山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)電廠減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)磨(mo)煤(mei)機(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)磨(mo)煤(mei)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)礦用(yong)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)皮(pi)帶(dai)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)刮板減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)SEW減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)行星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)ZSY減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)SSX行星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)JS減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

ZSY減速機的選購(gou)需要主要哪些要素

一、允(yun)許(xu)輸(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)徑，減(jian)速機(ji)(ji)(ji)的(de)輸(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)孔與電機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出軸(zhou)(zhou)普通是經(jing)過一個厚度能夠(gou)變化的(de)套(tao)環來(lai)銜接的(de) 。8000系列減(jian)速機(ji)(ji)(ji)在(zai)原(yuan)動機(ji)(ji)(ji)和工作機(ji)(ji)(ji)或執(zhi)行機(ji)(ji)(ji)構之間(jian)起匹配轉(zhuan)速和傳遞轉(zhuan)矩的(de)作用，在(zai)現代機(ji)(ji)(ji)械(xie)中應用極為廣泛(fan)。當不加套(tao)環時減(jian)速機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)孔為大(da)值。

二、允(yun)許(xu)輸入(ru)又叫法(fa)蘭(lan)凸緣盤或突(tu)緣不能大于(yu)或小于(yu)臨級減速(su)機(ji)的標準尺寸(cun)，如減速(su)機(ji)PLE80 的 規范法(fa)蘭(lan)為80mm，其臨級的 減速(su)級是PLE60 和PLE120，PLE80 大允(yun)許(xu)法(fa)蘭(lan)不應小于(yu)60mm，磨煤(mei)減速(su)機(ji)維護(hu)，也(ye)不能大于(yu)120mm。

三、較(jiao)大輸入轉速(su) 馬達的(de) 高(gao)輸入轉速(su)要小于(yu)減速(su)機的(de)較(jiao)大輸入轉速(su)。

四(si)、額定輸(shu)(shu)出扭矩(ju)適配馬達的 額定輸(shu)(shu)出扭矩(ju)乘上ZSY減(jian)速機(ji)減(jian)速比后得(de)出減(jian)速機(ji)輸(shu)(shu)出扭矩(ju)，該扭矩(ju)應小于或等于減(jian)速機(ji)額定輸(shu)(shu)出扭矩(ju)。

山西(xi)(xi)(xi)電廠減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)磨(mo)煤(mei)機(ji)(ji)減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)磨(mo)煤(mei)減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)礦用減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)皮帶減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)刮板減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)SEW減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)行星減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)ZSY減(jian)速機(ji)(ji)，磨(mo)煤(mei)減(jian)速機(ji)(ji)安裝，山西(xi)(xi)(xi)SSX行星減(jian)速機(ji)(ji)，山西(xi)(xi)(xi)JS減(jian)速機(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

ZSY減速(su)機(ji)滾(gun)針有(you)什么作(zuo)用？

1、ZSY減(jian)速機滾針(zhen)遍布行星齒輪，銷與(yu)行星架(jia)的(de)定位孔配(pei)合減(jian)少摩(mo)擦，提高作(zuo)用的(de)轉動，我(wo)們可以把滾針(zhen)看成一個小軸(zhou)承，因為軸(zhou)承的(de)精度達(da)不到滾針(zhen)的(de)水平，硬度差很(hen)多。

2、設備的運(yun)行(xing)裝置采(cai)(cai)用滾(gun)針，基本(ben)采(cai)(cai)用全滾(gun)針設計，從而(er)達到高(gao)(gao)精度、高(gao)(gao)強度、耐用耐磨(mo)的優點。為(wei)了節約制造(zao)成本(ben)，采(cai)(cai)用塑料保持架代(dai)替滾(gun)針，這種結構(gou)具有較高(gao)(gao)的生產和裝配效率。

整個ZSY減速機中(zhong)的滾針(zhen)可(ke)以(yi)提高轉速，減少摩(mo)擦造成的一些損壞，提高設備效率。并且還可(ke)以(yi)提高耐磨(mo)性，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)務(wu)必(bi)檢(jian)查滾針(zhen)是否(fou)安(an)裝(zhuang)正確。

山(shan)(shan)西(xi)電廠減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)磨(mo)煤(mei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)磨(mo)煤(mei)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)礦用減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)皮帶減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，磨(mo)煤(mei)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)標準(zhun)，山(shan)(shan)西(xi)刮板減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)SEW減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)行(xing)星(xing)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)ZSY減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)SSX行(xing)星(xing)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，遼寧磨(mo)煤(mei)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)JS減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

減速機的回程間隙

減速(su)機(ji)是一種傳動元件(jian)、主要是靠(kao)齒輪(lun)之(zhi)間(jian)的配合進行工作的。而間(jian)隙(xi)(xi)指的是齒輪(lun)與齒輪(lun)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)(xi)，一般(ban)也被稱(cheng)作回程間(jian)隙(xi)(xi)。接下(xia)來就為大家詳細介紹一下(xia)關于設備回程間(jian)隙(xi)(xi)的相關內(nei)容：

減速(su)機的回(hui)程間(jian)隙：簡單的說(shuo)就是(shi)將(jiang)輸出端(duan)固定，輸入端(duan)順時(shi)(shi)針、逆時(shi)(shi)針方向旋轉(zhuan)(zhuan)使輸出端(duan)產(chan)生額定扭矩(ju)+2百分(fen)比和-2百分(fen)比時(shi)(shi)輸入端(duan)有一(yi)個微小的角(jiao)位(wei)移(yi)——此角(jiao)位(wei)移(yi)即為(wei)回(hui)程間(jian)隙、單位(wei)是(shi)“弧(hu)分(fen)”，即一(yi)度的六十分(fen)之一(yi)（=60 Arcmin=60′）如回(hui)程間(jian)隙標為(wei)1arcmin時(shi)(shi)意思是(shi)說(shuo)設備轉(zhuan)(zhuan)一(yi)圈輸出端(duan)的角(jiao)偏差為(wei)1/60°。

在(zai)實際應(ying)(ying)用中這個(ge)角偏差與軸(zhou)直徑(jing)有關如b=2·π·r·a°/360°，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)說輸出端(duan)半徑(jing)為500mm、齒(chi)輪(lun)箱精度(du)為jt=3′時即a°=3/60，那么(me)轉一圈的偏差就(jiu)(jiu)為b=0.44mm，對于(yu)回程間(jian)隙(xi)不小于(yu)5°就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)指(zhi)回程間(jian)隙(xi)要大于(yu)1/12度(du)，也(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)當主動輪(lun)回轉1/12度(du)以上時從(cong)動輪(lun)才能有相應(ying)(ying)的動作。