針(zhen)對電(dian)(dian)動汽車恒溫(wen)液被(bei)動安全性能，并(bing)實現(xian)了(le)電(dian)(dian)動汽車恒溫(wen)液緣技術。在原液中加入納米顆粒(li)和(he)分散劑(ji)，使(shi)得液體粘度增加。冷卻液在長(chang)時間低溫(wen)環境下(xia)，可(ke)以保證載冷劑(ji)的循環量(liang)和(he)流道的流場均(jun)勻(yun)性，部分死角(jiao)可(ke)以通(tong)過(guo)引射實現(xian)循環，讓電(dian)(dian)池運行時各個點的溫(wen)度不超(chao)過(guo)溫(wen)度區。傳熱(re)性的燃料(liao)電(dian)(dian)池納米冷卻液，在保持(chi)一般的優勢外，還提升冷卻液導(dao)熱(re)性能20%以上，極(ji)大提高了(le)燃料(liao)電(dian)(dian)池系統散熱(re)效(xiao)率(lv)。

內(nei)燃機(ji)使(shi)用的(de)(de)(de)防(fang)(fang)(fang)凍液(ye)(ye)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)成(cheng)分(fen)(fen)(fen)包括乙二醇。雖然會有色(se)差，但大(da)部(bu)分(fen)(fen)(fen)關鍵成(cheng)分(fen)(fen)(fen)基本(ben)相同。在整個冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統(tong)中，冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)起(qi)著十分(fen)(fen)(fen)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)作用，比起(qi)燃油汽(qi)車的(de)(de)(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)蝕、防(fang)(fang)(fang)過熱、防(fang)(fang)(fang)霜凍的(de)(de)(de)三重保護(hu)。電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)(de)動(dong)力系(xi)統(tong)還需(xu)(xu)要(yao)(yao)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)具(ju)有防(fang)(fang)(fang)爆性。由于是為(wei)電(dian)池做冷(leng)卻(que)(que)，所以電(dian)動(dong)車的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統(tong)需(xu)(xu)要(yao)(yao)比內(nei)燃機(ji)冷(leng)卻(que)(que)的(de)(de)(de)密封要(yao)(yao)求要(yao)(yao)高。目前國內(nei)主流廠家(jia)絕(jue)大(da)多(duo)數均采(cai)用液(ye)(ye)冷(leng)技術，電(dian)池恒溫(wen)液(ye)(ye)批發廠家(jia)，用溫(wen)控(kong)液(ye)(ye)來作為(wei)散(san)熱流體(ti)(ti)介質。冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)環保減排：降低(di)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)總體(ti)(ti)用量(liang)，降低(di)功(gong)耗(hao)，減少碳排放；冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)成(cheng)本(ben)低(di)：降低(di)了全(quan)壽命周期使(shi)用成(cheng)本(ben)和維護(hu)成(cheng)本(ben)。針對(dui)電(dian)動(dong)汽(qi)車恒溫(wen)液(ye)(ye)被動(dong)安全(quan)性能，并實現了電(dian)動(dong)汽(qi)車恒溫(wen)液(ye)(ye)緣技術。在原液(ye)(ye)中加入納(na)米顆(ke)粒和分(fen)(fen)(fen)散(san)劑，使(shi)得液(ye)(ye)體(ti)(ti)粘度增加。

購買冷(leng)卻液(ye)是(shi)必須的(de)。冷(leng)卻液(ye)了(le)很(hen)多液(ye)冷(leng)方面(mian)的(de)技術難關，實(shi)現(xian)了(le)現(xian)在市(shi)面(mian)上絕大多數冷(leng)卻液(ye)沒有的(de)技術優勢。內燃機使用的(de)防凍(dong)液(ye)的(de)主要成分(fen)包括乙(yi)二(er)醇。雖然會(hui)有色差，但(dan)大部分(fen)關鍵成分(fen)基本(ben)相同。動(dong)(dong)力電池(chi)溫(wen)(wen)控(kong)液(ye)具有使用壽命長的(de)特點：可達到(dao)2年(nian)/4萬(wan)公里。現(xian)在主流(liu)的(de)動(dong)(dong)力電池(chi)類型，對使用環境(jing)溫(wen)(wen)度是(shi)比較(jiao)敏感的(de)，一(yi)般會(hui)采用液(ye)態溫(wen)(wen)控(kong)。