)、社(she)會條件下的(de)組合，是(shi)(shi)從經(jing)濟(ji)、社(she)會角度來觀察物(wu)(wu)的(de)運(yun)(yun)(yun)輸，達到某(mou)(mou)種(zhong)經(jing)濟(ji)、社(she)會的(de)要求。