早在幾十年(nian)前，國外(wai)就把一種的(de)(de)(de)戶外(wai)廣告(gao)媒(mei)體(ti)展(zhan)示在人們眼(yan)前，那(nei)巨大的(de)(de)(de)體(ti)形，優美的(de)(de)(de)線條，飛艇出租，優雅(ya)的(de)(de)(de)飛行姿(zi)態，頃刻間(jian)已深深印入人們的(de)(de)(de)腦海，它就是超大型戶外(wai)廣告(gao)媒(mei)體(ti)——載人飛艇。

載(zai)人飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇它(ta)那(nei)五六十(shi)米身長(chang)，十(shi)幾米的(de)(de)身高以及艇身兩側兩幅巨(ju)(ju)大的(de)(de)廣(guang)告(gao)(gao)，緩慢(man)而穩重的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)，像一(yi)個廣(guang)告(gao)(gao)巨(ju)(ju)人漫(man)步(bu)在空中，與眾多的(de)(de)戶外(wai)(wai)廣(guang)告(gao)(gao)相比，傲立群雄(xiong)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)，獨領(ling)風i騷。這(zhe)一(yi)新穎的(de)(de)巨(ju)(ju)型戶外(wai)(wai)廣(guang)告(gao)(gao)載(zai)體一(yi)經出現，立即得到(dao)了眾多商(shang)家的(de)(de)一(yi)致看好，飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇租賃(lin)，成(cheng)為了戶外(wai)(wai)廣(guang)告(gao)(gao)的(de)(de)巨(ju)(ju)無霸，摩(mo)托羅拉、諾基(ji)亞、固(gu)特異、富士(shi)、柯達、阿迪達斯、可(ke)(ke)口可(ke)(ke)樂等(deng)國(guo)外(wai)(wai)有名品牌都無一(yi)例外(wai)(wai)的(de)(de)在飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇上做過廣(guang)告(gao)(gao)，足(zu)見廣(guang)告(gao)(gao)飛(fei)(fei)(fei)(fei)艇在戶外(wai)(wai)廣(guang)告(gao)(gao)媒體界的(de)(de)霸主地位(wei)。

飛艇廣告的優勢

1.具(ju)有(you)新穎(ying)、刺激、轟(hong)動的(de)(de)廣告效應(ying)。據研究機(ji)構調(diao)查城市(shi)中只(zhi)有(you) 38%的(de)(de)人群曾(ceng)經看到過(guo)飛(fei)艇(ting)廣告的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)布(bu)，它(ta)的(de)(de)每次發(fa)(fa)(fa)布(bu)飛(fei)行，必將產(chan)生新穎(ying)、刺激、轟(hong)動的(de)(de)廣告效應(ying)。飛(fei)艇(ting)龐大的(de)(de)身軀配合(he)超低(di)空、超低(di)速(su)、空中懸停(ting)、夜晚(wan)發(fa)(fa)(fa)光等(deng)特1效，使它(ta)產(chan)生強大的(de)(de)視覺沖擊(ji)力，快(kuai)速(su)高(gao)1效的(de)(de)提升企業，卓爾不(bu)群的(de)(de)形象，成(cheng)為城市(shi)中的(de)(de)一道亮麗(li)的(de)(de)風(feng)景。

2.覆(fu)蓋范(fan)圍(wei)廣(guang)。飛(fei)艇(ting)(ting)航行(xing)輻射范(fan)圍(wei)較廣(guang)，良好的(de)廣(guang)告(gao)飛(fei)行(xing)高度在(zai)300米以下，若天氣情況良好，飛(fei)艇(ting)(ting)廣(guang)告(gao)范(fan)圍(wei)在(zai)靜止(zhi)的(de)狀態下，可(ke)以覆(fu)蓋的(de)半徑(jing)約為5千米，飛(fei)艇(ting)(ting)，廣(guang)告(gao)總覆(fu)蓋面積可(ke)達(da)78.5平方千米。

飛(fei)(fei)艇(ting)(ting)相對(dui)于飛(fei)(fei)機來(lai)說的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)就是(shi)它具有保(bao)持不能(neng)可(ke)(ke)比的(de)(de)(de)(de)滯空(kong)(kong)時(shi)間。飛(fei)(fei)機在空(kong)(kong)中飛(fei)(fei)行的(de)(de)(de)(de)時(shi)間是(shi)以(yi)小(xiao)時(shi)為基(ji)本單(dan)位來(lai)計算的(de)(de)(de)(de)，而飛(fei)(fei)艇(ting)(ting)則是(shi)以(yi)天來(lai)計算。飛(fei)(fei)艇(ting)(ting)還(huan)可(ke)(ke)以(yi)悄無聲(sheng)息的(de)(de)(de)(de)在空(kong)(kong)中飛(fei)(fei)行，這一(yi)點在上(shang)的(de)(de)(de)(de)應用同樣重(zhong)(zhong)要。1957 年 3 月，美國一(yi)艘 ZPG -2 型軟(ruan)式飛(fei)(fei)艇(ting)(ting)在一(yi)次飛(fei)(fei)行中創造了連續飛(fei)(fei)行 264.2 小(xiao)時(shi)的(de)(de)(de)(de)世界記錄，其(qi)(qi)總里(li)程長達(da) 15，200 公里(li)。軍(jun)1用飛(fei)(fei)艇(ting)(ting)一(yi)般都使用氦氣保(bao)持浮力(li)，因此能(neng)安靜并且平(ping)穩地(di)完成升(sheng)降(jiang)和飛(fei)(fei)行，這對(dui)其(qi)(qi)攜帶(dai)高科技監視(shi)設備(bei)至關重(zhong)(zhong)要。飛(fei)(fei)艇(ting)(ting)可(ke)(ke)以(yi)在其(qi)(qi)氣囊中攜帶(dai)大型雷(lei)達(da)天線，而后者的(de)(de)(de)(de)形(xing)狀(zhuang)和尺寸幾乎不受限(xian)制。與飛(fei)(fei)機相比，軍(jun)1用飛(fei)(fei)艇(ting)(ting)可(ke)(ke)降(jiang)低約 30% 左右的(de)(de)(de)(de)能(neng)耗和飛(fei)(fei)行費用，其(qi)(qi)雷(lei)達(da)反射面(mian)積也要比現代飛(fei)(fei)機小(xiao)許多。