1)耐候板雕刻的(de)(de)鋼錠(ding)的(de)(de)成分偏析(xi)比較嚴重(zhong)，特別是(shi)C、S、P等(deng)元素。冶煉和鑄(zhu)錠(ding)時應予(yu)以(yi)注意。

由于大鋼(gang)錠(ding)的(de)凝固結晶緩慢，細小(xiao)的(de)夾雜(za)(za)物有機(ji)會(hui)聚集(ji)而形(xing)成(cheng)粗大的(de)肉眼可(ke)見或超聲波(bo)探傷能夠檢(jian)查出的(de)大夾雜(za)(za)物，鋼(gang)錠(ding)的(de)下部常出現硅酸鹽沉(chen)積堆(dui)，鍛造時應予以切除。

2)耐候(hou)板(ban)雕(diao)刻在(zai)鍛造(zao)后常常得到粗大而(er)不均(jun)勻的(de)(de)再結晶(jing)晶(jing)粒，奧(ao)氏體的(de)(de)晶(jing)粒度(du)，一(yi)般是在(zai)3～4級(ji)，有時還會更(geng)大。耐候(hou)板(ban)雕(diao)刻不能一(yi)火(huo)鍛成，需要進行多次(ci)加熱(re)、少鍛造(zao)。由于這些特點，加之偏析(xi)和(he)夾雜(za)物的(de)(de)影響，所(suo)以耐候(hou)板(ban)雕(diao)刻應保(bao)證(zheng)心(xin)部(bu)能夠鍛透(tou)，鍛造(zao)比應在(zai)2.5～4范圍內，以使鋼錠內部(bu)組織均(jun)勻化，裂紋(wen)和(he)疏松得到焊合

3)耐候(hou)板(ban)雕(diao)刻在加(jia)熱和冷卻(que)(que)時內外溫差(cha)比(bi)較(jiao)大，熱應(ying)力(li)和組(zu)織應(ying)力(li)也比(bi)較(jiao)大加(jia)熱冷卻(que)(que)不(bu)當有(you)可(ke)能造成開裂(lie)，由(you)于截面(mian)尺(chi)寸(cun)大，氫(qing)的(de)(de)逸出比(bi)較(jiao)困難，應(ying)防(fang)止白點的(de)(de)形(xing)成。耐候(hou)板(ban)雕(diao)刻回(hui)火后(hou)快冷也會產生很(hen)大的(de)(de)殘余應(ying)力(li)，如直徑(jing)700mn的(de)(de)34CrNi3Mo鋼鍛件在650℃回(hui)火后(hou)油冷，其(qi)軸向殘余應(ying)力(li)可(ke)達279MPa。

因此，大鍛(duan)件(jian)回(hui)火后也應(ying)緩冷，以減(jian)少殘(can)余應(ying)力(li)。耐候板雕刻用鋼在選擇耐候板雕刻用鋼時，應(ying)根據鍛(duan)件(jian)的(de)尺寸(cun)、力(li)學性能的(de)要求、零件(jian)的(de)服役條件(jian)和工(gong)藝性能等(deng)因素(su)來考慮。

耐(nai)候板(ban)(ban)雕刻(ke)是指具有保護銹層耐(nai)大(da)氣(qi)腐蝕，可用于(yu)制造車(che)輛、橋梁、塔(ta)架、集(ji)裝箱等(deng)鋼(gang)結構的低(di)合金結構鋼(gang)。與(yu)普碳鋼(gang)相比(bi)，耐(nai)候板(ban)(ban)雕刻(ke)在大(da)氣(qi)中具有更優良的抗蝕性能(neng)。與(yu)不(bu)銹鋼(gang)相比(bi)，耐(nai)候板(ban)(ban)雕刻(ke)只有微量的合金元素，諸(zhu)如(ru)磷、銅(tong)、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等(deng)，合金元素總量僅占(zhan)百分之(zhi)幾(ji)(ji)，而不(bu)像不(bu)銹鋼(gang)那(nei)樣，耐(nai)候板(ban)(ban)雕刻(ke)，達到百分之(zhi)十幾(ji)(ji)，因(yin)此價格(ge)較為低(di)廉。

