高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)和(he)吊(diao)(diao)籃(lan)(lan)雙位操作(zuo)(zuo)，進口貨液壓(ya)(ya)推(tui)桿占比變(bian)速，吊(diao)(diao)籃(lan)(lan)無操作(zuo)(zuo)；下(xia)車(che)與(yu)進入(ru)車(che)內自(zi)(zi)鎖互鎖，操作(zuo)(zuo)安全性、靠譜(pu)；吊(diao)(diao)籃(lan)(lan)選用輕量鋁合金方管電焊(han)焊(han)接成形，靜態(tai)數據液壓(ya)(ya)機自(zi)(zi)動(dong)(dong)校正，360°持(chi)續(xu)旋轉，超重自(zi)(zi)動(dong)(dong)維護；支腳含有部位檢驗電源(yuan)開關，并有自(zi)(zi)動(dong)(dong)磁(ci)感應警(jing)報作(zuo)(zuo)用；高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)和(he)吊(diao)(diao)籃(lan)(lan)配有汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)機起(qi)動(dong)(dong)和(he)發(fa)動(dong)(dong)機熄(xi)火(huo)電源(yuan)開關，操作(zuo)(zuo)便捷，節約汽(qi)柴油。

伸縮臂內置照(zhao)明燈具，便(bian)捷晚間或光(guang)線暗工(gong)作(zuo)；升降車(che)(che)以快速駛來凹痕、阻礙(ai)物及馬路沿時，車(che)(che)胎(tai)的部分在(zai)很大的沖(chong)擊力下將產(chan)生(sheng)明顯的形變(bian)，高(gao)空作(zuo)業車(che)(che)內部結構工(gong)作(zuo)壓力一瞬間擴大，那樣的同時結果(guo)便(bian)是導(dao)致輪(lun)胎(tai)鼓包(bao)，因此車(che)(che)輛碰到坑(keng)(keng)坑(keng)(keng)洼洼要自行車(che)(che)道慢行。已經產(chan)生(sheng)起包(bao)的車(che)(che)胎(tai)務(wu)必馬上拆換，不然就會有輪(lun)胎(tai)爆胎(tai)的風險。

高(gao)空作(zuo)業車(che)(che)里裝應用(yong)三節折臂(bei)(bei)液壓機升(sheng)舉式設計方(fang)案，作(zuo)業高(gao)度可達20米。各工(gong)作(zuo)臂(bei)(bei)均配有(you)定項(xiang)靜態平衡(heng)閥，用(yong)于提高(gao)伸縮臂(bei)(bei)升(sheng)、降(jiang)、終止全(quan)過(guo)程中的穩定性。旋轉(zhuan)工(gong)作(zuo)臺、工(gong)作(zuo)斗(dou)全(quan)雙工(gong)位(wei)操(cao)作(zuo)，安全(quan)性又(you)便捷。工(gong)作(zuo)臂(bei)(bei)可360°多(duo)方(fang)位(wei)轉(zhuan)動，合理擴張作(zuo)業范疇，提升(sheng)高(gao)空作(zuo)業車(che)(che)工(gong)作(zuo)。 

高(gao)處作(zuo)業(ye)(ye)車可(ke)以(yi)懸(xuan)伸(shen)作(zuo)業(ye)(ye)、超(chao)越一(yi)定(ding)的阻礙或在一(yi)處調節可(ke)開展(zhan)多(duo)一(yi)點作(zuo)業(ye)(ye);服務平臺載(zai)貨(huo)量大(da)(da)，可(ke)供兩(liang)個人或多(duo)的人與此同時作(zuo)業(ye)(ye)并可(ke)配用(yong)一(yi)定(ding)的機器設備(bei);升降機移(yi)動(dong)化好，遷(qian)移(yi)場(chang)所便捷;外(wai)(wai)觀(guan)美觀(guan)大(da)(da)方，適合室(shi)內室(shi)外(wai)(wai)作(zuo)業(ye)(ye)和(he)儲放。適用(yong)地(di)鐵站、港口、大(da)(da)型(xing)商場(chang)、運(yun)動(dong)場(chang)館、物業(ye)(ye)公(gong)司(si)、廠(chang)礦企業(ye)(ye)車間等大(da)(da)范疇高(gao)處作(zuo)業(ye)(ye)。

在高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)的應用(yong)中，通(tong)常會發(fa)生(sheng)漏(lou)油常見故(gu)障，它將(jiang)同(tong)時危害到高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)的技術(shu)性性能(neng)，直臂式高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)，導致(zhi)潤滑脂(zhi)、汽柴油的消耗，耗費(fei)驅動力，27米藍(lan)牌高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)，危害車(che)(che)貌干凈整潔，導致(zhi)空(kong)(kong)氣污染.因為漏(lou)油、設備內部結構潤滑脂(zhi)降(jiang)低，導致(zhi)機(ji)(ji)件潤化欠佳、制冷不夠，會造(zao)成(cheng)機(ji)(ji)件初期毀壞(huai)，高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)，乃(nai)至留有事故(gu)隱患(huan).普遍高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)漏(lou)油的首(shou)要緣故(gu)：

1、商品(零配(pei)件(jian))品質、材料(liao)或(huo)技術不佳;總體(ti)設計存在的問題.

2、安(an)裝快速不合理(li)，相互配合表面不清理(li)，墊片損壞、偏移或未(wei)按安(an)全操作規(gui)程標準開展組裝.

3、擰(ning)緊螺帽擰(ning)力不均勻、滑扣(kou)斷(duan)扣(kou)或松曠(kuang)掉下來等導致(zhi)工作中無效.

4、橡(xiang)膠密封(feng)件長期性應用后損壞過限，衰老質變(bian)、形變(bian)無效.