很多(duo)行業都會使(shi)用(yong)(yong)到一些表面(mian)電鍍技(ji)術(shu)，達(da)克羅技(ji)術(shu)是全程沒有任何的(de)廢物排出(chu)的(de)，貝(bei)氏體(ti)等溫淬(cui)水價格，這對我們的(de)環境有很大的(de)幫助的(de)。下(xia)面(mian)我們就來(lai)簡單的(de)了解一下(xia)達(da)克羅技(ji)術(shu)的(de)應用(yong)(yong)范(fan)圍(wei)，因為技(ji)術(shu)綠色環保的(de)特點(dian)，貝(bei)氏體(ti)等溫淬(cui)水報價，使(shi)得在各(ge)行各(ge)業中得到了廣(guang)泛的(de)應用(yong)(yong)和認可。

1、汽車行業

達克羅(luo)技(ji)術(shu)(shu)起源(yuan)于汽(qi)車行業(ye)，汽(qi)車零部件經過達克羅(luo)處理具有較高的(de)穩(wen)定性(xing)、防熱、防潮及防蝕性(xing)。隨著我(wo)國加入(ru)WTO，我(wo)國汽(qi)車工業(ye)與國際接軌的(de)步伐越來越快，達克羅(luo)技(ji)術(shu)(shu)在國產(chan)汽(qi)車業(ye)上的(de)應用前景越來越廣(guang)闊。

2、電器通訊行業

如果使用達克羅技術處(chu)理，產品(pin)的防腐性能將大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高，產品(pin)的使用壽命、質(zhi)量也(ye)將大(da)(da)(da)幅提(ti)高，同時美化了(le)環境，擴大(da)(da)(da)了(le)市(shi)場。所以國(guo)內已有越來越多的企業(ye)開(kai)始(shi)采用該項(xiang)技術。

3、交通設施行業

由于地鐵和隧(sui)道都處(chu)于地下，環境陰(yin)暗潮(chao)濕，通風較差，所以(yi)關鍵(jian)的(de)結構件和緊(jin)固(gu)件采用達克(ke)羅技(ji)術(shu)處(chu)理(li)，不但，而且美觀持久。現在(zai)國內(nei)的(de)地鐵工(gong)程、港(gang)口機(ji)械等已開始運用達克(ke)羅處(chu)理(li)技(ji)術(shu)。

發動機周(zhou)圍等高熱環境金屬制件(jian)的防腐，貝氏體等溫淬(cui)水，如隔熱板、排氣管、散熱器、發動機缸(gang)蓋等零部件(jian)。傳統鍍鋅層表(biao)面鈍(dun)化膜在70℃左右就會被破(po)壞，抗腐蝕能力急劇下降，而(er)達克羅涂(tu)層的固化溫度(du)為(wei)300℃左右，克羅達加(jia)工費(fei)用(yong)，涂(tu)層中的鉻(ge)酸(suan)鹽聚合物不(bu)含結晶水，涂(tu)層在高溫下不(bu)易被破(po)壞，表(biao)現(xian)出優良的防腐性(xing)能。用(yong)達克羅工藝處理的零部件(jian)在250℃長期使用(yong)，其外觀(guan)幾乎不(bu)變(bian)，抗腐蝕能力很強。

載重汽(qi)車(che)上各種彈性(xing)零件的防腐，如(ru)環(huan)箍(gu)、半(ban)圓卡(ka)箍(gu)、各種彈簧、板(ban)簧等。這些零件的強度和硬度要求較(jiao)高，電鍍處(chu)理(li)會產(chan)生(sheng)氫脆，如(ru)去氫不，長(chang)時間承受(shou)動載荷容易(yi)發生(sheng)撕(si)裂或腐蝕(shi)疲勞，貝氏體等溫淬水供(gong)應，會給汽(qi)車(che)行(xing)駛帶來安全隱患，尤其(qi)是(shi)對于載重汽(qi)車(che)，其(qi)作業環(huan)境(jing)比較(jiao)惡劣(lie)，所(suo)以對這些件的表面處(chu)理(li)要求也相應較(jiao)高，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕(shi)性(xing)，高的耐候性(xing)，非常適合這類汽(qi)車(che)零部件的表面處(chu)理(li)。

環(huan)境性能：1、不(bu)含(han)(han)鉻：不(bu)含(han)(han)任何形式的鉻(包括三價和六價)2、不(bu) 含(han)(han)有(you)毒金屬：不(bu)含(han)(han)鎳、鎘、鉛、鋇。

無鉻綠色環保涂層(ceng)防(fang)腐途徑

屏蔽作用(yong)(yong)： 1、鱗(lin)片狀(zhuang)鋅(xin)(xin)鋁1粉極1好地組織了(le)腐(fu)蝕性介(jie)質的滲透。2、陰(yin)陽保(bao)(bao)護作用(yong)(yong)：鋅(xin)(xin)作為(wei)陽極犧牲而保(bao)(bao)護鐵(tie)基本免遭腐(fu)蝕。3、鈍(dun)化作用(yong)(yong)：金屬(shu)氧(yang)(yang)化物減緩(huan)了(le)鋅(xin)(xin)和(he)鐵(tie)基體的雙金屬(shu)腐(fu)蝕。4、自修復(fu)性：空氣中的氧(yang)(yang)和(he)二氧(yang)(yang)化碳與涂(tu)層表面的鋅(xin)(xin)發(fa)生(sheng)反應生(sheng)成(cheng)氧(yang)(yang)化鋅(xin)(xin)和(he)碳酸鋅(xin)(xin)，由于氧(yang)(yang)化鋅(xin)(xin)和(he)碳酸鋅(xin)(xin)的體積比(bi)同等量的鋅(xin)(xin)大，當(dang)其遷移(yi)到破損處可起到修 復(fu)作用(yong)(yong)。