前瞻產(chan)(chan)(chan)業(ye)研究院數控(kong)機(ji)床(chuang)行業(ye)研究員(yuan)賀丹陽指(zhi)出，我(wo)國作為機(ji)床(chuang)生產(chan)(chan)(chan)大(da)國，過分(fen)地依賴功能部件的(de)(de)進(jin)口，無疑會制約中(zhong)國數控(kong)機(ji)床(chuang)產(chan)(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)健康發(fa)展。因此(ci)，提高功能部件研發(fa)能力、技術制造(zao)水平(ping)，機(ji)床(chuang)數控(kong)改造(zao)技術，加快(kuai)功能部件的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)化(hua)進(jin)程已成(cheng)為當前迫切需要解決(jue)的(de)(de)重要問題(ti)，機(ji)床(chuang)數控(kong)改造(zao)聯系(xi)電(dian)話，也是行業(ye)產(chan)(chan)(chan)業(ye)結構調(diao)整的(de)(de)重中(zhong)之重。

      我國(guo)數控(kong)機(ji)床行業在汽車(che)、船舶、工(gong)(gong)程機(ji)械、航(hang)空(kong)航(hang)天等工(gong)(gong)業的帶(dai)動(dong)下(xia)，我國(guo)數控(kong)機(ji)床行業有(you)望迎(ying)來(lai)新的發展，預計未(wei)來(lai)幾年(nian)我國(guo)機(ji)床工(gong)(gong)具市場消費額(e)將(jiang)平穩增(zeng)(zeng)長(chang)，年(nian)均增(zeng)(zeng)速將(jiang)超過10%，到2015年(nian)，數控(kong)系統需求將(jiang)達(da)40萬臺套，黃(huang)山機(ji)床數控(kong)改(gai)造，年(nian)銷售額(e)將(jiang)達(da)8500億元。

普(pu)通(tong)車床數控改造內容及配(pei)置：

   1、采用(yong)數(shu)控車床(chuang)系(xi)統對該機床(chuang)進(jin)行改造(zao)，機床(chuang)數(shu)控改造(zao)，交(jiao)流伺(si)(si)服(fu)電(dian)(dian)機采用(yong)國產伺(si)(si)服(fu)電(dian)(dian)機，交(jiao)流伺(si)(si)服(fu)模(mo)塊(kuai)采用(yong)圣維伺(si)(si)服(fu)模(mo)塊(kuai)。

   2、取(qu)消原機(ji)(ji)床前刀架及(ji)相關傳動機(ji)(ji)構，僅(jin)對原機(ji)(ji)床后刀架進(jin)給機(ji)(ji)構進(jin)行數控改造。

   3、采用四度電(dian)機+彈性聯軸器(qi)+滾珠(zhu)絲杠副的傳動方式。

   4、曾裝軸(zhou)承座、螺母(mu)座、電機(ji)座 等相關零部件。

   5、增(zeng)裝X、Z行程開關及相關附件。

   6、增裝(zhuang)Z向導軌防(fang)護裝(zhuang)置。

   7、電氣(qi)控制(zhi)柜(ju)安裝，操(cao)作(zuo)箱安裝在電控柜(ju)上方(根(gen)據實際情況確定是否增加支臂)。

   8、增(zeng)加(jia)機床潤滑控(kong)(kong)制方(fang)式(shi)及(ji)手動潤滑泵(beng)、數控(kong)(kong)系統(tong)應該(gai)實(shi)現對主軸(zhou)啟(qi)、停控(kong)(kong)制，冷卻泵(beng)啟(qi)、停控(kong)(kong)制。改造(zao)后機床進給軸(zhou)行程不(bu)低于原(yuan)機床行程，幾何精(jing)度(du)不(bu)低于改造(zao)前的精(jing)度(du)。

   9、改造后兩個進給(gei)軸快(kuai)速(su)進給(gei)速(su)度為3000~5000mm/min(視機床本身而定)。

 ;  10、備貨周(zhou)期為5~10天(tian)，現場改(gai)造(zao)及培訓周(zhou)期為5~7天(tian)。圣(sheng)維skc2—Fa數控系(xi)統(tong)配置(zhi)及功能。

      對(dui)于(yu)數控(kong)機床(chuang)(chuang)而言，一(yi)旦發生故(gu)障是十分(fen)讓人頭疼的一(yi)件事情(qing)，君瑞數控(kong)就多年蘇州數控(kong)機床(chuang)(chuang)維修經驗(yan)，在此講述分(fen)析關于(yu)伺(si)服進給(gei)系(xi)統(tong)問題(ti)修復(fu)問題(ti)，希望(wang)對(dui)于(yu)想要了解的伙(huo)伴們有所幫助。而從(cong)目前來說，數控(kong)機床(chuang)(chuang)維修中關于(yu)伺(si)服進給(gei)系(xi)統(tong)故(gu)障主要有以下幾種(zhong)模式。

當進給(gei)運(yun)動的(de)負載過大、參數設定錯誤、頻繁正、反向運(yun)動以及進給(gei)傳動鏈(lian)潤滑狀態不(bu)良(liang)時，均(jun)會引起過載的(de)故(gu)障。此故(gu)障一般機(ji)床可以自行診(zhen)斷出來，并(bing)在 CRT顯示屏上顯示過載、過熱(re)或過電流(liu)報警。