可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)設(she)計(ji)方法是應用可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)理論和(he)設(she)計(ji)參數(shu)的(de)(de)統計(ji)數(shu)據，疲(pi)勞耐久性(xing)(xing)(xing)(xing)測(ce)(ce)試費用，在給(gei)定(ding)的(de)(de)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)指(zhi)標(biao)下，對(dui)零部件、設(she)備(bei)或系統進行的(de)(de)設(she)計(ji)。其目(mu)的(de)(de)是發(fa)現(xian)和(he)確(que)定(ding)產品(pin)存在的(de)(de)隱(yin)患和(he)薄弱環(huan)節，疲(pi)勞耐久性(xing)(xing)(xing)(xing)測(ce)(ce)試項目(mu)，通(tong)過預(yu)防和(he)改進，提高產品(pin)的(de)(de)固有可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)。疲(pi)勞可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)研究是針(zhen)對(dui)主要故障模式，明確(que)機(ji)理，通(tong)過建立可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)模型，就可(ke)(ke)以分(fen)析(xi)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)水(shui)平。利用機(ji)械可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)軟(ruan)件PROMREL，可(ke)(ke)輕松開展疲(pi)勞可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)(xing)(xing)分(fen)析(xi)，常(chang)州疲(pi)勞耐久性(xing)(xing)(xing)(xing)測(ce)(ce)試，也可(ke)(ke)以開展可(ke)(ke)靠(kao)壽命分(fen)析(xi)。

具體檢(jian)測(ce)(ce)項(xiang)目：一、常規力(li)(li)學性能測(ce)(ce)試(shi)(shi)：1、拉(la)(la)伸、壓縮、扭轉、彎(wan)(wan)曲、剪(jian)切測(ce)(ce)試(shi)(shi)2、高溫環境(jing)下(xia)的拉(la)(la)伸，彈簧耐(nai)疲(pi)勞耐(nai)久(jiu)性測(ce)(ce)試(shi)(shi)，壓縮，扭轉測(ce)(ce)試(shi)(shi)3、低(di)溫環境(jing)下(xia)的拉(la)(la)伸，壓縮，扭轉測(ce)(ce)試(shi)(shi)二、疲(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)：1.高、低(di)周疲(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)2.常幅、等幅疲(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)3.隨機載(zai)荷(he)、位(wei)移疲(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)4.拉(la)(la)-扭復合疲(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)等5.S~N曲線測(ce)(ce)定6.旋轉彎(wan)(wan)曲疲(pi)勞實(shi)驗(yan)(yan)7.高溫拉(la)(la)伸、壓縮、扭轉疲(pi)勞實(shi)驗(yan)(yan)三、斷(duan)裂力(li)(li)學試(shi)(shi)驗(yan)(yan)：1.材料及構(gou)件表面裂紋(wen)、穿透(tou)裂紋(wen)的實(shi)驗(yan)(yan)研究2.低(di)應(ying)力(li)(li)脆斷(duan)、裂紋(wen)失穩擴展及各種(zhong)材料的斷(duan)裂韌性試(shi)(shi)驗(yan)(yan)四、汽車零部件疲(pi)勞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)：1.出風口耐(nai)久(jiu) 2.手(shou)套箱耐(nai)久(jiu) 3.杯托耐(nai)久(jiu) 4.物品盒耐(nai)久(jiu) 5.門把手(shou)耐(nai)久(jiu) 6.CD按鍵壽(shou)命試(shi)(shi)驗(yan)(yan) 7.后視鏡(jing)(jing)鏡(jing)(jing)片調(diao)節耐(nai)久(jiu)及折(zhe)疊耐(nai)久(jiu) 8.手(shou)剎耐(nai)久(jiu) 9.換擋器總成耐(nai)久(jiu) 10.方向盤喇叭耐(nai)久(jiu) 11.組合開關(guan)耐(nai)久(jiu) 12.四門兩蓋疲(pi)勞耐(nai)久(jiu)

客室6人座椅(yi)疲勞(lao)測試方案(an)

試驗要求：

在每個座位(wei)的(de)中央位(wei)置（380mm*220mm）的(de)面積上同時施加65kg的(de)載(zai)荷，保持同步(bu)循環100萬次。

試驗程序：

a)整(zheng)套座(zuo)椅(yi)(yi)組(zu)成(cheng)模擬現車(che)狀態(tai)，以每(mei)個座(zuo)椅(yi)(yi)面的(de)中心和(he)前端(duan)中心為測量點(dian)，測量疲勞試驗過程的(de)變形情(qing)況；

b)將座(zuo)椅按照試驗要(yao)求施加負(fu)載；

c)啟(qi)動疲勞控制系(xi)統，疲勞載荷65kg，試(shi)驗(yan)頻率1s一次循(xun)環進(jin)行試(shi)驗(yan)；

d)分(fen)別在30萬次(ci)、50萬次(ci)、80萬次(ci)、100萬次(ci)時記錄座(zuo)椅變(bian)形量；

e)測試結(jie)束后檢(jian)查樣品狀態拍照并記錄。

判定要求：

座椅無脫離、裂紋出現；座椅安裝緊固件無損壞；座椅不會發生永i久變形或功能喪失。