齒輪齒條式伸縮貨叉

采用兩節或三節式貨(huo)叉。

其中(zhong)三節(jie)貨(huo)叉(cha)是由前叉(cha)、中(zhong)間(jian)叉(cha)、固定(ding)叉(cha)以及導(dao)向滾子(zi)等構(gou)(gou)成的貨(huo)叉(cha)伸(shen)縮機構(gou)(gou)。

固定(ding)叉(cha)(cha)(cha)安裝在載貨臺上(shang)，中間叉(cha)(cha)(cha)可在齒輪、齒條的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)下，伸縮叉(cha)(cha)(cha)品牌，從中間叉(cha)(cha)(cha)的(de)(de)中點，向外(wai)移動(dong)(dong)大約自身長度的(de)(de)一(yi)半。前叉(cha)(cha)(cha)可從中點叉(cha)(cha)(cha)的(de)(de)中點向外(wai)伸出比自身稍長的(de)(de)長度。

鏈條式伸縮貨叉

鏈條式(shi)伸(shen)縮貨叉由(you)上/中伸(shen)縮貨叉、固定貨叉及(ji)導向輪等組成。

固(gu)定叉安裝在(zai)載貨(huo)(huo)臺上，固(gu)定貨(huo)(huo)叉、上/中(zhong)伸(shen)縮貨(huo)(huo)叉之間由(you)鏈輪、鏈條進行(xing)連(lian)接。

“企業經營(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)，就是不斷地應對(dui)(dui)和解(jie)決來(lai)(lai)自各方(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)挑戰(zhan)。”李全(quan)(quan)兵由衷地說(shuo)道，“除了(le)市場競(jing)爭、客(ke)(ke)戶(hu)(hu)需(xu)求(qiu)等，目前(qian)我(wo)(wo)(wo)們也(ye)(ye)正(zheng)在(zai)(zai)面臨(lin)交(jiao)(jiao)付(fu)周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)短(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)。同(tong)時，客(ke)(ke)戶(hu)(hu)需(xu)求(qiu)愈發多(duo)變，雙(shuang)伸(shen)位伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)叉(cha)(cha)，也(ye)(ye)對(dui)(dui)我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)創新提(ti)(ti)出了(le)更大的(de)(de)(de)(de)(de)挑戰(zhan)。”交(jiao)(jiao)付(fu)周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)縮(suo)(suo)(suo)短(duan)過去客(ke)(ke)戶(hu)(hu)對(dui)(dui)于(yu)(yu)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)付(fu)周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)是以月為單(dan)位，現在(zai)(zai)已經調(diao)整為“周(zhou)(zhou)(zhou)”，甚(shen)至在(zai)(zai)新能源領(ling)域，交(jiao)(jiao)付(fu)周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)被縮(suo)(suo)(suo)短(duan)至6~8周(zhou)(zhou)(zhou)。對(dui)(dui)此，米亞斯開始積(ji)極調(diao)整產(chan)品(pin)戰(zhan)略，希(xi)望通過更標準化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，來(lai)(lai)應對(dui)(dui)交(jiao)(jiao)付(fu)壓(ya)力(li)(li)。李全(quan)(quan)兵繼續說(shuo)道：“我(wo)(wo)(wo)們交(jiao)(jiao)付(fu)了(le)如(ru)此之(zhi)(zhi)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)叉(cha)(cha)產(chan)品(pin)，但(dan)是本質上仍(reng)然(ran)是一(yi)(yi)個非標產(chan)品(pin)。所以我(wo)(wo)(wo)們希(xi)望基于(yu)(yu)我(wo)(wo)(wo)們對(dui)(dui)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)叉(cha)(cha)技術的(de)(de)(de)(de)(de)積(ji)累，伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)叉(cha)(cha)，對(dui)(dui)于(yu)(yu)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)理解(jie)，以及相對(dui)(dui)較大的(de)(de)(de)(de)(de)出貨(huo)量，來(lai)(lai)打(da)造一(yi)(yi)些標準化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)叉(cha)(cha)產(chan)品(pin)，以此縮(suo)(suo)(suo)短(duan)交(jiao)(jiao)付(fu)周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)，同(tong)時也(ye)(ye)能夠(gou)進一(yi)(yi)步降低成本。”以專(zhuan)i業素養滿(man)足多(duo)變的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)李全(quan)(quan)兵表示，單(dan)伸(shen)位伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)叉(cha)(cha)，在(zai)(zai)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)專(zhuan)i業的(de)(de)(de)(de)(de)環境下(xia)，設(she)備企業必須(xu)要(yao)具備更專(zhuan)i業的(de)(de)(de)(de)(de)能力(li)(li)，來(lai)(lai)判斷和解(jie)讀客(ke)(ke)戶(hu)(hu)更真實的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)意圖。“客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)表達很(hen)重(zhong)(zhong)要(yao)，但(dan)是如(ru)何有效(xiao)調(diao)用企業資源滿(man)足客(ke)(ke)戶(hu)(hu)需(xu)求(qiu)同(tong)樣重(zhong)(zhong)要(yao)。”李全(quan)(quan)兵強調(diao)道：“米亞斯是為客(ke)(ke)戶(hu)(hu)解(jie)決需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)，而不只是單(dan)純為了(le)銷售產(chan)品(pin)。這是我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)價值觀，也(ye)(ye)是我(wo)(wo)(wo)們立足之(zhi)(zhi)本。”“隨著中國(guo)集成商市場的(de)(de)(de)(de)(de)集中度提(ti)(ti)高，未來(lai)(lai)向(xiang)下(xia)游進一(yi)(yi)步釋放壓(ya)力(li)(li)是必然(ran)的(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢。對(dui)(dui)于(yu)(yu)米亞斯而言，仍(reng)將專(zhuan)注于(yu)(yu)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)叉(cha)(cha)和重(zhong)(zhong)型堆垛機領(ling)域，同(tong)時也(ye)(ye)會未雨(yu)綢(chou)繆開發新產(chan)品(pin)新技術，為客(ke)(ke)戶(hu)(hu)解(jie)決更多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，創造更大的(de)(de)(de)(de)(de)價值。”李全(quan)(quan)兵說(shuo)道。

MIAS致力于伸(shen)縮(suo)叉和堆垛機(ji)等物流(liu)設備(bei)的研制、開發與制造(zao)。無論哪個方向的載荷輸(shu)送，MIAS伸(shen)縮(suo)叉和堆垛機(ji)都(dou)可以滿(man)足您的需求。所有(you)類型載荷的移(yi)動(dong)、升降、存取都(dou)有(you)MIAS的技術。

旋轉伸縮貨叉

靈活敏捷：旋(xuan)轉伸縮叉(cha)單(dan)元是處理三向堆垛散貨或托(tuo)盤的理想(xiang)選擇，可與橫向輸(shu)送線(xian)配合使用

產品特性：

適(shi)用(yong)于(yu)單深或多(duo)深儲存

適用(yong)于橫向存儲(chu)托盤或封(feng)閉式托、美式托盤等。

負載高達1.25噸。

 模塊化設計(ji)（可以用AFB的(de)轉(zhuan)運(yun)車、偏心起重設備等(deng)組合使用）。

 角度可達270度。