冠(guan)形扇齒(chi)疊加式掃描感應(ying)淬火(huo)工藝(yi)

汽(qi)車(che)變(bian)速器駐(zhu)車(che)系統冠形(xing)扇(shan)齒是(shi)采用感應淬火的(de)方法對精密沖壓后的(de)零件(jian)齒部(bu)表面(mian)進行強(qiang)化處理。傳統的(de)感應淬火方式(shi)是(shi)單件(jian)同時淬火，存(cun)在效率(lv)(lv)低，零件(jian)變(bian)形(xing)量大，廢品率(lv)(lv)高，個(ge)別齒端硬度不均等問題。

嵌入式(shi)單件(jian)(jian)感(gan)(gan)應(ying)淬(cui)火(huo)(huo)(huo)工(gong)(gong)藝(yi)冠(guan)形扇(shan)(shan)齒(chi)(chi)的(de)基體材料為(wei)45鋼，加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)為(wei):45鋼卷料精密(mi)沖壓(ya)成形，然后齒(chi)(chi)面(mian)高頻(pin)感(gan)(gan)應(ying)淬(cui)火(huo)(huo)(huo)，再低溫回(hui)火(huo)(huo)(huo)后激(ji)光(guang)焊接(jie)而成。嵌入式(shi)單件(jian)(jian)感(gan)(gan)應(ying)淬(cui)火(huo)(huo)(huo)的(de)工(gong)(gong)藝(yi)為(wei):人工(gong)(gong)單件(jian)(jian)裝(zhuang)卸(xie)工(gong)(gong)件(jian)(jian)，感(gan)(gan)應(ying)器(qi)(qi)不(bu)動(dong)，工(gong)(gong)件(jian)(jian)深入感(gan)(gan)應(ying)器(qi)(qi)內，齒(chi)(chi)片上(shang)(shang)下兩(liang)側面(mian)感(gan)(gan)應(ying)加(jia)熱(re);工(gong)(gong)藝(yi)參數為(wei)直流(liu)電壓(ya)170V，直流(liu)電流(liu)160A，加(jia)熱(re)時間(jian)為(wei)3s，噴射水冷卻，冷卻時間(jian)3s。冠(guan)形扇(shan)(shan)齒(chi)(chi)疊加(jia)式(shi)掃描感(gan)(gan)應(ying)淬(cui)火(huo)(huo)(huo)工(gong)(gong)藝(yi)精沖零件(jian)(jian)無論(lun)外形輪廓還是中心(xin)孔，尺(chi)寸精度非常高，結合軸的(de)連續感(gan)(gan)應(ying)淬(cui)火(huo)(huo)(huo)工(gong)(gong)藝(yi)考慮，設想使(shi)用(yong)夾(jia)具將(jiang)單個工(gong)(gong)件(jian)(jian)疊加(jia)起來(lai)并兩(liang)端鎖(suo)緊，使(shi)之成為(wei)一個類似“異形軸”裝(zhuang)夾(jia)在(zai)淬(cui)火(huo)(huo)(huo)機(ji)床工(gong)(gong)位，工(gong)(gong)位在(zai)機(ji)床控制下上(shang)(shang)下移(yi)動(dong)，感(gan)(gan)應(ying)器(qi)(qi)固(gu)定不(bu)動(dong)，對工(gong)(gong)件(jian)(jian)淬(cui)火(huo)(huo)(huo)面(mian)進行掃描淬(cui)火(huo)(huo)(huo)，這樣將(jiang)會大(da)大(da)減少機(ji)內裝(zhuang)卸(xie)、冷卻時間(jian)。

牙條絲桿調質熱處(chu)理的(de)評定(ding)要求

1、熱處理(li)責任工程師組(zu)織相關人(ren)員對評(ping)(ping)定數據進(jin)行(xing)(xing)綜合判定，評(ping)(ping)定結(jie)果達到要求后，經(jing)過半(ban)年以上(shang)生(sheng)產(chan)后至少重(zhong)復進(jin)行(xing)(xing)一次(ci)評(ping)(ping)定，檢(jian)測評(ping)(ping)定的重(zhong)現性。

