停車(che)場系(xi)統集感應式(shi)智(zhi)能卡技術、計算(suan)機網(wang)絡、視頻監控、圖像(xiang)識(shi)別(bie)(bie)與(yu)處(chu)理(li)及(ji)自動控制技術于一體(ti)，對(dui)停車(che)場內的(de)(de)車(che)輛進行自動化管理(li)。當有車(che)輛駛(shi)離(li)車(che)場時(shi)，車(che)輛除(chu)應交納必要的(de)(de)管理(li)費用外，駛(shi)離(li)車(che)輛的(de)(de)所有資料（車(che)的(de)(de)牌、型號、顏色等）都必須與(yu)駛(shi)入車(che)場時(shi)的(de)(de)資料對(dui)比相同（默認為人工識(shi)別(bie)(bie)，可加裝車(che)的(de)(de)牌自動識(shi)別(bie)(bie)系(xi)統完成自動識(shi)別(bie)(bie)）。填寫《員工日(ri)考核表》。負(fu)責(ze)每(mei)日(ri)工作檢查，并填寫《車(che)輛管理(li)日(ri)檢表》。負(fu)責(ze)對(dui)外協(xie)調與(yu)聯(lian)系(xi)，商業物業停車(che)場承包，處(chu)理(li)車(che)輛管理(li)方面的(de)(de)問題(ti)和(he)客戶(hu)投訴。

標準網(wang)絡布(bu)線方(fang)式，停(ting)車(che)場管理(li)系(xi)(xi)統(tong)擴展非常方(fang)便(bian)。停(ting)車(che)場管理(li)系(xi)(xi)統(tong)主控(kong)制器內部(bu)移(yi)植航(hang)(hang)空級強(qiang)實時嵌(qian)入式操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)，該操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)主要應(ying)(ying)用在航(hang)(hang)天、和(he)重要工業領域。進入停(ting)車(che)場的(de)車(che)輛(liang)(liang)須具備一切(qie)有(you)效證(zheng)件，包括或(huo)待辦(ban)理(li)證(zheng)明、保險單(dan)等，車(che)輛(liang)(liang) 號牌(pai)應(ying)(ying)與相符，待辦(ban)車(che)輛(liang)(liang)應(ying)(ying)與待明相符。自(zi)動控(kong)制、網(wang)絡傳輸、大(da)數據平(ping)臺和(he)人工智能(neng)等技(ji)術(shu)相融合，對(dui)停(ting)車(che)場每天的(de)車(che)流量統(tong)計和(he)運營(ying)流程的(de)全(quan)位(wei)監控(kong)。

熟悉掌握住宅區(大(da)廈(sha))車(che)(che)(che)(che)輛(liang)流通情(qing)況，車(che)(che)(che)(che)位(wei)情(qing)況，合理(li)布署安排，優先保證業主使(shi)用車(che)(che)(che)(che)位(wei)。負責(ze)監(jian)督和落(luo)實員(yuan)工(gong)崗位(wei)職責(ze)，對員(yuan)工(gong)進行日考(kao)核(he)。也是實現友(you)好的(de)用戶體驗(yan)關(guan)鍵(jian)設(she)備(bei)(bei)(bei)。所以(yi)很(hen)多人就直(zhi)接把“車(che)(che)(che)(che)道控(kong)制設(she)備(bei)(bei)(bei)”理(li)解成“停(ting)車(che)(che)(che)(che)場系統”，很(hen)多設(she)備(bei)(bei)(bei)提供商也在介紹材料中把兩者混淆(xiao)。填(tian)寫(xie)(xie)《員(yuan)工(gong)日考(kao)核(he)表》。負責(ze)每(mei)日工(gong)作檢查，并(bing)填(tian)寫(xie)(xie)《車(che)(che)(che)(che)輛(liang)管(guan)理(li)日檢表》。負責(ze)對外協調與聯(lian)系，處理(li)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)管(guan)理(li)方面(mian)的(de)問題和客(ke)戶投(tou)訴。