制造材料

1） 金(jin)屬材料，螺桿式空壓(ya)機軸(zhou)承，如軸(zhou)承合(he)金(jin)、青銅、鋁(lv)基合(he)金(jin)、鋅基合(he)金(jin)等

軸(zhou)(zhou)承(cheng)合金(jin)：軸(zhou)(zhou)承(cheng)合金(jin)又(you)稱白合金(jin)，主(zhu)要是錫(xi)、鉛(qian)、銻或其它金(jin)屬的(de)合金(jin)，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導熱(re)性好和抗膠(jiao)和性好及與油(you)的(de)吸附性好，故適用于重載、高速情況下，軸(zhou)(zhou)承(cheng)合金(jin)的(de)強(qiang)度較(jiao)(jiao)小(xiao)，價格較(jiao)(jiao)貴(gui)，使用時必須澆(jiao)鑄在(zai)青銅、鋼帶或鑄鐵的(de)軸(zhou)(zhou)瓦上，形成較(jiao)(jiao)薄的(de)涂層。

2） 多孔質(zhi)金(jin)屬(shu)材料（粉末冶(ye)金(jin)材料）

多孔(kong)(kong)質(zhi)金屬材料(liao)(liao)：多孔(kong)(kong)質(zhi)金屬是一種粉末材料(liao)(liao)，它具(ju)有(you)多孔(kong)(kong)組織(zhi)，若將其(qi)浸(jin)在潤滑油中，使微孔(kong)(kong)中充(chong)滿潤滑油，變成了含油軸承，具(ju)有(you)自潤滑性(xing)能。多孔(kong)(kong)質(zhi)金屬材料(liao)(liao)的韌性(xing)小(xiao)，只適應于平穩的無(wu)沖擊載荷及(ji)中、小(xiao)速度情況下。

3） 非金屬材料

軸承(cheng)塑(su)料：常用的軸承(cheng)塑(su)料有(you)酚醛塑(su)料、尼龍(long)、聚四(si)氟乙烯等，塑(su)料軸承(cheng)有(you)較大的抗壓強度和耐磨性(xing)(xing)，可用油和水潤滑(hua)，也(ye)有(you)自(zi)潤滑(hua)性(xing)(xing)能(neng)，張家口空(kong)壓機軸承(cheng)，但導熱性(xing)(xing)差(cha)。

從(cong)使(shi)用角度，空壓機軸(zhou)承座，保證軸(zhou)承能可靠地工(gong)作要注意以下幾點(dian)：

1、改善潤(run)滑質量，控制機(ji)油的壓力、溫度及流量，加強機(ji)油濾清。

2、采用(yong)符合(he)規(gui)定的燃(ran)油及潤滑(hua)油。

3、控(kong)制柴油(you)發電機組(zu)的溫度狀態，在過(guo)冷過(guo)熱的情(qing)況下工作(zuo)都是不利的。冷天，柴油(you)機起(qi)動前應先預熱，并用手轉動曲軸使機油(you)進(jin)入(ru)磨擦表面(mian)。

4、軸承及軸頸表面質量(liang)和(he)幾何(he)形狀應(ying)嚴格(ge)得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

上海(hai)博高(gao)公司(si)三十年(nian)來，除向(xiang)石油化(hua)工(gong)、鋼鐵冶(ye)金、化(hua)工(gong)、制(zhi)藥、玻璃、電子電力(li)等(deng)廠礦企(qi)業中提供各(ge)類(lei)滑動(dong)軸承的(de)(de)測繪、加工(gong)、各(ge)種技(ji)術咨詢和技(ji)術服務外，還對各(ge)種國產大型轉動(dong)設備上動(dong)壓(ya)滑動(dong)軸承進行大量的(de)(de)合(he)理分(fen)析設計和改(gai)進，攻破了一個(ge)又一個(ge)生產技(ji)術的(de)(de)難關

軸承的拆(chai)卸(xie)是定期維修，軸承更換時進行。拆(chai)卸(xie)后，如果(guo)繼續使用(yong)，或還需要檢查軸承之狀態時，其拆(chai)卸(xie)也要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承各(ge)零件，特別是過(guo)盈配合軸承的拆(chai)卸(xie)，操(cao)作難(nan)度(du)大。

根據(ju)需要設(she)計制作拆卸(xie)(xie)工具(ju)也十分重要。在拆卸(xie)(xie)時，螺桿空(kong)壓(ya)機軸(zhou)承(cheng)，根據(ju)圖紙研究拆卸(xie)(xie)方(fang)法、順序、調(diao)查軸(zhou)承(cheng)的(de)配合條件，以求得拆卸(xie)(xie)作業(ye)的(de)萬(wan)無一(yi)失(shi)。

外圈(quan)的(de)(de)拆卸過盈(ying)配合的(de)(de)外圈(quan)，事先在外殼的(de)(de)圓周上設置幾(ji)處(chu)外圈(quan)擠壓螺(luo)桿(gan)用螺(luo)絲，一面均(jun)等地擰緊螺(luo)桿(gan)，一邊拆卸。這些螺(luo)桿(gan)孔平常蓋上盲塞，圓錐(zhui)滾子軸承等的(de)(de)分(fen)離(li)型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾(ji)處(chu)切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或(huo)輕輕敲打著(zhu)拆卸。

上海大學(xue)(xue)軸(zhou)承(cheng)(cheng)研究(jiu)所上海博高科(ke)技公司中國振(zhen)動工(gong)程(cheng)學(xue)(xue)會轉子動力學(xue)(xue)和諸多學(xue)(xue)術(shu)(shu)團體理事(shi)單(dan)位。現有（研究(jiu)員）、工(gong)程(cheng)師等一(yi)批高水平的(de)技術(shu)(shu)人員。主要研究(jiu)方向(xiang)是：各類滑(hua)(hua)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)及(ji)其(qi)潤(run)滑(hua)(hua)理論(lun)、磁懸浮軸(zhou)承(cheng)(cheng)系(xi)統理論(lun)及(ji)其(qi)應用(yong)技術(shu)(shu)、轉子與(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)系(xi)統的(de)動力學(xue)(xue)特(te)性分析等各種軸(zhou)承(cheng)(cheng)工(gong)況試驗。