蕪(wu)湖成功叉(cha)(cha)車(che)培訓學校告訴您叉(cha)(cha)車(che)柱塞(sai)(sai)式(shi)原理（1）柱塞(sai)(sai)式(shi)液(ye)壓缸是(shi)一(yi)種單(dan)作用式(shi)液(ye)壓缸，靠液(ye)壓力只(zhi)能(neng)實現(xian)一(yi)個方(fang)向(xiang)的(de)運(yun)動，柱塞(sai)(sai)回程要靠其它外力或(huo)柱塞(sai)(sai)的(de)自(zi)重；（2）柱塞(sai)(sai)只(zhi)靠缸套(tao)支承而(er)不與缸套(tao)接(jie)觸，叉(cha)(cha)車(che)考證中心(xin)，這樣缸套(tao)極易加工，故適于(yu)做長行(xing)程液(ye)壓缸；（3）工作時(shi)柱塞(sai)(sai)總受壓，因(yin)而(er)它必須(xu)有足夠的(de)剛度；（4）柱塞(sai)(sai)重量往往較(jiao)大，水平放置(zhi)時(shi) 容(rong)易因(yin)自(zi)重而(er)下垂(chui)，叉(cha)(cha)車(che)考證，造成密封件和導向(xiang)單(dan)邊磨損，故其垂(chui)直使(shi)用更有利。

蕪湖(hu)成(cheng)功叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)培(pei)訓(xun)學校告訴您我(wo)(wo)國(guo)內(nei)燃平(ping)衡重式(shi)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)' 內(nei)燃平(ping)衡重式(shi)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)約占銷(xiao)(xiao)量的(de)(de)80%，而(er)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量中電(dian)動叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)比重超(chao)(chao)過(guo)(guo)了50%。這是因(yin)為在(zai)(zai)歐、美、日的(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)上(shang)，電(dian)動叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)已成(cheng)為主品的(de)(de)緣故(gu)。由于(yu)(yu)(yu)我(wo)(wo)國(guo)對(dui)環保(bao)要求較(jiao)(jiao)低(di)、叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)作業(ye)更頻繁(fan)、作業(ye)環境較(jiao)(jiao)惡劣(lie)以及運(yun)行(xing)成(cheng)本等(deng)因(yin)素，較(jiao)(jiao)長時間內(nei)我(wo)(wo)國(guo)的(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)需求仍(reng)(reng)將傾向于(yu)(yu)(yu)使用內(nei)燃叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)。在(zai)(zai)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)格(ge)局中，豐田和林德，年銷(xiao)(xiao)售收入超(chao)(chao)過(guo)(guo)50億美元；而(er)安(an)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)和杭叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)在(zai)(zai)國(guo)內(nei)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)上(shang)稱雄，合(he)計市場(chang)(chang)占有(you)率超(chao)(chao)過(guo)(guo)50%。于(yu)(yu)(yu)我(wo)(wo)國(guo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)出(chu)口(kou)(kou)(kou)量占海外市場(chang)(chang)比重仍(reng)(reng)較(jiao)(jiao)低(di)、優勢(shi)突出(chu)以及出(chu)口(kou)(kou)(kou)退稅導致國(guo)內(nei)企業(ye)出(chu)口(kou)(kou)(kou)沖(chong)動等(deng)理由，預計未來中國(guo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)出(chu)口(kou)(kou)(kou)仍(reng)(reng)將保(bao)持較(jiao)(jiao)快(kuai)增速，叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)考證報名，2010年前復合(he)增長率不低(di)于(yu)(yu)(yu)30%。而(er)未來3年，國(guo)內(nei)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量年增速有(you)望保(bao)持在(zai)(zai)20%以上(shang)，對(dui)海外市場(chang)(chang)的(de)(de)依賴(lai)度(du)將加(jia)大。出(chu)口(kou)(kou)(kou)已成(cheng)銷(xiao)(xiao)量增長的(de)(de)主要推進力。

叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)是怎么分(fen)類(lei)的(de)(de)(de)？世界公認的(de)(de)(de)臺(tai)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)是由CLARK設備公司于1924年推出的(de)(de)(de)，經過(guo)(guo)多(duo)次設計整合(he)，目前(qian)(qian)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)技術十分(fen)成(cheng)熟。叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)是工業(ye)(ye)(ye)領域(yu)應用泛的(de)(de)(de)工業(ye)(ye)(ye)車(che)輛(liang)之(zhi)一。目前(qian)(qian)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)種類(lei)繁多(duo)，各有(you)(you)特色，按(an)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)方(fang)式(shi)(shi)(shi)來分(fen)可將叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)分(fen)類(lei)成(cheng)8類(lei)，分(fen)別為托(tuo)盤(pan)(pan)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)、堆(dui)(dui)垛(duo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)、平衡(heng)重式(shi)(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)、前(qian)(qian)移式(shi)(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)、揀選叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)、越野叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)、重載叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)、伸縮臂(bei)式(shi)(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)。托(tuo)盤(pan)(pan)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)托(tuo)盤(pan)(pan)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)外(wai)形結構(gou)小(xiao)巧(qiao)，操作(zuo)(zuo)靈活(huo)，叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)考(kao)證哪里(li)有(you)(you)，有(you)(you)手動和(he)電(dian)動之(zhi)分(fen)，主要應用于生產(chan)(chan)產(chan)(chan)線和(he)倉庫等地平面(mian)運(yun)輸，因其結構(gou)小(xiao)巧(qiao)，可在(zai)狹窄(zhai)空間作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)。堆(dui)(dui)垛(duo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)堆(dui)(dui)垛(duo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)和(he)托(tuo)盤(pan)(pan)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)類(lei)似，不過(guo)(guo)堆(dui)(dui)垛(duo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)有(you)(you)升降裝置，可以成(cheng)件(jian)托(tuo)盤(pan)(pan)貨物進(jin)行(xing)裝卸(xie)、堆(dui)(dui)高(gao)、堆(dui)(dui)垛(duo)和(he)短距(ju)離運(yun)輸作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)輪式(shi)(shi)(shi)搬(ban)運(yun)車(che)輛(liang)。主要應用于平面(mian)內(nei)輕量(liang)貨物的(de)(de)(de)快速搬(ban)運(yun)的(de)(de)(de)舉升堆(dui)(dui)垛(duo)和(he)貨架入庫，高(gao)舉升可達5米。