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我國主要航線

近洋航線

1.中國--朝鮮航線

2.中國--日本航線

3.中國--越(yue)南航線

4.中國--香港航(hang)線

5.中國--獨(du)聯體遠東航線

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中(zhong)國--北(bei)加里曼丹航(hang)線

9.中國--泰國灣(wan)航線

10.中國--印(yin)度尼西亞(ya)航線(xian)

11.中(zhong)國--孟加(jia)拉(la)灣航(hang)線

12.中國--斯里(li)蘭卡(ka)航線(xian)

13.中國--波(bo)斯(si)灣航線

14.中(zhong)國--澳大利亞(ya)，新西蘭(lan)航(hang)線(xian)

遠洋航線

1.中國--紅海航線

2.中國(guo)--東非航線

3.中國--西非航線

4.中(zhong)國--地中(zhong)海航線

5.中國--西歐航(hang)線

6.中(zhong)國--北歐，波羅的海航線

7.中國(guo)--北美航線

8.中(zhong)國--中(zhong)南美航線

深圳市凱利鑫國(guo)際(ji)(ji)(ji)貨運(yun)(yun)代(dai)(dai)理(li)有限公司是經(jing)批準的經(jing)營(ying)國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞、國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)(yun)、國(guo)際(ji)(ji)(ji)海運(yun)(yun)、中(zhong)港進出(chu)口等國(guo)際(ji)(ji)(ji)物流服務的一級貨運(yun)(yun)代(dai)(dai)理(li)企業;公司主(zhu)營(ying)馬(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)專線(xian)(xian)(xian)、新加坡專線(xian)(xian)(xian)、澳洲專線(xian)(xian)(xian)、美國(guo)USPS專線(xian)(xian)(xian)、英國(guo)專線(xian)(xian)(xian)、韓國(guo)專線(xian)(xian)(xian)、印度專線(xian)(xian)(xian)、馬(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)郵政(zheng)(zheng)、荷蘭郵政(zheng)(zheng)、德國(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代(dai)(dai)理(li)DHL、FEDEX、UPS、等國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞。

跨境(jing)電商環(huan)境(jing)下的國際物(wu)流模(mo)式

現(xian)階段(duan)(duan)的國際(ji)物流模(mo)式(shi)存在(zai)著運(yun)輸時間長、運(yun)輸成本(ben)高、運(yun)輸范圍有限、運(yun)輸質量(liang)參差不(bu)齊等(deng)問題。因而現(xian)階段(duan)(duan)國際(ji)物流模(mo)式(shi)與(yu)跨(kua)(kua)境電(dian)商并(bing)不(bu)能實現(xian)協同發展，進(jin)而影響(xiang)國際(ji)物流企業及跨(kua)(kua)境電(dian)商企業的經營效益。因而本(ben)文針(zhen)對跨(kua)(kua)境電(dian)商環境之下的國際(ji)物流模(mo)式(shi)進(jin)行研究(jiu)，并(bing)提出相應的改(gai)善策略。

一、跨(kua)境電商與國際(ji)物流發展現狀

（二）國際物流發展現狀(zhuang)

國際物(wu)(wu)流在(zai)(zai)廣義(yi)上是(shi)指國際貿(mao)易及(ji)非(fei)貿(mao)易物(wu)(wu)流、國際物(wu)(wu)流投資及(ji)合作等(deng)，在(zai)(zai)狹義(yi)之(zhi)上是(shi)指存在(zai)(zai)于兩個不同關境的(de)(de)交易主體的(de)(de)物(wu)(wu)流服(fu)務模式。如現(xian)階(jie)段較有(you)影響力(li)的(de)(de)UPS、USPS、出口易、遞四方(fang)等(deng)都(dou)屬于國際物(wu)(wu)流范疇。

（三）跨境電商與國際物流(liu)的關系

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空運中(zhong)的托(tuo)盤(pan)貨(huo)(huo)和散(san)貨(huo)(huo)是什(shen)么意思？托(tuo)盤(pan)貨(huo)(huo)和散(san)貨(huo)(huo)有什(shen)么區別(bie)？航空墊板費又是怎(zen)么來(lai)的？

1航空托盤(pan)貨及托盤(pan)規(gui)格

托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)貨（Pallet Cargo）就(jiu)是(shi)碼放在托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)上的貨物(wu)，或者說是(shi)已經(jing)打了托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)的貨物(wu)。

根(gen)據(ju)化組(zu)織（ISO）的(de)規定，河源發美國整柜(ju)物流服務，托(tuo)盤規格有如下四種：

1）1200mm*1000mm，長方(fang)形，歐洲普遍(bian)使用(yong)；

2）1200mm*800mm，長方形，歐洲普(pu)遍(bian)使(shi)用；

3）1140mm*1140mm，正方形(xing)，澳(ao)洲普遍使用；

4）40英寸（1016mm）*48英寸（1219mm），長方形，美國普(pu)遍(bian)使用。

除了以上四(si)種，亞(ya)洲國家（中國、日本等）常用(yong)的托盤規(gui)格還有1100mm*1100mm的。