高空車主要性能特點

18米高空作業車特點：

1、該車采用外形小(xiao)巧美觀，內部舒(shu)適。

2、液壓機構采用旁路調(diao)速，各項動作均(jun)可無極調(diao)速操(cao)作，微(wei)動性能良好，具有節能和靈活(huo)平(ping)(ping)穩、的(de)特點。平(ping)(ping)臺高(gao)度為1.5米，平(ping)(ping)臺載重300kg

3、該車型具有上臂(bei)(bei)(bei)、下臂(bei)(bei)(bei)、小臂(bei)(bei)(bei)共有三個折臂(bei)(bei)(bei)，這種設(she)計(ji)可(ke)(ke)以保證操作(zuo)靈活，擴(kuo)大作(zuo)業(ye)(ye)范圍，使作(zuo)業(ye)(ye)半徑增加。臂(bei)(bei)(bei)座可(ke)(ke)360度(du)旋轉，作(zuo)業(ye)(ye)高(gao)度(du)大可(ke)(ke)到20米(mi)，其作(zuo)業(ye)(ye)延伸(shen)幅度(du)為9米(mi)

4、可(ke)以(yi)根據(ju)不同的路(lu)面情況，單獨調整(zheng)垂(chui)直支腿，從而保(bao)證整(zheng)車(che)處(chu)于(yu)水平(ping)工作(zuo)狀態。后水平(ping)支腿頂端設有頻閃示寬燈，可(ke)有效顯示本(ben)車(che)位置，路(lu)燈車(che)租賃，以(yi)利提醒其(qi)他車(che)輛和行人(ren)注意(yi)本(ben)車(che)。

服務范圍（地區）

服務(wu)地(di)區(qu)(qu)：湖北(bei)武漢｛江岸區(qu)(qu)、江漢區(qu)(qu)、硚口區(qu)(qu)、漢陽區(qu)(qu)、武昌(chang)區(qu)(qu)、青山區(qu)(qu)、洪山區(qu)(qu)、東(dong)西湖區(qu)(qu)、漢南區(qu)(qu)、蔡甸區(qu)(qu)、江夏區(qu)(qu)、黃(huang)(huang)陂區(qu)(qu)、新(xin)洲區(qu)(qu)｝及周邊城(cheng)市(shi)(shi)｛黃(huang)(huang)石市(shi)(shi)、十堰市(shi)(shi)、宜昌(chang)市(shi)(shi)、襄陽市(shi)(shi)、鄂州市(shi)(shi)、荊門市(shi)(shi)、黃(huang)(huang)岡市(shi)(shi)、咸寧市(shi)(shi)、隨州市(shi)(shi)、恩師、九江｝等(deng)地(di)區(qu)(qu)的高空車租賃業務(wu)，公司各個(ge)區(qu)(qu)域都設立有點，可就近安(an)排。

武漢峻英捷設備(bei)租賃(lin)有限公(gong)司(si)的服(fu)務(wu)宗(zong)旨是“以(yi)安全為基礎，以(yi)客(ke)戶(hu)為中心，誠信為本，服(fu)務(wu)至上”，成為廣大新(xin)老客(ke)戶(hu)的高空(kong)車租賃(lin)合作(zuo)伙(huo)伴(ban)”。歡迎(ying)大家(jia)致電洽談，可晝(zhou)夜為您服(fu)務(wu)！其產(chan)品(pin)快(kuai)捷、安全、可靠，是您高空(kong)作(zuo)業的選擇。

公司高(gao)空車(che)作業高(gao)度：16米、18米、20米、24米等長期租賃，竭誠為您服務！安全率(lv)高(gao)，準時到達(da)

折臂(bei)(bei)高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)的(de)(de)結(jie)構特點編輯1、副車(che)架(jia)(jia)(jia)副底(di)架(jia)(jia)(jia)是高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)基礎部(bu)(bu)分(fen)，固(gu)定(ding)(ding)在(zai)汽車(che)大梁(liang)上。副底(di)架(jia)(jia)(jia)后部(bu)(bu)有(you)(you)一(yi)個水(shui)平(ping)(ping)(ping)伸縮的(de)(de)穩(wen)定(ding)(ding)器，前、后部(bu)(bu)左右各有(you)(you)一(yi)個可垂(chui)直伸縮的(de)(de)支(zhi)(zhi)腿(tui)，中(zhong)部(bu)(bu)裝有(you)(you)中(zhong)心回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)頭(tou)(tou)，回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)支(zhi)(zhi)承(cheng)、左前部(bu)(bu)裝有(you)(you)支(zhi)(zhi)腿(tui)操縱閥。高空(kong)作(zuo)(zuo)業時(shi)，副底(di)架(jia)(jia)(jia)起到(dao)平(ping)(ping)(ping)衡、穩(wen)定(ding)(ding)、連(lian)接(jie)上下車(che)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。3、工作(zuo)(zuo)臂(bei)(bei)工作(zuo)(zuo)臂(bei)(bei)由上折臂(bei)(bei)和主(zhu)(zhu)臂(bei)(bei)及平(ping)(ping)(ping)衡機構組成(cheng)。工作(zuo)(zuo)時(shi)主(zhu)(zhu)臂(bei)(bei)與水(shui)平(ping)(ping)(ping)夾(jia)角70°，上折臂(bei)(bei)與主(zhu)(zhu)臂(bei)(bei)夾(jia)角140°。平(ping)(ping)(ping)衡機構起到(dao)帶動臂(bei)(bei)及工作(zuo)(zuo)斗在(zai)工作(zuo)(zuo)時(shi)的(de)(de)平(ping)(ping)(ping)衡作(zuo)(zuo)用。4、中(zhong)心旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)接(jie)頭(tou)(tou)中(zhong)心旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)接(jie)頭(tou)(tou)是一(yi)種液(ye)壓(ya)(ya)組件，即(ji)將油(you)泵(beng)排出(chu)的(de)(de)壓(ya)(ya)力油(you)從下車(che)固(gu)定(ding)(ding)部(bu)(bu)分(fen)遞到(dao)上車(che)運動部(bu)(bu)分(fen)。接(jie)頭(tou)(tou)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)芯固(gu)定(ding)(ding)在(zai)底(di)架(jia)(jia)(jia)上，接(jie)頭(tou)(tou)體的(de)(de)外筒與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺連(lian)接(jie)，中(zhong)心旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)接(jie)頭(tou)(tou)有(you)(you)三(san)(san)管道，三(san)(san)個進油(you)，三(san)(san)個出(chu)油(you)。各油(you)道間用密封圈分(fen)隔。接(jie)頭(tou)(tou)上帶有(you)(you)電極，以保證上車(che)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)進程(cheng)中(zhong)油(you)路和電路的(de)(de)暢通(tong)。5、支(zhi)(zhi)腿(tui)雙(shuang)向液(ye)壓(ya)(ya)鎖(suo)支(zhi)(zhi)腿(tui)鎖(suo)是支(zhi)(zhi)腿(tui)油(you)缸的(de)(de)安全保護裝置(zhi)，其作(zuo)(zuo)用是：保證支(zhi)(zhi)腿(tui)放下后不會(hui)自行收縮；防(fang)止支(zhi)(zhi)腿(tui)工作(zuo)(zuo)時(shi)液(ye)壓(ya)(ya)或氣(qi)動管路發(fa)生泄露故障而出(chu)現“軟腿(tui)”，使支(zhi)(zhi)腿(tui)失去作(zuo)(zuo)用，造(zao)成(cheng)嚴重事故。