二組件(jian)縮緊盤(pan)由(you)一(yi)個(ge)臺階形外環(huan)、一(yi)個(ge)臺階形內環(huan)和若干縮緊螺栓組成。(見圖(tu)10-1)

擰緊(jin)(jin)螺栓，臺階形內外環靠近。通過錐(zhui)形表面產生徑向(xiang)力，此徑向(xiang)力與螺栓和錐(zhui)形表面之間的摩(mo)擦(ca)系數無關。此徑向(xiang)力使空(kong)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)抱緊(jin)(jin)實(shi)(shi)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)，縮緊(jin)(jin)盤(pan)多少錢，緊(jin)(jin)壓著空(kong)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)，并在(zai)其間產生摩(mo)擦(ca)連接。因此，扭矩和/或軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力能夠在(zai)實(shi)(shi)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)和空(kong)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)間傳輸。

在縮緊(jin)的過程(cheng)中(zhong)，縮緊(jin)盤哪家好，臺階形內環與空心軸的位置保持(chi)不(bu)變。通過釋(shi)放螺栓，連接可以被釋(shi)放。

鎖緊(jin)(jin)過程(cheng)中(zhong)，調節(jie)輪(lun)轂的(de)軸(zhou)向(xiang)位(wei)置(zhi)(zhi)是不(bu)被改變的(de)。為此，預(yu)應力(li)E必(bi)須(xu)(xu)被提供(gong)(gong)。在夾緊(jin)(jin)過程(cheng)中(zhong)，輪(lun)轂對比軸(zhou)位(wei)置(zhi)(zhi)，稍微偏右位(wei)移。預(yu)應力(li)E，必(bi)須(xu)(xu)提供(gong)(gong)。當根(gen)據(ju)圖57-2安(an)裝(zhuang)，脹緊(jin)(jin)套連接可(ke)以很(hen)容易地被釋放。根(gen)據(ju)安(an)裝(zhuang)方(fang)法二，一(yi)個雙(shuang)重安(an)裝(zhuang)組(zu)合由兩(liang)套脹緊(jin)(jin)套組(zu)成。傳(chuan)遞扭矩(ju)和(he)軸(zhou)向(xiang)力(li)并不(bu)是列表中(zhong)M和(he)F值的(de)二倍，而是增長(chang)了55%。預(yu)應力(li)E必(bi)須(xu)(xu)被提供(gong)(gong)，進口縮緊(jin)(jin)盤(pan)，輪(lun)轂壓(ya)力(li)oy必(bi)須(xu)(xu)檢測驗證(75頁)。

列表給(gei)出的(de)可傳輸扭矩(ju)M和軸(zhou)向力(li)F值(zhi)是基(ji)于常用的(de)軸(zhou)直徑(jing)d.值(zhi)計算出的(de)。實際要求(qiu)的(de)軸(zhou)直徑(jing)dw并不在列表中時，請聯(lian)系(xi)我們。

我們非常愿意為您(nin)計算相對應的傳輸扭矩(ju)M值和軸(zhou)向力F值

通過實心(xin)軸和空心(xin)軸間的(de)接觸(chu)面獲得傳輸扭矩和軸向(xiang)力(li)。超(chao)過縮緊(jin)盤軸承軸向(xiang)寬度L1領域的(de)壓(ya)力(li)急(ji)劇減少。在這樣(yang)低(di)壓(ya)力(li)的(de)領域，可(ke)能會(hui)有微小的(de)移動，從而允許了摩擦傷害的(de)形成。因此(ci)接觸(chu)面L的(de)軸向(xiang)寬度應該限制于(yu):

LFS11.L1

因為接觸面的(de)寬度小于L，所(suo)以(yi)存(cun)在(zai)增長的(de)壓力可(ke)能會損壞實(shi)心(xin)軸(zhou)和/或空心(xin)軸(zhou)或輪轂。請與(yu)我(wo)們聯系。