①當重(zhong)復(fu)評定能夠到要求時，可(ke)視為評定有效。

②當(dang)評(ping)定結(jie)(jie)果(guo)與(yu)評(ping)定結(jie)(jie)果(guo)有(you)差異(yi)(yi)時，要(yao)(yao)識別是正常的波動還是異(yi)(yi)常波動，必要(yao)(yao)時可以進(jin)行(xing)第三次評(ping)定，以重復檢驗評(ping)定結(jie)(jie)果(guo)。

2、評定結(jie)果不滿足評定要求時，圓柱導(dao)軌淬火成套設備那家好，應查(cha)找原因，重新制定評定方案(an)并實施(shi)。

3、評定(ding)結果符合要求(qiu)后(hou)，由熱(re)處理工藝員(yuan)負責收集整理評定(ding)資料(liao)并保存(cun)。

4、相應的熱處(chu)(chu)理工(gong)藝方(fang)案由生(sheng)產技(ji)術總工(gong)批準后納入熱處(chu)(chu)理質量管(guan)理體系。

車載(zai)光電系統空心軸零件關鍵部位的(de)感應加熱淬火

電(dian)磁(ci)感(gan)(gan)應(ying)加熱是利用(yong)電(dian)磁(ci)感(gan)(gan)應(ying)原(yuan)理實(shi)現(xian)對工件加熱的(de)(de)一項技(ji)術，在20世紀(ji)中后期得(de)到飛躍發展。由(you)于(yu)(yu)感(gan)(gan)應(ying)加熱的(de)(de)電(dian)熱轉換、加熱范(fan)圍易于(yu)(yu)控制、工作(zuo)環境潔凈(jing)，在企業(ye)得(de)到越(yue)來越(yue)廣泛(fan)的(de)(de)應(ying)用(yong)，在特(te)殊鋼熔煉、鑄(zhu)造金屬液保溫(wen)，戰車發動(dong)機、火炮身管、甲板熱處理，甚至的(de)(de)中，成(cheng)功(gong)地(di)取(qu)代了傳(chuan)統的(de)(de)電(dian)阻、燃油(you)、燃氣等加熱設備。作(zuo)為一項理論基礎深厚的(de)(de)技(ji)術，電(dian)磁(ci)感(gan)(gan)應(ying)加熱技(ji)術在工業(ye)領域的(de)(de)應(ying)用(yong)已(yi)比較成(cheng)熟，而且應(ying)用(yong)范(fan)圍不斷擴(kuo)大。

在通(tong)常(chang)的光(guang)(guang)(guang)電(dian)信息平臺(tai)中，光(guang)(guang)(guang)電(dian)轉臺(tai)幾乎承載(zai)(zai)了紅(hong)外熱成像等全部光(guang)(guang)(guang)電(dian)窗口(kou)系(xi)統，轉臺(tai)回轉面(mian)的精(jing)度與可(ke)靠性直(zhi)接決定了光(guang)(guang)(guang)電(dian)系(xi)統的觀測工(gong)作精(jing)度，影響了平臺(tai)的火(huo)控打擊(ji)精(jing)度。為減(jian)輕裝備(bei)質量(liang)，減(jian)小光(guang)(guang)(guang)電(dian)窗口(kou)的目標特征，同時為保證光(guang)(guang)(guang)路從(cong)空(kong)心軸內通(tong)過(guo)，必 須采用薄壁空(kong)心軸結構。空(kong)心軸零件(jian)關(guan)鍵部位的淬火(huo)，可(ke)以為提(ti)升車載(zai)(zai)光(guang)(guang)(guang)電(dian)系(xi)統的穩定性和使用壽(shou)命提(ti)供有效(xiao)措施(shi)保證。