耐(nai)候(hou)(hou)(hou)板(ban)(ban)雕(diao)刻(ke)(即耐(nai)大(da)氣(qi)腐蝕鋼)在(zai)融入現(xian)代冶金(jin)新(xin)機制、新(xin)技術和新(xin)工(gong)(gong)藝后得以可持續發展和創新(xin)，屬世界超級鋼技術前沿水平的(de)(de)(de)系(xi)列鋼種(zhong)之一(yi)。耐(nai)候(hou)(hou)(hou)性(xing)(xing)為普(pu)碳(tan)鋼的(de)(de)(de)2~8倍(bei)，涂裝(zhuang)(zhuang)性(xing)(xing)為普(pu)碳(tan)鋼的(de)(de)(de)1.5~10倍(bei)，能(neng)(neng)減(jian)(jian)薄使(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)、使(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)或簡(jian)化涂裝(zhuang)(zhuang)使(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)。該鋼種(zhong)具有(you)耐(nai)銹，使(shi)(shi)(shi)(shi)構件抗蝕延壽，減(jian)(jian)薄降耗，省(sheng)工(gong)(gong)節能(neng)(neng)的(de)(de)(de)特(te)性(xing)(xing)，使(shi)(shi)(shi)(shi)構件制造(zao)(zao)者(zhe)、使(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)者(zhe)受益。主要用(yong)于(yu)鐵(tie)道(dao)、車(che)輛(liang)、橋梁、塔架(jia)等(deng)長期(qi)暴(bao)露(lu)在(zai)大(da)氣(qi)中使(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)鋼結構。用(yong)于(yu)制造(zao)(zao)集裝(zhuang)(zhuang)箱、鐵(tie)道(dao)車(che)輛(liang)、幕墻景觀(guan)、石(shi)油(you)井架(jia)、海港建(jian)筑、采(cai)油(you)平臺及化工(gong)(gong)石(shi)油(you)設備中含(han)硫腐蝕介(jie)質的(de)(de)(de)容(rong)器等(deng)結構件。耐(nai)候(hou)(hou)(hou)板(ban)(ban)雕(diao)刻(ke)的(de)(de)(de)合金(jin)成分(fen)及重量百分(fen)比含(han)量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其(qi)余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等(deng)合金(jin)化，并(bing)簡(jian)單調整普(pu)通低碳(tan)鋼(Q235鋼)的(de)(de)(de)部分(fen)元素(su)含(han)量，在(zai)不需改變Q235鋼生產(chan)工(gong)(gong)藝條件下，就能(neng)(neng)生產(chan)出具有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)耐(nai)大(da)氣(qi)腐蝕性(xing)(xing)能(neng)(neng)、綜合機械性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)經濟耐(nai)候(hou)(hou)(hou)板(ban)(ban)雕(diao)刻(ke)。

☆　20世紀初(chu)開始研(yan)究，起源于歐美；

☆　1900年歐美科學家先發現Cu可以改善鋼在(zai)大(da)氣中的耐蝕(shi)性能(neng)。

☆　1933年美國的(de)U.S.Steel公司首先研制(zhi)出(chu)耐腐蝕高抗拉強(qiang)度的(de)含Cu低合金鋼--Corten鋼，并(bing)在60年代不(bu)涂(tu)漆直接應用(yong)于(yu)建(jian)筑(zhu)和(he)橋梁(liang)。

☆　其中應(ying)用較為普(pu)遍(bian)的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系(xi)列和高Cu、Cr、Mn合金(jin)化的Corten-B系(xi)列。

☆　在(zai)(zai)60-70年代(dai)耐(nai)候板雕刻(ke)便在(zai)(zai)歐美得到(dao)了(le)廣泛(fan)應用。

☆　當(dang)前的耐候板雕刻均是在Corten鋼的基礎上演(yan)變(bian)而來(lai)，有的為提高強(qiang)度加Nb、有的為提高焊接性能降P加Mn等(deng)等(deng)。