包括停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)配置、停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸、停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)模式等。首先關(guan)于(yu)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)配置，馬鞍山停(ting)車(che)(che)(che)管(guan)理(li)，在選(xuan)購(gou)時(shi)廠家(jia)會(hui)(hui)(hui)讓我(wo)們說出自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)需求。根據出入口的(de)(de)(de)(de)(de)寬度，我(wo)們可以確定(ding)道閘桿的(de)(de)(de)(de)(de)長度和道閘的(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)位置，一般情(qing)況下，考慮到道閘自(zi)身的(de)(de)(de)(de)(de)使用壽命(ming)，城(cheng)市停(ting)車(che)(che)(che)管(guan)理(li)，道閘桿一般長不超過(guo)6米。崗(gang)亭中的(de)(de)(de)(de)(de)電腦(nao)會(hui)(hui)(hui)自(zi)動(dong)(dong)抓拍一張圖片(pian)并進行保存，出口的(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)器會(hui)(hui)(hui)把(ba)出場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)各種信息自(zi)動(dong)(dong)分(fen)析處理(li)，對(dui)出口的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)進行控制(zhi)，當(dang)讀卡機完成(cheng)讀卡后，保安人員在電腦(nao)上調用進出場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)圖片(pian)通過(guo)辨認后才確定(ding)放(fang)行。

相(xiang)對(dui)應的(de)其停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)資源(yuan)利用(yong)率也在4個(ge)城市中名(ming)列。通過對(dui)比(bi)可(ke)以(yi)看出，在汽車(che)(che)(che)保有量達到2.64億輛及停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)位基數缺口過大的(de)背景下，停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)管理(li)公司，停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)資源(yuan)是否得(de)到有效利用(yong)已經成為影響城市靜(jing)態交通活力指(zhi)數的(de)重要指(zhi)標。未(wei)及時(shi)繳(jiao)費(fei)車(che)(che)(che)輛在出場(chang)(chang)時(shi)可(ke)掃描二維(wei)碼快速(su)繳(jiao)費(fei)。無法(fa)使用(yong)電(dian)子支付(fu)的(de)車(che)(che)(che)主可(ke)以(yi)在停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)內的(de)自(zi)助繳(jiao)費(fei)終端上自(zi)助繳(jiao)費(fei)、自(zi)助找零。進出場(chang)(chang)通行速(su)率高(gao)。智能停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)系統(tong)發展到現在，有些(xie)人雖然已經購(gou)買了(le)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)系統(tong)，但是對(dui)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)系統(tong)還并(bing)不是很了(le)解，在購(gou)買停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)系統(tong)前首先我們需要知(zhi)道一些(xie)基本(ben)的(de)常識(shi)。

閘桿才升起(qi)，讓車輛(liang)通過。停車場(chang)管理(li)系(xi)統配置(zhi)包括(kuo)停車場(chang)控制機(ji)、自(zi)動(dong)吐卡(ka)(ka)機(ji)、遠程遙控、遠距離卡(ka)(ka)讀感(gan)器、感(gan)應卡(ka)(ka)（有(you)源(yuan)(yuan)卡(ka)(ka)和無源(yuan)(yuan)卡(ka)(ka)）、自(zi)動(dong)道閘。實(shi)際上(shang)，停車管理(li)方案，車道管理(li)設(she)備只是屬(shu)于停車場(chang)管理(li)系(xi)統的(de)一個模塊單元，之(zhi)間(jian)有(you)本(ben)質(zhi)區別。隨著社(she)會的(de)發展(zhan)，城市中的(de)汽車越來越多。停車場(chang)系(xi)統是指基于現代化電子(zi)與信息技術，在停車區域(yu)的(de)出入口處(chu)安(an)裝(zhuang)自(zi)動(dong)識(shi)別裝(zhuang)置(zhi)，通過非接觸式卡(ka)(ka)或車的(de)牌識(shi)別來對出入此區域(yu)的(de)車輛(liang)實(shi)施判斷(duan)識(shi)別、準入/拒絕、引導(dao)、記錄、收(shou)費(fei)、放行等(deng)智能管理(li)。