1.安裝(zhuang)裝(zhuang)置不能改變或影響腳輪的功(gong)能。

2.旋轉(zhuan)運(yun)動輪的軸必須始終垂直。

3.如(ru)果(guo)固定(ding)(ding)腳輪(lun)和(he)旋轉腳輪(lun)一(yi)起(qi)使(shi)用，所有腳輪(lun)必須(xu)相互兼容，球頭(tou)固定(ding)(ding)支(zhi)架報價，并且必須(xu)按(an)照(zhao)制(zhi)造(zao)商(shang)的建議使(shi)用

4.潤(run)(run)(run)滑：定(ding)期(qi)加注潤(run)(run)(run)滑油，車(che)(che)輪和活動軸承可長期(qi)使用。在(zai)車(che)(che)軸、密封圈和滾柱軸承的摩擦(ca)部位(wei)涂(tu)上潤(run)(run)(run)滑脂，以減少摩擦(ca)，使旋(xuan)轉(zhuan)更加靈活。通常每六個月潤(run)(run)(run)滑一次。汽車(che)(che)的輪子應該在(zai)每月清洗一次后進行潤(run)(run)(run)滑

汽車尾燈(deng)(deng)轉(zhuan)換器(qi)(qi)，是由二極管(guan)，電阻，電容，超低(di)頻多諧振蕩器(qi)(qi)IC，三極管(guan)組成(cheng)閃爍(shuo)電路(lu)，球頭固定(ding)支架(jia)廠家，連(lian)接在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)開關上，以實現制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)兩(liang)側(ce)的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)也同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)閃爍(shuo);通過轉(zhuan)換電路(lu)使(shi)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)閃亮時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，同(tong)(tong)側(ce)的(de)(de)視寬燈(deng)(deng)與(yu)其(qi)交替(ti)閃爍(shuo);制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)有拖時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)，維持(chi)左，右制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)燈(deng)(deng)與(yu)閃爍(shuo)器(qi)(qi)電路(lu)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工作，延邊球頭固定(ding)支架(jia)，即制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)燈(deng)(deng)點亮的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)伴隨著左，右轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)閃爍(shuo)，拓寬原有信號燈(deng)(deng)視覺效果，提高了(le)警示作用;轉(zhuan)向(xiang)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，球頭固定(ding)支架(jia)價格(ge)，轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)與(yu)視寬燈(deng)(deng)形成(cheng)交替(ti)閃爍(shuo)狀(zhuang)態.本(ben)裝置且對原有電路(lu)未增加任何負(fu)載，抗干擾(rao)，低(di)功耗(hao)，環境(jing)適應性強;提高了(le)機動(dong)(dong)車行駛中的(de)(de)安全系數，尤其(qi)是夜間駕(jia)駛機動(dong)(dong)車行駛時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，非常容易分辨前方機動(dong)(dong)車視寬燈(deng)(deng)與(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)燈(deng)(deng)工作情況，可有效避免交通事故(gu)的(de)(de)發(fa)生。

牽(qian)引(yin)裝(zhuang)置(zhi)可分為三(san)大類：一(yi)(yi)是拖(tuo)掛(gua)(gua)—牽(qian)引(yin)聯(lian)接(jie)裝(zhuang)置(zhi)。用于拖(tuo)曳(ye)全(quan)掛(gua)(gua)車(che)。其基本聯(lian)接(jie)方(fang)式為牽(qian)引(yin)鉤-掛(gua)(gua)環(huan)組(zu)合。主要承受(shou)縱(zong)(zong)向負(fu)荷(垂直(zhi)負(fu)荷僅為牽(qian)引(yin)架的(de)部分質(zhi)量)；二是支承一(yi)(yi)牽(qian)引(yin)聯(lian)接(jie)裝(zhuang)置(zhi)。用于支承拖(tuo)曳(ye)半掛(gua)(gua)車(che)及普通(tong)客車(che)。其基本聯(lian)接(jie)方(fang)式為牽(qian)引(yin)座一(yi)(yi)牽(qian)引(yin)銷。它(ta)將承受(shou)縱(zong)(zong)向和(he)垂直(zhi)負(fu)荷，并(bing)起轉(zhuan)向機構作用；三(san)是拖(tuo)掛(gua)(gua)—支承一(yi)(yi)牽(qian)引(yin)聯(lian)接(jie)裝(zhuang)置(zhi)(牽(qian)引(yin)拖(tuo)臺(tai))。在(zai)由貨車(che)與半掛(gua)(gua)車(che)組(zu)成汽車(che)列車(che)時(shi)采(cai)用，在(zai)帶車(che)輪的(de)牽(qian)引(yin)架上(shang)加裝(zhuang)一(yi)(yi)套牽(qian)引(yin)座裝(zhuang)置(zhi)。