如何辨別和控制齒輪油質量

   齒(chi)輪(lun)油(you)在運用中遇熱，在氧(yang)(yang)和(he)合金(jin)催(cui)化(hua)(hua)反應下能(neng)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)溶解，性(xing)能(neng)降低，造成對機器設備有危(wei)害(hai)的(de)酸性(xing)物質(zhi)，衰(shuai)老到(dao)某(mou)種意義(yi)就需要拆換齒(chi)輪(lun)油(you)，油(you)的(de)這類性(xing)能(neng)便是氧(yang)(yang)化(hua)(hua)安定性(xing)。其實(shi)驗方式一(yi)般是把油(you)加(jia)溫到(dao)某(mou)類溫度下，齒(chi)輪(lun)油(you)，放些銅、鐵(tie)類金(jin)屬作金(jin)屬催(cui)化(hua)(hua)劑，220號工業(ye)齒(chi)輪(lun)油(you)，進入一(yi)定用戶流量(liang)的(de)O2或氣體，有的(de)還加(jia)一(yi)點水(shui)(shui)，一(yi)定的(de)時間后(hou)測量(liang)油(you)的(de)粘度、酸值、飽和(he)度、沉淀(dian)等轉變(bian)水(shui)(shui)平以(yi)判(pan)定其氧(yang)(yang)化(hua)(hua)安定性(xing)。

齒輪油性能檢測

   齒(chi)輪油(you)潤(run)滑(hua)性能(neng)的(de)優劣與其(qi)(qi)說粘(zhan)(zhan)度(du)(du)相關(guan)。通常說沒有粘(zhan)(zhan)度(du)(du)或粘(zhan)(zhan)度(du)(du)減(jian)少(shao)了，指(zhi)的(de)是其(qi)(qi)潤(run)滑(hua)性能(neng)下降了。其(qi)(qi)潤(run)滑(hua)性能(neng)減(jian)少(shao)之(zhi)后(hou)，粘(zhan)(zhan)合(he)力或黏著性也相對應受到影響，那樣就不(bu)可以產生有充分硬度(du)(du)的(de)浮油(you)，也就起不(bu)上較好的(de)潤(run)滑(hua)油(you)功效。它(ta)的(de)功能(neng)好壞的(de)檢測：將沾有齒(chi)輪油(you)的(de)大拇指(zhi)和無名指(zhi)互(hu)相磨(mo)擦，若有濃稠的(de)覺得。可以斷定它(ta)也有不(bu)錯的(de)潤(run)滑(hua)性能(neng)。若有變澀的(de)覺得，齒(chi)輪油(you)型號(hao)，可以斷定它(ta)已失去應有的(de)潤(run)滑(hua)性能(neng)。

使用過的(de)機(ji)油由于(yu)高溫氧化(hua)，已經含(han)有大(da)量的(de)酸(suan)性物質(zhi)、黑色油泥以及水分和雜質(zhi)。它們不僅對(dui)發動機(ji)造成損傷，也(ye)會污染新加入的(de)機(ji)油，影響使用性能。

更換齒輪油(you)的同時應更換機(ji)油(you)濾(lv)芯。經過長時間的使(shi)用，在(zai)機(ji)油(you)濾(lv)芯內，會粘有大量的黑色油(you)泥、顆粒(li)物質等雜質，使(shi)其減(jian)弱或喪失過濾(lv)功能(neng)，起(qi)不到應有的保(bao)護作用，還(huan)會造(zao)成潤(run)滑油(you)油(you)路(lu)堵塞(sai)，齒輪油(you)型號(hao)規格，嚴重(zhong)時，造(zao)成發(fa)動機(ji)抱軸、燒(shao)瓦(wa)、拉缸等損傷(shang)。

如(ru)果經常跑山(shan)路(lu)、土路(lu)應(ying)同時更換空濾，吸附在空濾上(shang)的塵土會污染齒輪(lun)油(you)，劣(lie)化(hua)齒輪(lun)油(you)品質，造成(cheng)發動機(ji)磨(mo)損。

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