電(dian)(dian)子叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)是(shi)(shi)為(wei)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)設備在裝(zhuang)(zhuang)載(zai)過程中(zhong)稱(cheng)(cheng)量裝(zhuang)(zhuang)載(zai)物料的(de)一種稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)計(ji)(ji)量器具。電(dian)(dian)子叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)可以提供被稱(cheng)(cheng)物料的(de)累計(ji)(ji)值和(he)打印清(qing)單(dan)。 電(dian)(dian)子叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)是(shi)(shi)一種車(che)(che)(che)載(zai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)設備，與車(che)(che)(che)載(zai)的(de)機械控制(zhi)(zhi)部分集成(cheng)為(wei)一體，地牛維護保養(yang)，在車(che)(che)(che)載(zai)行(xing)進中(zhong)實現稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)。它通過一個接近開關(guan)對預(yu)先確(que)(que)定(ding)的(de)稱(cheng)(cheng)量位(wei)(wei)置的(de)監(jian)測(ce)，將(jiang)(jiang)液壓轉換為(wei)鏟斗內載(zai)荷的(de)重(zhong)(zhong)量而實現稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)。它有目標(biao)模(mo)式和(he)累加(jia)模(mo)式兩(liang)種不同的(de)工作(zuo)方式，按照操作(zuo)人員的(de)選擇，可以自動將(jiang)(jiang)載(zai)荷進行(xing)累加(jia)，或是(shi)(shi)將(jiang)(jiang)在和(he)從目標(biao)設定(ding)值中(zhong)扣除。電(dian)(dian)子叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)使用(yong)(yong)的(de)計(ji)(ji)量單(dan)位(wei)(wei)應(ying)(ying)是(shi)(shi)克（g）、千克（kg）噸(dun)（t）。該(gai)電(dian)(dian)子叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)的(de)準確(que)(que)度等(deng)級按生(sheng)產企業的(de)聲明(ming)應(ying)(ying)達到Y（b）級秤(cheng)的(de)要求。叉(cha)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)子秤(cheng)的(de)銘牌、面(mian)版或表頭等(deng)明(ming)顯部位(wei)(wei)應(ying)(ying)標(biao)注計(ji)(ji)量法制(zhi)(zhi)標(biao)志和(he)計(ji)(ji)量器具標(biao)識，地牛的(de)保養(yang)制(zhi)(zhi)度，其標(biao)志、編號和(he)說明(ming)必須(xu)清(qing)晰(xi)可辨(bian)，牢固可靠。該(gai)叉(cha)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)子秤(cheng)不允許(xu)使用(yong)(yong)者自行(xing)調(diao)整。

很多制造廠，物流貨運等行業在選用電子叉車秤的狀況下經常會因為員工對電子叉車秤的操作過程不規范從而導致對電子叉車秤運用的損壞，電子叉車秤出現常見問題。今天牧田我也跟大家說下電子叉車秤操作過程疑難問題。1、發展趨勢前，觀察四周，明確無妨礙安全駕駛的阻攔后，德州地牛保養，先看后發展趨勢。2、電子叉車秤叉載物件時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負載平衡，不能偏斜，物品的一面應貼靠擋物架，載貨高度不能遮擋作業員的視線3、行駛時不能將貨叉升得太高。進出工作中現場或行駛半途，要注意上空是不是障阻物刮碰。載貨行駛時，如貨叉升得太高，還會繼續再次提高電叉車總體中心高度，傷害電子叉車秤的可信性和準確性4、轉彎時，如附近有過路人或車輛，需先出信號，并禁止急轉彎。急轉彎會導致電子叉車秤缺失打橫穩定而坍塌。5、貨物搬運后應先降落貨叉一切正常的位置后再行駛6、電子叉車秤充電，電子叉車秤運用次充電10-12小時，保證 充電充電電池完激話，以后每一次充電6-8小時就可以，車內儀表盤無電時，地牛的保養方法，會出現充電充電電池欠壓標識，應當立刻充電。

高起升手動液(ye)壓叉車秤是一種高起升裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)(he)短(duan)距離運(yun)輸(shu)兩用車 ，由于不產(chan)生火花和(he)(he)電(dian)磁場。特(te)別(bie)適用于汽車裝(zhuang)(zhuang)卸及(ji)車間、倉(cang)庫、碼頭、車站、貨場等地禁(jin)火物(wu)品的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸運(yun)輸(shu)。該產(chan)品具有升降平衡、轉動靈活、操作方便(bian)等特(te)點。工作。是減勞動強度(du)，提高生產(chan)效果，實(shi)現實(shi)全裝(zhuang)(zhuang)卸的(de)理想工具。

特點

快(kuai)：搬(ban)運和稱(cheng)重同(tong)時作(zuo)業的叉車電子(zi)秤，輕松壓(ya)手(shou)柄，就顯示(shi)標準重量。

叉車稱

叉車稱(3張)

省(sheng)：省(sheng)去中(zhong)間環節(jie)，移動式(shi)直接(jie)稱重(zhong)，是傳統(tong)稱重(zhong)的速度2倍，節(jie)省(sheng)人工。

惠：一(yi)機兩用，是(shi)移動叉(cha)車，還是(shi)一(yi)臺地磅。

便：免插電(dian)使用(yong)，充(chong)一次電(dian)連續用(yong)一個星(xing)期。