車上檢測方式(shi)工(gong)作(zuo)原理

固(gu)定站的地址編碼以同頻率分時方式分別(bie)將信號送給格雷母線標準線、交叉線1、交叉線2，并通(tong)過電磁(ci)耦合方式把信號傳送到移動站的天線箱。

移動站的地(di)址(zhi)編碼按順(shun)序接收信號(hao)(hao)后，將兩對交(jiao)叉(cha)線(xian)的信號(hao)(hao)分(fen)別與平(ping)行線(xian)（標準線(xian)）信號(hao)(hao)進行相(xiang)位(wei)(wei)比較，如(ru)(ru)果(guo)交(jiao)叉(cha)線(xian)的信號(hao)(hao)相(xiang)位(wei)(wei)與平(ping)行線(xian)的信號(hao)(hao)相(xiang)位(wei)(wei)相(xiang)同，那么定義(yi)地(di)址(zhi)為(wei)“0”；如(ru)(ru)果(guo)相(xiang)位(wei)(wei)相(xiang)反，定義(yi)地(di)址(zhi)為(wei)“1”。地(di)址(zhi)1的兩對交(jiao)叉(cha)線(xian)的信號(hao)(hao)相(xiang)位(wei)(wei)與平(ping)行線(xian)的信號(hao)(hao)相(xiang)位(wei)(wei)相(xiang)同，因此地(di)址(zhi)1

為(wei)“00”。地址(zhi)2中的(de)對(dui)交叉線(xian)的(de)信(xin)(xin)號相位(wei)(wei)與(yu)平行線(xian)的(de)信(xin)(xin)號相位(wei)(wei)相同，第二對(dui)交叉線(xian)的(de)信(xin)(xin)號相位(wei)(wei)與(yu)平行線(xian)的(de)信(xin)(xin)號相位(wei)(wei)相反，因(yin)此地址(zhi)2為(wei)“01”。從上面的(de)分(fen)析(xi)可以(yi)看到(dao)，格雷母線(xian)用(yong)一對(dui)地址(zhi)線(xian)可以(yi)檢(jian)測到(dao)2個(ge)地址(zhi)，用(yong)二對(dui)地址(zhi)線(xian)可以(yi)檢(jian)測到(dao)4個(ge)地址(zhi)。實際上，用(yong)

n對地址線可以檢(jian)測到2n個地址。

格(ge)雷母線通信定位裝(zhuang)置特點

非接觸工(gong)作(zuo)方式：非接觸工(gong)作(zuo)方式，無(wu)滑脫和磨損等故障(zhang)；

位(wei)置檢測：能夠連(lian)續地(di)(di)、高精度地(di)(di)檢測地(di)(di)址，位(wei)置檢測精度達5毫(hao)米，可以實現移動(dong)機(ji)車(che)自(zi)動(dong)行走和全自(zi)動(dong)操作；

通信適用范圍廣：通過電磁耦合來進行通信，編碼電纜定位系統，不受環境條件限制，接收靈敏度高。例如在隧道內空間電磁波便很難傳送，格雷母線能實現通信；

不受無管會管制；數據通信的載頻為低(di)頻，所產生的電(dian)磁場只限于幾米范圍，不需要向無管會申請即可使用

格(ge)雷(lei)(lei)母線是bai用(yong)于有軌移(yi)動設du備的(de)定位與(yu)集(ji)中控(kong)制(zhi)，zhi它(ta)(ta)是采用(yong)電(dian)磁感dao應的(de)原4102理，現(xian)在很1653多(duo)港(gang)口碼(ma)頭、冶金、煤炭等行業需(xu)要進行智能化改造使用(yong)刻度標尺精1確(que)定位系統，相較于格(ge)雷(lei)(lei)母線它(ta)(ta)是數(shu)字輸(shu)出(chu)，非接觸式的(de)位置檢測，，使用(yong)壽命長。

格雷母線將電(dian)磁感應(ying)原理應(ying)用于位(wei)置檢測(ce)和數據通信領域。

格(ge)雷母線(xian)以相互靠近的(de)扁平狀的(de)電纜和天線(xian)箱之間的(de)電磁(ci)耦合(he)來進行通信